Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Robin Frijns será sometido a una cirugía por accidente en México

Robin Frijns debe pasar por el quirófano luego de que el accidente de la primera vuelta del ePrix de la Ciudad de México le dejó con una lesión mayor.

Robin Frijns, ABT CUPRA Racing

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

La primera carrera del nuevo coche GEN3 de la Fórmula E dejó un saldo negativo para el equipo ABT Cupra dado que su piloto Robin Frijns tiene que someterse a una cirugía en la Ciudad de México luego del primer ePrix de la temporada 2022-2023.

Frijns protagonizó un accidente en el arranque de la competencia cuando impactó la parte trasera del Nissan de Norman Nato en la nueva chicana establecida a la mitad de la recta trasera correspondiente a las curvas 9, 10 y 11.

La fractura que padece el piloto de ABT Cupra se presentó en la muñeca izquierda como consecuencia de este choque.

El piloto recibió una atención médica inicial en el circuito antes de ser trasladado a un hospital para una valoración mayor y donde se realizará la operación.

Robin Frijns, ABT CUPRA Racing, Mahindra M9Electro

Robin Frijns, ABT CUPRA Racing, Mahindra M9Electro

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

La primera carrera del calendario tuvo diversos incidentes en los primeros 15 giros y un total de tres coches de seguridad que obligaron a una ampliación de cinco vueltas de los 36 giros pactados inicialmente extendiendo la duración de la carrera hasta 41 vueltas.

 

Jake Dennis del equipo Andretti se llevó la victoria dejando a Pascal Wehrlein en la segunda posición con Lucas di Grassi cerrando el primer podio de la temporada de 16 fechas totales.

Aún no se sabe si Frijns estará listo para la doble ronda en Arabia Saudí que se realizará el 27 y 28 de enero. El calendario de este año es uno de los más compactos de la historia con la totalidad de las carreras disputándose en solo siete meses.

También lee:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Dennis gana el ePrix de México en el debut del GEN3
Artículo siguiente Dennis: es gratificante ganar en México por 7 segundos sobre el resto

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica