IndyCar Long Beach
O’Ward lidera FP2 en Long Beach y Canapino en 21°
Pato O’Ward led the field in second practice for the 48th Grand Prix of Long Beach, but Andretti Autosport’s Kyle Kirkwood and Romain Grosjean were within one-tenth of the Arrow McLaren driver.
David Malsher
Editado: 15 abr 2023, 20:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pato O'Ward ha liderado la segunda sesión de prácticas del 48º Gran Premio de Long Beach, pero Kyle Kirkwood, de Andretti Autosport, y Romain Grosjean se han quedado a una décima del piloto de Arrow McLaren.
La sesión inició con una bandera roja antes de que se cumplieran los cinco minutos iniciales cuando Callum Ilott se salió del vértice de los bordillos con su monoplaza del Juncos Hollinger Racing y se estrelló contra el muro de neumáticos a la salida de una curva. Apenas tres minutos después de que se reanudara la sesión, Rinus VeeKay padeció un problema similar y también golpeó los neumáticos.
Las cámaras revelaron que durante la noche se había añadido una losa extra de bordillo, y la NBC informó de que en las notas de boxes sobre los cambios en la pista, lo único que se mencionaba era la línea de la salida de boxes, que había pasado de ser amarilla a naranja.
Cuando se reanudó la acción, fue Scott McLaughlin el primero en coquetear con la barrera de los 67 segundos, con su Chevrolet del Team Penske en 1m07.0182s, y aunque su compañero de equipo Josef Newgarden fue su rival más cercano, Scott Dixon del Chip Ganassi Racing hizo un 1-2 con su Honda a sólo 0.0775s de la cabeza.
A falta de 20 minutos, Pato O'Ward, el líder del viernes, estaba muy cerca, a menos de una décima, mientras que Kyle Kirkwood lideraba la escuadra Andretti Autosport en cuarta posición, y luego fue el más rápido. Sin embargo, fue desplazado por su compañero de equipo Colton Herta, por 0.0775s, que produjo un 1m06.6868s, 106.240mph en el circuito callejero de 1.968 millas.
Agustín Canapino, Juncos Hollinger Racing Chevrolet
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
Felix Rosenqvist colocó el segundo McLaren de Arrow en tercera posición, antes de que Will Power, del equipo Penske, se colocara por delante, a 0.1275 de Herta.
O'Ward bajó entonces el objetivo a 1m06.5273s. Newgarden y McLaughlin se turnaron para bajarle del pedestal, colocándose segundo y tercero respectivamente.
En los últimos 10 minutos, los pilotos empezaron a salir con los neumáticos verdes de Firestone de compuesto alternativo, y Dixon se colocó primero con un 1m06.2407s.
Sin embargo, esto no iba a quedar así, y O'Ward marcó un 1m05.9982s, que le dejó a sólo 0.0167s por delante de Kirkwood, que recibió un empujón en la horquilla por parte de un frustrado Power. El vigente campeón ya había chocado contra el muro, y no fue el único piloto de Penske que cometió un error en las últimas vueltas, ya que McLaughlin sufrió un trompo.
Eso dejó a Grosjean en tercera posición por delante de Herta - que se vio retrasado por el incidente de McLaughlin - lo que hizo que tres coches Andretti estuvieran entre los cuatro primeros.
McLaughlin se mantuvo quinto por delante de Rosenqvist, mientras que el tercer McLaren Arrow de Alexander Rossi se deslizó con los frenos bloqueados por la escapatoria de la curva 9.
Dixon, Ericsson y Alex Palou fueron 7-8-9 para Ganassi por delante de Newgarden.
El argentino Agustín Canapino terminó en la posición 21.
Más de IndyCar:
- O'Ward lidera primera práctica en Long Beach y Canapino en 23°
- Pato O'Ward llevará una decoración histórica de McLaren en Indy 500
- McLaughlin: "Canapino ya tiene la velocidad, el resto es tiempo"
- “100 Días para Indy”, la docuserie que parece destinada a ganar
- Rossi ve "un impulso" por la IndyCar en Argentina y México
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo O'Ward lidera primera práctica en Long Beach y Canapino en 23°
Artículo siguiente Long Beach: Kirkwood con la pole, O'Ward en top 10 y Canapino 26°
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
David Malsher
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
IndyCar
IndyCar
Indy 500
22 may 2024
Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
IndyCar
IndyCar
Grand Prix de Indianápolis
13 may 2023
Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10
Últimas noticias
Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
2 h
Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete