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Audi alista dejar la Fórmula E para desarrollar un LMDh

Motorsport.com puede revelar que Audi se dispone a poner fin a su participación en la Fórmula E para enfocarse en un proyecto con el nuevo reglamento LMDh.

Audi alista dejar la Fórmula E para desarrollar un LMDh

La medida aumenta la posibilidad de que Audi regrese a las 24 Horas de Le Mans donde obtuvo 13 victorias absolutas entre 2000 y 2014; la marca alemana abandonó su proyecto de LMP1 después de la carrera de 2016 tras el escándalo del dieselgate de Volkswagen.

Sin embargo, las nuevas reglas de los LMDh que entrarán en vigor en 2022 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y al año siguiente en la serie IMSA han atraído a la marca alemana de vuelta para buscar participar en alguna de las series antes mencionadas. 

Se espera un anuncio oficial de Audi para el lunes, aunque no está claro en qué año la compañía lanzará su proyecto LMDh y dónde correrá exactamente.

En caso de que regrese al WEC, Audi se enfrentará a sus antiguos rivales dentro de la LMP1, Toyota y Peugeot, que competirán con proyectos bajo el reglamento de los nuevos LMH (Hipercoches), así como a otros participantes: Glickenhaus y ByKolles.

Toyota, Glickenhaus y ByKolles estarán presentes en la parrilla del WEC 2021 con sus nuevos proyectos de de LM Hipercoches, mientras que Peugeot se unirá a la serie en algún momento de la temporada 2022.

La marca hermana de Audi, Porsche, también está evaluando formalmente el regreso al WEC con un coche LMDh propio. La compañía más ganadora en Le Mans dejó la categoría en 2017.

El regreso de Audi a las carreras de coches deportivos se hará a costa de su programa de Fórmula E, que concluirá al final de la séptima temporada que iniciará en 2021 en Santiago de Chile. 

La marca con sede en Ingolstadt disputó su última carrera de DTM como participante de fábrica en Hockenheim este mes, pero se ha comprometido a apoyar la nueva era de la serie GT3 en 2021.

Audi ha estado presente en la Fórmula E de una forma u otra desde el inicio del campeonato en 2014/15, pero no fue hasta la cuarta temporada en 2017 que convirtió al equipo Abt en una organización de fábrica

Su futuro en la Fórmula E parecía asegurado después de que se completó una revisión general de sus actividades dentro del deporte motor a principios de este año y que concluyó con la retirada del DTM para centrarse en la Fórmula E y en sus programas de carreras para clientes en las divisiones GT3 y coches turismo.

Sin embargo, se entiende que la cúpula de Audi cree que la Fórmula E ya ha cumplido su propósito, ahora que el mundo ha comenzado el cambio a los coches eléctricos.

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