Power logra la pole del sábado y O'Ward sale quinto
Will Power, del Team Penske-Chevrolet, obtuvo la pole de la Serie IndyCar en el circuito mixto de Indianápolis, donde Patricio O'Ward comenzará quinto y los aspirantes al campeonato Josef Newgarden y Scott Dixon lo harán desde la novena y 15° posición, respectivamente.


En el Grupo 1, Alex Palou, de Dale Coyne Racing with Team Goh, usó dos nuevos juegos de neumáticos rojos para establecer una vuelta de 69.2s y luego 69.158s, pero Colton Herta, de Andretti Autosport-Honda, respondió con 69.1017s que permaneció insuperable, aunque su compañero de equipo Ryan Hunter-Reay quedó a menos de una décima para ser tercero. Herta consiguió así un punto para el campeonato y se aseguró la primera fila de salida.
Felix Rosenqvist fue cuarto para el Chip Ganassi Racing y el polesitter del viernes, Rinus VeeKay, fue sólo séptimo después de cometer un error en su vuelta más rápida.
La carrera del viernes:
En el Grupo 2, el auto de Rahal Letterman Lanigan-Honda de Takuma Sato fue directo a los neumáticos rojos y estableció un 69.7584s, mientras que Power giró en 69.9s con el compuesto duro de Firestone.
Cambiando a los rojos, Power dio el golpe definitivo con un giro de 68.9767s alrededor de la pista de 2.439 millas de recorrido, un cuarto de segundo más rápido que el siguiente más rápido del grupo, Alexander Rossi, de Andretti Autosport, mientras que el mexicano Pato O'Ward, de Arrow McLaren SP, se ubicó en el tercer lugar.
De esta manera, la primera fila de salida para la carrera de este sábado la ocuparán Power y Herta, seguidos de Rossi, Palou y O'Ward.
El ganador de ayer, Josef Newgarden, fue el quinto más rápido, así que saldrá noveno, mientras que su adversario en el campeonato, Scott Dixon, del Chip Ganassi Racing, fue octavo, así que saldrá 15º.
Los tiempos de vuelta en el Grupo 2 estuvieron todos a menos de un segundo de la pole de Power, que es la 61° de su carrera, la cuarta de la temporada y la quinta en el circuito de IMS.
Grupo 1
Cla | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Mph |
---|---|---|---|---|---|
1 | |
Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 1'09.101 | 127.065 | |
2 | |
Dale Coyne Racing with Team Goh | 1'09.158 | 0.056 | 126.961 |
3 | |
|
1'09.175 | 0.073 | 126.929 |
4 | |
|
1'09.298 | 0.197 | 126.703 |
5 | |
|
1'09.325 | 0.224 | 126.654 |
6 | |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 1'09.373 | 0.271 | 126.568 |
7 | |
|
1'09.405 | 0.304 | 126.508 |
8 | |
|
1'09.410 | 0.309 | 126.499 |
9 | |
|
1'09.673 | 0.572 | 126.021 |
10 | |
Arrow McLaren SP | 1'09.776 | 0.674 | 125.837 |
11 | |
|
1'09.915 | 0.814 | 125.585 |
12 | |
|
1'09.966 | 0.864 | 125.495 |
13 | |
|
1'10.196 | 1.094 | 125.084 |
Ver los resultados completos |
Grupo 2
Cla | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Mph |
---|---|---|---|---|---|
1 | |
|
1'08.976 | 127.295 | |
2 | |
|
1'09.231 | 0.254 | 126.827 |
3 | |
Arrow McLaren SP | 1'09.247 | 0.271 | 126.797 |
4 | |
|
1'09.421 | 0.444 | 126.479 |
5 | |
|
1'09.455 | 0.479 | 126.417 |
6 | |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 1'09.479 | 0.502 | 126.375 |
7 | |
|
1'09.575 | 0.598 | 126.200 |
8 | |
|
1'09.582 | 0.605 | 126.187 |
9 | |
|
1'09.607 | 0.631 | 126.141 |
10 | |
|
1'09.921 | 0.944 | 125.575 |
11 | |
|
1'09.942 | 0.966 | 125.537 |
12 | |
|
1'09.953 | 0.976 | 125.518 |
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