Noticias

Fórmula E

Fórmula E correrá seis carreras en Berlín en Agosto

La Fórmula E disputará seis carreras a lo largo de nueve días en tres configuraciones diferentes del circuito del Aeropuerto de Tempelhof en Berlín para concluir su temporada 2019-20.

Matt Kew

Matt Kew

Publicado: 17 jun 2020, 10:15

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05, Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, round the opening corners at the start

El campeonato se suspendió inicialmente en el mes de marzo durante dos meses debido a la crisis sanitaria global, ampliando posteriormente este periodo hasta el final del mes de junio.

Ahora, la Fórmula E anuncia tres eventos dobles los días 5 y 6 de agosto, el primero, 8 y 9 el segundo y 12 y 13 el tercero, para completar la temporada con el visto bueno de la FIA.

Para cumplir con las normas del gobierno alemán que permanecen vigentes hasta septiembre, las carreras serán a puerta cerrada y solo el personal esencial y los competidores podrán acceder al circuito con un límite de 1.000 personas.

Trazado original del circuito de Tempelhof

Trazado original del circuito de Tempelhof

Photo by: FIA Formula E

El CEO del campeonato, Jamie Reigle dijo: “Desde que decidimos suspender la competición en marzo, hemos puesto énfasis en un calendario nuevo en el que prime la seguridad y la salud de nuestra comunidad, que represente la marca distintiva de la Fórmula E de competir en el centro de las ciudades y que ofrezca un emocionante final a la gran temporada que hemos tenido hasta ahora".

“Por eso hemos elegido el aeropuerto de Tempelhof en Berlín, un lugar que nuestros equipos, pilotos y aficionados adoran, para albergar un festival de competición de nueve días con tres carreras dobles. Tendremos tres trazados diferentes, lo que será un nuevo reto y creará las condiciones para un impredecible y dramático final de nuestra temporada.

“El equipo de la Fórmula E ha estado trabajando increíblemente duro las últimas semanas para asegurarse de que pudiéramos correr de nuevo en Berlín.  Quisiera agradecer a la FIA, nuestros fabricantes, equipos y socios por su continuo apoyo, a la ciudad de Berlín por su cooperación y flexibilidad y a nuestros fans por su paciencia".

El cofundador y presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag, dijo a Motorsport.com que los promotores del campeonato estaban planenado hacer otras "cinco o seis" carreras esta temporada. También, el pasado mes, comentó que la temporada actual podría darse por finalizada si no podían correr antes del mes de octubre.

Lo qué ha ocurrido en el parón de la Fórmula E:

EL anuncio del calendario revisado, también confirma el retraso del E-Prix inaugural de Seúl, aunque las conversaciones con Corea del Sur siguieron su curso gracias a la rápida respuesta del país al Covid-19.

La Fórmula E ha disputado 5 carreras hasta el momento, en cuatro eventos diferentes, siendo seis el número de eventos mínimos requeridos para el campeonato.

El piloto de DS Techeetah, Antonio Felix da Costa, lidera la tabla con 11 puntos de ventaja sobre Mitch Evans de Jaguar.

Audi todavía no ha confirmado quién estará al lado de Lucas di Grassi, después del despido de Daniel Abt cuando un simracer ocupó su puesto en la carrera de eSports Race at Home Challenge.

Mahindra tampoco tendrá en estas seis carreras Pascal Wehrlein, ya que el expiloto de F1 anunció a través de las redes sociales que dejaba el equipo con efecto inmediato.

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Wehrlein y Mahindra terminan relación en Fórmula E

Artículo siguiente Rast toma el lugar de Abt en Audi

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Matt Kew



Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

6 abr 2024

Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko



Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

6 abr 2024

Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell



Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

6 abr 2024

Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón

Últimas noticias



Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island



IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

IndyCar

Indy IndyCar 4 h

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona



Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”



Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Antonelli listo para "terminar el trabajo" ante su primer chance de ganar el campeonato de F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete