Explicación del formato para la All-Star Race 2026 de NASCAR en Dover

La NASCAR All-Star Race cambia de formato ... a menudo. El organismo sancionador no tiene reparos en usar la carrera como un experimento, pero el de este año es bastante grande.

Primero, la All-Star Race llega a Dover, Delaware por primera vez. La 'Monster Mile' no albergará una carrera que otorgue puntos por primera vez desde 1968, pero será la sede de la All-Star Race este fin de semana. NASCAR también planea añadir resina alrededor de todo el óvalo de concreto de una milla para darle más agarre a la pista.

Pero, ¿cuál es el formato real de la carrera? Aquí hay un desglose de cómo va a funcionar todo:

Clasificación y competencia de parada en pits

NASCAR seguirá utilizando el formato de clasificación de tres vueltas que incluye una parada en pits, como ha hecho en recientes All-Star Races. Los pilotos darán una vuelta lanzada y continuarán a una segunda vuelta, en la que deberán hacer una parada en pits para cambiar cuatro neumáticos (sin combustible). Luego correrán de regreso hasta la línea de salida/meta.

La parada en pits más rápida sin penalizaciones será premiada como la ganadora del Pit Crew Challenge, mientras que la parrilla de salida se determinará por el menor tiempo total de toda la tanda de clasificación al mayor.

Segmento 1 y Segmento 2 del evento principal

Los 36 autos con charter inscritos en el evento arrancarán la All-Star Race, lo que supone un gran cambio respecto a años anteriores. El primer segmento será de 75 vueltas sin banderas amarillas de competencia.

Al concluir el Segmento 1, los primeros 26 serán invertidos, con el ganador del Segmento 1 ahora en el puesto 26 y el piloto que iba 26º ahora liderando la carrera. Correrán otras 75 vueltas sin banderas amarillas de competencia.

Eliminando a diez pilotos antes del segmento final

Al final del Segmento 2, NASCAR eliminará a diez pilotos de la carrera. Entonces, ¿quiénes podrán continuar?

Bueno, 19 pilotos ya saben que están a salvo, ya que todos los ganadores de carreras de 2025/2026 y los campeones anteriores de la serie que compiten a tiempo completo ya están clasificados. Para este año, eso significa que 19 pilotos ya están a salvo.

De las posiciones restantes disponibles, seis serán para los pilotos que aún no estén clasificados y que hayan logrado el mejor promedio de llegada entre los dos segmentos. Una será para el ganador del Fan Vote. Los otros diez pilotos que no pasen el corte serán enviados al garaje, y su carrera habrá terminado.

El segmento final

El segmento final comenzará entonces, con 200 vueltas de carrera por delante. Se mostrará una bandera amarilla de competencia 75 vueltas dentro del tercer segmento, pero por lo demás funcionará como una carrera 'normal' durante el resto del Segmento 3.

Los pilotos ya clasificados al Segmento 3

Aquí está una lista completa de los pilotos que están clasificados al segmento final de la carrera, y por qué son elegibles:

Ross Chastain (ganador de carrera en 2025)

Austin Cindric (ganador de carrera en 2025)

Austin Dillon (ganador de carrera en 2025)

Kyle Larson (ex campeón y ganador de carrera en 2025)

Brad Keselowski (ex campeón)

Kyle Busch (ex campeón)

Chase Elliott (ex campeón y ganador de carrera en 2025/2026)

Denny Hamlin (ganador de carrera en 2025/2026)

Ryan Blaney (ex campeón y ganador de carrera en 2025/2026)

Chase Briscoe (ganador de carrera en 2025)

Christopher Bell (ganador de carrera en 2025)

Josh Berry (ganador de carrera en 2025)

Joey Logano (ex campeón y ganador de carrera en 2025)

Bubba Wallace (ganador de carrera en 2025)

William Byron (ganador de carrera en 2025)

Tyler Reddick (ganador de carrera en 2026)

Ty Gibbs (ganador de carrera en 2026)

Carson Hocevar (ganador de carrera en 2026)

Shane van Gisbergen (ganador de carrera en 2025/2026)

Los pilotos que deben ganarse su lugar en pista o ganar el Fan Vote:[[LINK_2:Daniel Suarez, Ty Dillon, AJ Allmendinger, Chris Buescher, Todd Gilliland, Riley Herbst, Zane Smith, Cole Custer, John Hunter Nemechek, Erik Jones, Ricky Stenhouse Jr., Alex Bowman, Cody Ware, Ryan Preece, Michael McDowell, Connor Zilisch]]