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IndyCar no espera cambiar calendario por coronavirus

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IndyCar no espera cambiar calendario por coronavirus
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Traducido por: Luis Ramírez
9 mar. 2020 14:09

Mark Miles, CEO de Penske Entertainment – señaló que no esperan cambios en el calendario por el coronavirus.

Miles dijo que actualmente tampoco prevé que ninguna carrera se dispute a puerta cerrada, es decir, sin espectadores, tal como sucederá con el Gran Premio de Bahréin de la Fórmula 1.

Antes del Gran Premio Firestone de San Petersburgo del próximo fin de semana, Miles dijo a Motorsport.com: "En este momento nuestra expectativa es que todos nuestros eventos se lleven a cabo según lo previsto originalmente y según lo planeado – lo cual incluye tener aficionados en el sitio”.

"St. Pete está trabajando estrechamente con sus funcionarios locales de salud pública. Están implementando una serie de procedimientos y precauciones de caducidad para reducir cualquier riesgo para los aficionados y participantes”.

Mientras que las carreras en circuitos cerrados como los óvalos y los circuitos permanentes serían relativamente fáciles - aunque financieramente dolorosas - de posponer o de realizar en el horario previsto pero sin espectadores, sería un asunto diferente para los circuitos callejeros (San Petersburgo, Long Beach, las dos carreras de Detroit y Toronto).

Si los reglamentos locales o estatales estipulan el aplazamiento de grandes reuniones de multitudes debido al coronavirus, habría una mayor amenaza de cancelación del evento en su conjunto. Sería difícil para un organizador interrumpir el tráfico y los negocios en un momento en el que no se esperaba y/o luego prohibir la asistencia de los espectadores.

El presidente y director ejecutivo de la Asociación del Gran Premio de Long Beach, Jim Michaelian, dijo a Motorsport.com el pasado fin de semana que GPALB está "monitoreando la situación y trabajando con el Departamento de Salud y Servicios Humanos de Long Beach, el Departamento de Salud Pública del Condado de Los Ángeles, así como con los Centros para el Control de Enfermedades para asegurar la salud, seguridad y bienestar de nuestros asistentes".

Sin embargo, el domingo los organizadores del torneo de tenis BNP Paribas Open en Indian Wells, California, cancelaron el evento de este año como resultado de la declaración del estado de emergencia por parte del Departamento de Salud Pública del Condado de Riverside.

La cuarta carrera de la temporada de IndyCar, en el Circuito de las Américas (COTA), parecía ser un candidato probable como la primera carrera de IndyCar que se celebraría sin aficionados cuando la ciudad de Austin desconectó el festival de medios y música SXSW el viernes pasado.

Sin embargo, la ronda de Match Play del PGA Tour que se celebrará en Austin dentro de tres semanas está programada para seguir adelante con "los protocolos establecidos para promover la salud y la seguridad de nuestros fanáticos”.

La primera carrera de la temporada de IndyCar tiene a Firestone como patrocinador principal, mientras que el Gran Premio Indy de Alabama tiene a Honda en ese papel, el Gran Premio de Long Beach desde el año pasado ha sido respaldado por Acura, mientras que AutoNation está apoyando la carrera de COTA.

También lee:

El Gran Premio de Indianápolis está patrocinado por GMR [Global Medical Response] mientras que la Indy 500 es 'presentada por Gainbridge', una agencia de seguros de vida en línea.

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Will Power, Team Penske Chevrolet

Will Power, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Will Power, Team Penske Chevrolet

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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Pato O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet

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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Pato O'Ward, Arrow McLaren SP Chevrolet

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Alex Palou, Dale Coyne Racing with Team Goh Honda

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Alex Palou, Dale Coyne Racing with Team Goh Honda

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Marco Andretti, Andretti Herta Autosport Honda

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Colton Herta, Andretti Harding Steinbrenner Autosport Honda

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Marco Andretti, Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian Honda

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Colton Herta, Andretti Harding Steinbrenner Autosport Honda

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Campeonatos IndyCar
Autor David Malsher