Pole con récord para Martín en Austria; Bagnaia y Márquez, en primera fila de parrilla

Pese a tener un molesto corte en la mano izquierda, producido mientras se duchaba, Jorge Martín sacó su velocidad pura con el segundo neumático en la Q2 del Gran Premio de Austria, cerrando una vuelta perfecta en 1.27.7 que le coloa poleman del fin de semana y le permite batir el récord de la pista, convirtiéndose en el primer piloto en baja del 1.28 en el Red Bull Ring. Antes Pecco Bagnaia había exhibido su gran velocidad, con dos vueltas en 1.28 medio y bajo que le colocaban, con el primer neumático, delante de la hoja de tiempos superando a un Marc Márquez que logró seguirle en la primera tanda con otro tiempazo, un 1.28.6.

En la segunda salida, Pecco logró salir a toda prisa y llevarse solo a Jack Miller detrás, lo  que dejó a Márquez sin una referencia que seguir, logrando el italiano bajar al 1.27.889 tras ver como le cancelaban la primera vuelta del segundo neumático por pisar fuera.

Sin embargo, el de Gresini no solo fue capaz de completar una segunda buena tanda, sino que en su último intento, después de ser superado por Aleix Espargaró, que se colocó momentáneamente tercero, bajó su tiempo hasta un 1.28.292 para recuperar el tercer puesto. "Siendo realista el objetivo es salir en segunda fila, hacerlo desde la primera sería fantástico", dijo el catalán en la previa, cumpliendo sus mejores espectativas.

Por detrás de esta primera fila de ensueño, Aleix Espargaró, Jack Miller y Maverick Viñales completaron una segunda fila sin ninguna Ducati, con Enea Bastianini, al que le cancelaron su última vuelta, Franco Morbielli y Marco Bezzecchi en la tercera línea, dejando en la cuarta a Pol Espargaró, que sufrió una caída, Alex Márquez y Brad Binder.

Acosta se queda encallado en la Q1

Aunque lo intentó al máximo y dio hasta ocho vueltas lanzadas a fondo en la Q1, el rookie Pedro Acosta no pudo pasar el corte, superado por las dos KTM de Jack Miller y Pol Espargaró, que pasaron a la Q2, y también por la Aprilia de Miguel Oliveira, que a última hora cuadró una vuelta en el mismo tiempo idéntico al de Pol (1.28.635), pero que acabó tercero por ser su segunda mejor vuelta más lenta que la del español.

Por primera vez esta temporada, Acosta no pasó a la Q2 en la lucha por las poles, así que en la carrera de casa de su fabricante, el GP de Austria, deberá salir el 14 desde la quinta fila de la parrilla de salida, con lo que ello supone hoy en día en MotoGP.

Clasificación Q2 de MotoGP del Gran Premio de Austria 2024:

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	9	1'27.748		177.480
2	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	8	+0.141 1'27.889	0.141	177.196
3	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	9	+0.544 1'28.292	0.403	176.387
4	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	8	+0.596 1'28.344	0.052	176.283
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	9	+0.798 1'28.546	0.202	175.881
6	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	7	+0.897 1'28.645	0.099	175.685
7	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	9	+0.934 1'28.682	0.037	175.611
8	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	9	+0.976 1'28.724	0.042	175.528
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	9	+0.984 1'28.732	0.008	175.512
10	P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing	44		KTM	7	+1.015 1'28.763	0.031	175.451
11	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	9	+1.044 1'28.792	0.029	175.394
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	9	+1.162 1'28.910	0.118	175.161
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Clasificación Q1 de MotoGP del Gran Premio de Austria 2024:

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	8	1'28.567		175.839	311
2	P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing	44		KTM	8	+0.068 1'28.635	0.068	175.704	314
3	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	8	+0.068 1'28.635	0.000	175.704	314
4	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31		KTM	8	+0.092 1'28.659	0.024	175.657	314
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	8	+0.480 1'29.047	0.388	174.891	307
6	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37		KTM	8	+0.537 1'29.104	0.057	174.780	313
7	J. Zarco Team LCR	5		Honda	8	+0.598 1'29.165	0.061	174.660	315
8	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	8	+0.692 1'29.259	0.094	174.476	310
9	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	8	+0.777 1'29.344	0.085	174.310	309
10	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	+0.861 1'29.428	0.084	174.146	309
11	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	6	+0.985 1'29.552	0.124	173.905	310
12	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	8	+1.045 1'29.612	0.060	173.789	306
13	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	8	+1.125 1'29.692	0.080	173.634	314
14	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	7	+1.332 1'29.899	0.207	173.234	317
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