Declaraciones
MotoGP Test oficial de Sepang
Márquez: "No parece que pasaron dos meses sin subirme a la moto"
Marc Márquez volvió a subirse a la Ducati por todo lo alto, al ser segundo en el arranque del test de Sepang, a apenas milésimas de Fabio Quartararo.
Oriol Puigdemont
Publicado: 5 feb 2025, 13:53
Copiar enlace
Compartir en Viber
Marc Márquez volvió a subirse a su nueva moto como si no hubiera pasado el invierno. Había mucha expectación respecto a cómo sería el primer día del test de Sepang para el ocho veces campeón del mundo, y lo cierto es que las sensaciones fueron muy buenas. Los tiempos y sus palabras así lo confirman.
El español finalizó en segunda posición la primera jornada de entrenamientos en Malasia, con un crono de 1:57.606 que consiguió en la parte final, en la vuelta 52 de las 54 que completó durante todo el miércoles. Así, finalizó a apenas 51 milésimas de un Fabio Quartararo que bajó al 1:57.555, ayudado por los dos días de rodaje extra que había tenido en el Shakedown.
Recuerda:
Al término de la sesión, Márquez compartió a los medios, entre los que estaba Motorsport.com, sus primeras sensaciones sobre la Desmosedici en este mes de febrero. El #93 confesó que no parecía que hubieran pasado más de dos meses desde su debut con la GP25 en el test de postemporada de Barcelona, e incidió en que tanto él como Pecco Bagnaia (que acabó fuera del Top 15, sin buscar un 'time attack') compartieron información sobre la nueva creación de Gigi Dall'Igna.
"El tiempo salió como si no hubieran pasado dos meses desde la última vez que me subí a la moto. Nos centramos en el motor, como todos. Los dos pilotos trabajamos en cosas distintas, pero en común. Con Pecco compartimos los comentarios, porque tres días parecen muchos, pero no lo son", empezó diciendo Márquez.
El de Cervera reveló que hubo algo en la moto que no le convenció ni a él ni a Bagnaia, pero que la casa de Borgo Panigale lo atajó rápido: "Me gustó mucho la reacción de Ducati cuando tanto Pecco como yo notamos algo extraño en un aspecto. Decidieron parar y centrarnos en resolver ese problema antes de seguir. Eso es muy positivo, porque si lo dejas para el día siguiente, luego vas dando tiros al aire".
Márquez también reveló por qué buscó un tiempo a una vuelta al final de la sesión, al contrario que quien le acompaña en el box: "Hice la vuelta rápida al final porque lo necesito, porque fue uno de los puntos que más me costaron el año pasado. No sirve de nada, pero lo necesitaba. Hay que limitar los riesgos, porque hoy ya hay tres lesionados".
En un día en el que Jorge Martín, Raúl Fernández y Fabio Di Giannantonio acabaron lesionados, por lo que no seguirán en el test de Sepang, Márquez hizo hincapié en la importancia que le está dando a cuidarse de cara a este 2025: "Veremos cómo me levanto mañana. Este invierno me lo tomé con calma en los entrenamientos con el motocrós. De las 24 horas del día, 12 son para cuidar mi cuerpo".
Por último, el multicampeón se explayó sobre algunos detalles de la nueva Ducati: "Parece que el motor es un poco más suave (tenía 2 para probar). Hay que terminar de ajustar algunas cosas, pero es normal. Esta moto frena mejor que la de 2023. Mis sensaciones fueron muy buenas desde la primera salida", finalizó.
Más del Test de Sepang:
MotoGPMartín sufre una doble fractura y se perderá lo que resta de las pruebas en Sepang
MotoGPDi Giannantonio, otra baja en Sepang por fractura de clavícula
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Di Giannantonio, otra baja en Sepang por fractura de clavícula
Artículo siguiente Bagnaia tras el primer día de test: tenemos que mejorar la frenada y el manejo
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
MotoGP
MotoGP 12 d
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
14 d
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
15 d
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
Más de
Marc Márquez
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
MotoGP
MotoGP 1 d
Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
4 d
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
Más de
Ducati
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MotoGP 5 d
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
Marc Márquez califica de "redondo" su GP de Indonesia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
8 d
Marc Márquez califica de "redondo" su GP de Indonesia
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de España
2 may 2015
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Últimas noticias
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 min
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 h
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
9 h
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete