Márquez manda en el arranque del GP de Aragón y Bagnaia es último

Lo dijo Pecco Bagnaia en la previa: "En Motorland el rival número 1 es Marc Márquez" y el de Gresini lideró en arranque del Gran Premio de Aragón con más de cuatro décimas sobre el segundo clasificado, Jorge Martín, y con el tercero más rápido, Pedro Acosta a 0.6 segundos, lo que para una primera sesión de entrenamientos es una gran distancia. Con el asfalto nuevo y sin datos del años pasado, ya que no se corrió aquí, los pilotos deben ir adaptándose a las condiciones y Márquez fue el que más rápido y mejor lo hizo para parar el crono en 1.48.289, lejos aún del récord de la pista, la pole de 2022 de Bagnaia (1.46.069) lo que indica que hay mucho trabajo por delante y que el nuevo asfalto no está haciendo la pista más rápida, de momento.

Después de Martín, que esta vez no montó el neumático blando trasero para probarlo en la parte final de la sesión, como suele hacer, terminó Acosta, el joven rookie que estrena nuevo telemétrico este fin de semana y que ya avisó que se iba a "dejar de tonterías" para volver a la configuración de principio de temporada que le convirtió en la sensación del inicio del curso.

Brad Binder fue cuarto con la KTM, superando a Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez, con lo que hasta tres Ducati GP23 acabaron entre los seis primeros. Miguel Oliveira acabó 7º como primera Aprilia, superando a Jack Miller, Enea Bastianini y Franco Morbidelli, que cerró el top 10.

Fuera terminó Marco Bezzecchi, que sí montó goma blanda trasera sin gran resultado, Maverick Viñales, Joan Mir, en uno de sus mejores resultados de entrenamiento este año y Alex Rins.

Fabio Quartararo acabó 18º y cerrando la hoja de tiempos y ambos terminando la sesión en boxes, Pecco Bagnaia y Aleix Espargaró, a 1.9 y 3.1 segundos del primero, respectivamente, lo que indica que algún problema, sobre todo el de Aprilia, sufrieron en este arranque en Aragón.

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Clasificación del FP1 de MotoGP del Gran Premio de Aragón 2024:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	13	1'48.289		168.814	346
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	18	+0.483 1'48.772	0.483	168.065	341
3	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31	KTM	18	+0.613 1'48.902	0.130	167.864	345
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	19	+0.663 1'48.952	0.050	167.787	344
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	13	+0.665 1'48.954	0.002	167.784	337
6	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	18	+0.755 1'49.044	0.090	167.646	340
7	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	18	+0.797 1'49.086	0.042	167.581	344
8	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	19	+0.826 1'49.115	0.029	167.537	347
9	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	20	+0.931 1'49.220	0.105	167.375	341
10	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	16	+0.972 1'49.261	0.041	167.313	340
11	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	17	+1.082 1'49.371	0.110	167.144	344
12	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	16	+1.160 1'49.449	0.078	167.025	339
13	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	16	+1.276 1'49.565	0.116	166.848	344
14	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	18	+1.359 1'49.648	0.083	166.722	339
15	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	18	+1.366 1'49.655	0.007	166.711	338
16	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37	KTM	19	+1.380 1'49.669	0.014	166.690	342
17	J. Zarco Team LCR	5	Honda	18	+1.477 1'49.766	0.097	166.543	341
18	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	19	+1.722 1'50.011	0.245	166.172	335
19	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	17	+1.756 1'50.045	0.034	166.121	345
20	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	16	+1.844 1'50.133	0.088	165.988	340
21	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	14	+1.927 1'50.216	0.083	165.863	340
22	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	14	+3.174 1'51.463	1.247	164.007	342
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