Jorge Martín explica cuatro caídas en dos días en el GP de Catalunya

Jorge Martín dice que no hay una única explicación detrás de las cuatro caídas que ha sufrido hasta ahora a lo largo del fin de semana del Gran Premio de Catalunya, insistiendo en que todavía se siente confiado sobre la Aprilia.

Solo una semana después de su dominante doble victoria en el Gran Premio de Francia, el campeón de MotoGP de 2024 ha tenido dificultades para mantener el impulso, con una serie de incidentes que han mermado sus actuaciones en Barcelona.

Martín se cayó dos veces en la práctica del viernes, y el primero de los dos incidentes en la FP1 le dejó una conmoción cerebral y una visita al centro médico para los chequeos necesarios.

Mostró un vistazo de su velocidad con una impresionante vuelta en la Q1, solo para caerse apenas unos momentos después en la curva 5, dañando de nuevo su moto.

Tras avanzar a la Q2 y clasificarse noveno, estaba progresando en la sprint pero volvió a irse al suelo, cayéndose desde la sexta posición en la vuelta 3.

Martín insistió en que cada incidente fue causado por razones diferentes, pero en gran medida asumió la responsabilidad por su desastrosa racha en los dos primeros días del fin de semana.

"[Sufrí] algunas lesiones pequeñas. Tengo todo el cuerpo un poco magullado por los impactos, hay un par de esguinces en el pie. Pero nada que no me permita pilotar de buena manera. Así que estoy bien", dijo.

"La pista está mucho más complicada de lo habitual y es realmente difícil encontrar el límite. Y cuando lo encuentras, te caes. Así que necesito anticiparme un poco

"Detrás de una caída, siempre hay algún error humano, el 99% [de las veces]. Hoy tuve algo de viento de cola. Quizá mantuve demasiado el freno delantero, y me caí, pero esto es parte del proceso, también para entender la moto."

Preguntado si estaba enfadado consigo mismo, Martín respondió: "No. Siempre hay algo detrás. Primera caída, neumático frío. Segunda caída, neumático frío. Tercera caída, estaba empujando a tope y estaba en la tierra. Así que es normal.

"Y hoy [en la sprint], no lo entiendo realmente. Mañana avanzaré. Soy rápido en la curva 10, quizá demasiado. Así que quizá necesito frenar un poco antes."

Con el dúo oficial pasando apuros, Raúl Fernández lideró la carga de Aprilia en cuarta posición, tras rodar en puestos de podio durante gran parte de la sprint.

Martín cree que un gran resultado estaba al alcance si se hubiera mantenido sobre la moto y hubiera terminado la sprint.

"Creo que mi potencial era el podio o luchar por esa victoria", lamentó. "Pero hoy es hoy y ya pasó."

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

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Martín insistió en que sigue confiando en sus perspectivas para la carrera del domingo, insistiendo en que su racha de incidentes no ha mermado su confianza.

Está previsto que el español salga noveno en la parrilla, tres puestos por delante de su compañero de equipo Marco Bezzecchi, que también se cayó en la clasificación.

"Para mí, lo importante es estar preparado", dijo Martín. "Hoy, cuando estaba en la parrilla, me sentía preparado para todo. Me sentía preparado.

"Sé que mi ritmo es fuerte. Sé que las sensaciones con la moto son buenas. Así que si me siento preparado, incluso si salgo 15º, tendré confianza.

"El problema es si eres segundo en la parrilla y no lo sientes. Me siento bien. Siento que la moto está funcionando.

"Intentaré hacer de mañana un buen día e intentar sumar la mayor cantidad de puntos posible."