Fórmula E ePrix Berlín

Marrakech completará el calendario de Fórmula E por Vancouver

Marrakech acogerá la décima ronda del campeonato de Fórmula E de este año el 2 de julio, en sustitución del E-Prix de Vancouver, previamente aplazado.

Jake Boxall-Legge

Jake Boxall-Legge

Editado: 12 may 2022, 13:29

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01

La ciudad marroquí ha acogido cuatro carreras anteriores de Fórmula E, la última de ellas en 2020 antes del cierre mundial de todos los eventos de carreras antes de la pandemia de COVID-19, en el Circuit International Automobile Moulay El Hassan.

Había figurado brevemente en el calendario de la temporada pasada, habiéndosele concedido el regreso antes de que la carrera se suprimiera cuando la respuesta al COVID-19 en la nación norteafricana cambió por la suspensión de los vuelos desde el Reino Unido.

Sin embargo, Marrakech reclamará un indulto para cubrir el hueco que dejó vacante la ronda pospuesta de Vancouver, que se canceló el mes pasado luego de que los promotores no completaron los preparativos necesarios a tiempo para acoger la carrera en la zona de False Creek de la ciudad.

La carrera de Vancouver iba a formar parte de una exposición del E-Fest canadiense, que también se ha pospuesto hasta 2023, y que incluía una conferencia sobre sostenibilidad empresarial y música en directo.

El regreso de Marrakech asegura que el calendario de la Fórmula E de este año contará con 16 carreras, el mayor calendario del campeonato.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Félix da Costa, de DS Techeetah, ganó la anterior carrera celebrada en Marrakech en 2020 de camino al título de la Fórmula E, ya que el circuito acogió su primera carrera en 2016, que ganó Sébastien Buemi.

El actual piloto de Arrow McLaren SP IndyCar, Felix Rosenqvist, ganó para Mahindra en 2018, y el equipo indio también se llevó el botín en la temporada siguiente gracias a Jerome d'Ambrosio, que se hizo con el liderato después de que los coches BMW Andretti de da Costa y Alexander Sims chocaran.

El regreso de Marrakech al calendario llenará el vacío dejado por la cancelación de Vancouver, donde se iba a producir un parón de seis semanas entre la ronda inaugural de Yakarta, el 4 de junio, y la ronda de Nueva York, en Brooklyn, del 16 al 17 de julio.

El resto del calendario se mantiene sin cambios, con dos semanas entre Nueva York y el E-Prix de Londres en el centro ExCeL, antes de que el campeonato se dirija a Seúl para su última doble cita de la temporada el 13 y 14 de agosto.

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo San Pablo firma un acuerdo para recibir una carrera de Fórmula E

Artículo siguiente Horarios para el Berlín ePrix de la Fórmula E 2022

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jake Boxall-Legge



La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto



Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

5 d

Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari



Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

6 d

Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás

Últimas noticias



Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1



Thierry Neuville logra un exitoso debut en carreras de circuito

WRC

WRC WRC 7 h

Thierry Neuville logra un exitoso debut en carreras de circuito



Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

10 h

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"



La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete