Crónica de prácticas
WEC 24 Horas de Le Mans
24 Horas de Le Mans: Toyota marca el mejor tiempo en la FP2
El Toyota #7 se recupera de un trompo temprano para liderar la primera sesión nocturna de la semana de carrera de Le Mans.
Rachit Thukral
Editado: 11 jun 2026, 1:20
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Toyota superó a Ferrari con el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para las 24 Horas de Le Mans el miércoles por la noche.
Kamui Kobayashi marcó un mejor tiempo de 3m26.096s apenas segundos después de que cayera la bandera a cuadros en el Circuit de la Sarthe para colocar al Toyota GR010 Hybrid #7 en lo más alto por más de dos décimas de segundo.
La primera sesión nocturna en Le Mans de este año comenzó de forma caótica, con los primeros 30 minutos con una actividad limitada en bandera verde.
Lo más destacado fue que el compañero de equipo de Kobayashi, Nyck de Vries, se fue por encima de los pianos en la chicana Dunlop y sufrió un trompo, dejando restos en la pista y provocando que dirección de carrera activara un full-course yellow.
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El Proton Oreca #44 se detuvo en pista aproximadamente al mismo tiempo, antes de que un problema para el United Autosports LMP2 #22 provocara más dobles banderas amarillas alrededor del circuito.
En medio del drama inicial, Brendon Hartley marcó la primera vuelta por debajo de 3m30s de la sesión en el Toyota #8, antes de que el vigente campeón Robert Kubica tomara el primer puesto en el Ferrari 499P #83 de AF Corse.
El piloto de WTR Filipe Albuquerque arrebató el liderato poco después, pero el AF Corse #83 volvió al frente al final de la primera hora después de que Kubica registrara un tiempo de 3m26.316s.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Yifei Ye, Robert Kubica, Philip Hanson
Photo by: Rainier Ehrhardt
El FCY volvió a desplegarse a falta de 30 minutos debido a un incidente en el segundo puesto de comisarios, antes de que Dries Vanthoor provocara otra interrupción cuando hizo trompear al BMW M Hybrid V8 #15 en las Esses.
El Toyota #7 permaneció en el garaje durante la mayor parte de la sesión tras la salida de pista de de Vries, pero el fabricante japonés devolvió el coche a la pista en la parte final de la FP2.
En los cinco minutos finales, Kobayashi desplazó al Ferrari #83 de la cima con un tiempo de 3m26.329s, antes de encontrar otras dos décimas en su última vuelta lanzada para distanciarse al frente.
El Ferrari #83, que no logró avanzar a la Hyperpole por la tarde, tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que el Cadillac #101 de WTR se mantuvo tercero, a pesar de sufrir una parada del motor cuando Albuquerque entró en el pitlane al final de su stint.
Victor Martins impulsó al Alpine A424 #36 hasta la cuarta posición, horas después de que el coche hermano #35 liderara la sesión clasificatoria inaugural.
La quinta plaza fue para el Cadillac #12, pero el coche gestionado por Jota no tuvo un día tranquilo, con Louis Deletraz reduciendo la velocidad hacia el final de la sesión por problemas técnicos.
Paul-Loup Chatin llevó al Genesis GMR-001 #19 hasta la sexta posición en los minutos finales, dejando al Toyota #8 pilotado por Sebastien Buemi séptimo en la tabla de tiempos.
Harry Tincknell terminó octavo en el Aston Martin Valkyrie #007, mientras que el top 10 lo completaron los dos BMW: Sheldon van der Linde en el M Hybrid V8 #20 lideró al coche hermano #15 de Vanthoor por poco más de tres décimas de segundo.
Los dos Ferrari oficiales terminaron 11º y 16º, con Nicklas Nielsen como el más rápido de los dos en el coche #50.
Panis, el más rápido en LMP2, BMW lidera LMGT3
El Oreca 07 #29 de Forestier by Panis marcó el ritmo en la clase LMP2, gracias a una vuelta lanzada de 3m33.645s de Louis Rousset.
El tiempo del francés lo dejó con más de un segundo de ventaja sobre el grupo perseguidor, encabezado por el Oreca #4 de CrowdStrike by APR pilotado por Laurin Heinrich.
AF Corse completó el top tres, gracias a una vuelta lanzada tardía de Matthieu Vaxiviere.
En LMGT3, Darren Leung colocó al BMW M4 GT3 #32 de WRT en lo más alto de la tabla de tiempos en la primera hora.
El británico marcó un mejor tiempo de 3m55.132s y terminó la sesión más de tres décimas por delante de Rui Andrade en el Mercedes-AMG GT3 #61 de Iron Lynx.
Richard Lietz impulsó al Porsche 911 GT3 #92 de Manthey hasta la tercera posición, dejando al McLaren 720S GT3 #10 de Marvin Kirchhofer en cuarto lugar.
PL2
Todas las estadísticas
Cla Equipo # Pilotos Monoplaza Vueltas Tiempo Intervalo Km/h 1
Toyota Racing HYPERCAR
7 M. Conway
K. Kobayashi
N. de Vries Toyota TR010 Hybrid 26
3'26.096
238.013 2
AF Corse HYPERCAR
83 Y. Yifei
R. Kubica
P. Hanson Ferrari 499P 32
+0.220
3'26.316
0.220 237.759 3
Cadillac WTR HYPERCAR
101 R. Taylor
J. Taylor
F. Albuquerque Cadillac V-Series.R 30
+0.291
3'26.387
0.071 237.677 4
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 F. Makowiecki
J. Gounon
V. Martins Alpine A424 30
+0.321
3'26.417
0.030 237.643 5
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
12 L. Deletraz
W. Stevens
N. Nato Cadillac V-Series.R 31
+0.324
3'26.420
0.003 237.639 6
Genesis Magma Racing HYPERCAR
19 M. Jaminet
P. Chatin
D. Juncadella Genesis GMR-001 30
+0.756
3'26.852
0.432 237.143 7
Toyota Racing HYPERCAR
8 S. Buemi
B. Hartley
R. Hirakawa Toyota TR010 Hybrid 32
+0.816
3'26.912
0.060 237.074 8
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
007 H. Tincknell
T. Gamble
R. Gunn Aston Martin Valkyrie 29
+0.839
3'26.935
0.023 237.048 9
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 R. Frijns
R. Rast
S. van der Linde BMW M Hybrid V8 32
+0.907
3'27.003
0.068 236.970 10
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 K. Magnussen
R. Marciello
D. Vanthoor BMW M Hybrid V8 27
+1.242
3'27.338
0.335 236.587 11
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 A. Fuoco
N. Nielsen
M. Molina Ferrari 499P 32
+1.256
3'27.352
0.014 236.571 12
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
009 A. Riberas
M. Sorensen
R. Angelis Aston Martin Valkyrie 31
+1.370
3'27.466
0.114 236.441 13
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 A. Felix da Costa
C. Milesi
F. Habsburg Alpine A424 29
+1.449
3'27.545
0.079 236.351 14
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
38 S. Bourdais
E. Bamber
J. Aitken Cadillac V-Series.R 26
+1.613
3'27.709
0.164 236.165 15
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 P. di Resta
S. Vandoorne
N. Cassidy Peugeot 9X8 30
+1.735
3'27.831
0.122 236.026 16
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 A. Pier Guidi
J. Calado
A. Giovinazzi Ferrari 499P 31
+1.807
3'27.903
0.072 235.944 17
Genesis Magma Racing HYPERCAR
17 A. Lotterer
P. Derani
M. Jaubert
Genesis GMR-001 29
+1.976
3'28.072
0.169 235.753 18
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 L. Duval
M. Jakobsen
T. Pourchaire Peugeot 9X8 31
+2.377
3'28.473
0.401 235.299 19
Forestier Racing by Panis LMP2
29
L. Rousset
E. Masson
O. Gray
Oreca 07 - Gibson 29
+7.549
3'33.645
5.172 229.603 20
Crowdstrike Racing by APR LMP2
4 G. Kurtz
A. Quinn
L. Heinrich Oreca 07 - Gibson 31
+8.869
3'34.965
1.320 228.193 21
AF Corse LMP2
183 F. Perrodo
M. Vaxivière
B. Barnicoat Oreca 07 - Gibson 30
+9.669
3'35.765
0.800 227.347 22
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
43 J. Smiechowski
T. Dillmann
N. Yelloly Oreca 07 - Gibson 26
+10.015
3'36.111
0.346 226.983 23
Proton Competition LMP2
9 J. Ried
K. Ohta
H. King
Oreca 07 - Gibson 28
+10.176
3'36.272
0.161 226.814 24
IDEC SPORT LMP2
28 P. Lafargue
V. Rinicella
J. Uitert Oreca 07 - Gibson 28
+10.220
3'36.316
0.044 226.768 25
TDS Racing LMP2
14 T. Lutke
M. Beche
K. Estre Oreca 07 - Gibson 29
+10.261
3'36.357
0.041 226.725 26
DUQUEINE TEAM LMP2
30 D. Pin
J. Andlauer
R. Verschoor Oreca 07 - Gibson 26
+10.545
3'36.641
0.284 226.428 27
CLX Motorsport LMP2
37
A. Closmenil
I. Aguilera
T. Jensen
Oreca 07 - Gibson 28
+10.602
3'36.698
0.057 226.368 28
NIELSEN RACING LMP2
24 D. Heinemeier Hansson
E. Pearson
J. Doohan Oreca 07 - Gibson 29
+10.866
3'36.962
0.264 226.093 29
United Autosports LMP2
222 D. Schneider
B. Hanley
O. Jarvis Oreca 07 - Gibson 27
+11.161
3'37.257
0.295 225.786 30
AO by TF LMP2
99 P. Hyett
J. Allen
D. Cameron Oreca 07 - Gibson 27
+11.194
3'37.290
0.033 225.751 31
Algarve Pro Racing Team LMP2
25
M. Jensen
E. Trulli
J. Hughes Oreca 07 - Gibson 29
+11.381
3'37.477
0.187 225.557 32
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
343 B. Garg
R. de Gerus
N. Muller Oreca 07 - Gibson 28
+11.416
3'37.512
0.035 225.521 33
DKR Engineering LMP2
3 J. Farano
S. Alvarez
R. van der Zande Oreca 07 - Gibson 26
+12.147
3'38.243
0.731 224.765 34
RD Limited LMP2
48 F. Poordad
T. Vautier
R. Dumas Oreca 07 - Gibson 30
+12.427
3'38.523
0.280 224.477 35
Proton Competition LMP2
44 H. Felbermayr Jr.
H. Felbermayr
L. Fluxá
Oreca 07 - Gibson 28
+12.875
3'38.971
0.448 224.018 36
VECTOR SPORT LMP2
26 R. Cullen
V. Lomko
P. Fittipaldi Oreca 07 - Gibson 30
+13.270
3'39.366
0.395 223.615 37
United Autosports LMP2
22 R. Lindh
G. Saucy
M. Mac Jensen Oreca 07 - Gibson 11
+16.325
3'42.421
3.055 220.543 38
TEAM WRT LMGT3
32 D. Leung
S. Gelael
A. Farfus BMW M4 GT3 Evo 27
+29.036
3'55.132
12.711 208.621 39
IRON LYNX LMGT3
61 M. Berry
R. Andrade
M. Martin Mercedes AMG GT3 25
+29.392
3'55.488
0.356 208.306 40
The Bend Manthey LMGT3
92 Y. Shahin
R. Pera
R. Lietz Porsche 911 GT3 R 26
+29.436
3'55.532
0.044 208.267 41
Garage 59 LMGT3
10
A. Au
T. Fleming
M. Kirchhofer McLaren 720S GT3 Evo 23
+29.475
3'55.571
0.039 208.232 42
Vista AF Corse LMGT3
21 F. Heriau
S. Mann
A. Rovera Ferrari 296 GT3 Evo 27
+29.487
3'55.583
0.012 208.222 43
Heart of Racing Team LMGT3
23
G. Newell
D. Barrichello
J. Adam Aston Martin Vantage AMR GT3 28
+29.633
3'55.729
0.146 208.093 44
Manthey DK Engineering LMGT3
91
J. Cottingham
T. Boguslavskiy
A. Guven Porsche 911 GT3 R 26
+29.681
3'55.777
0.048 208.050 45
Vista AF Corse LMGT3
54 T. Flohr
F. Castellacci
D. Rigon Ferrari 296 GT3 Evo 28
+29.719
3'55.815
0.038 208.017 46
IRON LYNX LMGT3
79
J. Zelger
M. Cressoni
L. Hodenius Mercedes AMG GT3 25
+29.742
3'55.838
0.023 207.997 47
AKKODIS ASP Team LMGT3
78 T. Rompuy
H. David
J. Hawksworth Lexus RC F GT3 23
+29.877
3'55.973
0.135 207.878 48
TF Sport LMGT3
33 B. Keating
J. Edgar
N. Catsburg Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 27
+30.100
3'56.196
0.223 207.681 49
Kessel Racing LMGT3
57
T. Kimura
C. Laursen
D. Serra Ferrari 296 GT3 Evo 26
+30.229
3'56.325
0.129 207.568 50
Racing Spirit of Leman LMGT3
59 C. Mateu
M. Fossard
V. Hasse-Clot Aston Martin Vantage AMR GT3 28
+30.285
3'56.381
0.056 207.519 51
Racing Team Turkey by TF LMGT3
34
P. Dempsey
S. Yoluc
C. Eastwood Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 25
+30.361
3'56.457
0.076 207.452 52
Heart of Racing Team LMGT3
27 I. James
Z. Robichon
M. Drudi Aston Martin Vantage AMR GT3 28
+30.391
3'56.487
0.030 207.426 53
TEAM WRT LMGT3
69 A. McIntosh
P. Thompson
D. Harper
BMW M4 GT3 Evo 28
+30.496
3'56.592
0.105 207.334 54
RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3
150 C. Toledo
L. Wadoux
R. Agostini
Ferrari 296 GT3 Evo 28
+30.512
3'56.608
0.016 207.320 55
Kessel Racing LMGT3
74
D. Blattner
L. Patrese
D. Marschall Ferrari 296 GT3 Evo 28
+30.665
3'56.761
0.153 207.186 56
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
R. Umbrarescu
C. Schmid
J. López Lexus RC F GT3 25
+30.670
3'56.766
0.005 207.181 57
13 Autosport LMGT3
13 O. Fidani
L. Kern
M. Bell Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 26
+30.671
3'56.767
0.001 207.180 58
Proton Competition LMGT3
88 S. Gattuso
G. Levorato
L. Sargeant Ford Mustang GT3 26
+31.312
3'57.408
0.641 206.621 59
Proton Competition LMGT3
77 E. Powell
B. Tuck
S. Priaulx
Ford Mustang GT3 28
+31.460
3'57.556
0.148 206.492 60
TF Sport LMGT3
2
J. Ibrahim
L. Nicolas Hanafin
B. Green
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 26
+31.758
3'57.854
0.298 206.234 61
Team Qatar by Iron Lynx LMGT3
62
A. Ali Al-Khelaifi
J. Hanses
G. Alesi Mercedes AMG GT3 23
+31.821
3'57.917
0.063 206.179 62
Garage 59 LMGT3
58 A. West
F. Gehrsitz
B. Goethe
McLaren 720S GT3 Evo 27
+32.244
3'58.340
0.423 205.813 Ver los resultados completos
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