Rast toma el lugar de Abt en Audi

La categoría reveló un programa de seis carreras, que implicarán tres eventos dobles en tres configuraciones diferentes del circuito en el aeródromo de Tempelhof durante 9 días.

Abt, que ganó los ePrix de México y Berlín 2018, fue despedido de Audi después de que pusiera a un simracer en su lugar en una carrera virtual del Fórmula E Race at Home Challenge.

El fabricante anunció este viernes que Rast, de 33 años, competirá en las carreras de los días 5, 6, 8, 9, 12 y 13 de agosto, que se celebrarán a puerta cerrada.

"He estado siguiendo la Fórmula E muy de cerca desde hace tiempo y ahora estoy deseando empezar este nuevo reto. Las exigencias sobre los pilotos en la Fórmula E son altas: además de velocidad pura, también está el tema de la eficiencia, la gestión de la batería y la estrategia perfecta. Y todo esto en circuitos urbanos estrechos, donde todo suele ser turbulento", comentó Rast.

"Pero, con los test de principios de julio y mi experiencia en el simulador, trataré de estar lo mejor preparado posible cuando llegue a Berlín. Y con seis careras en 9 días, tendré muchas oportunidades de aprender rápidamente".

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Rast expresó su interés en el asiento vacante a comienzos de junio, pero no pudo confirmar sus planes hasta que se revisó el calendario de la Fórmula E y se confirmó que no le coincidía con el DTM.

Probará el actual Audi e-tron FE06 con su compañero, Lucas di Grassi, en el Lausitzring a comienzos de julio.

Rast disputó el ePrix de Berlín 2016, celebrado en las calles de la ciudad, con Team Aguri y clasificó 13º, antes de retirarse después de un accidente con Bruno Senna. Aquella fue su primera carrera de monoplazas desde la Fórmula BMW 2004.

Dieter Gass, jefe de Audi Motorsport, añadió: "Como bicampeón del DTM y piloto de Audi desde hace tiempo, Rene estaba naturalmente en la pequeña lista desde el principio. En el pasado, demostró lo rápido que es en nueva categoría sin estar acostumbrado a ella".

"Es agradable que no haya coincidencias entre el DTM y al Fórmula E, así podrá competir en ambas categorías con nosotros. Con seis carreras en Berlín, nuestro equipo tiene todo lo necesario para luchar por el título".

Aunque no se ha confirmado si Rast seguirá más allá de las citas de Berlín, estará disponible para un asiento a tiempo completo en 2021, dado que Audi dejará el DTM.

Mahindra todavía tiene que anunciar quién acompañará a Jerome d'Ambrosio en las seis carreras que restan de la temporada 2019/20, después de que Pascal Wehrlein revelara que dejaba el equipo de manera inmediata.

El ex de Manor y Sauber en F1 parece que firmará con Porsche para reemplazar a Neel Jani junto a Andre Lotterer.