Crónica de prácticas
WEC Spa-Francorchamps
Ferrari se lleva el 1-2 en la 2º práctica del WEC en Spa
Ferrari lideró la segunda sesión de entrenamientos libres para la prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de este fin de semana en Spa, con Antonio Giovinazzi a la cabeza delante de su compañero de equipo Miguel Molina.

James Newbold
Editado: 27 abr 2023, 18:38
Copiar enlace
Compartir en Viber

El Le Mans Hypercar 499P #51, con Antonio Giovinazzi al volante, se quedó por debajo del tiempo de referencia establecido en los primeros entrenamientos por el Toyota GR010 LMH #8 de Sébastien Buemi, con una mejor vuelta de 2m01.871s.
Fue 1.278s más rápido que Miguel Molina en el segundo Ferrari, que pasó gran parte de la primera mitad de la sesión en el garaje antes de su vuelta de 2m03.149s.
Earl Bamber colocó el Cadillac V-Series.R LMDh #2 de Chip Ganassi Racing en tercera posición con un tiempo de 2m003.338s al principio de la sesión de 90 minutos antes de que apareciera la primera de las dos banderas rojas por problemas de dos Hypercars.
El Cadillac #3 hermano de Ganassi, que está disputando la temporada completa del IMSA SportsCar Championship y que está participando en el WEC en Spa, se paró en la pista en manos de Renger van der Zande al mismo tiempo que el Porsche 963 LMDh #5 de Dane Cameron, pilotado por Penske, perdía potencia.
El segundo Porsche de fábrica también perdió tiempo en pista, ya que André Lotterer detuvo la máquina #6 con problemas en el sistema híbrido.
Ryo Hirakawa mejoró a la cuarta posición en el Toyota #8 líder poco antes de la segunda bandera roja causada por un incidente que involucró a los Ferrari 488 GTE Evos de Thomas Flohr y Diego Alessi en la curva Raidillon.
El japonés marcó un tiempo de 2m04.380s, a 2.509s del mejor tiempo y más de un segundo más lento que en la FP1.
#2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R - Hybrid: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook
Foto de: Paul Foster
Jean-Eric Vergne colocó el primero de los Peugeot 9X8 LMH en quinta posición con un tiempo de 2m05.180s por delante del garagiste Glickenhaus-Pipo 007 de Olivier Pla.
El segundo Toyota, el #7 con el que Kamui Kobayashi logró un tiempo de 2m05.729s, se quedó a 3.858s del Ferrari, séptimo, pero con una cómoda ventaja sobre el Peugeot #94 de Nico Muller y el coche cliente 963 de Jota.
La vuelta de 2m06.711s de Ye Yifei fue 2.337s más rápida que la que logró el coche en manos de Will Stevens en la FP1, ya que el equipo sigue probando su nueva máquina tras el shakedown preliminar en Weissach la semana pasada.
El Vanwall Vandervell 680 LMH fue el último de los Hypercars en marcar un tiempo representativo, ya que Jacques Villeneuve marcó 2m.08.557s poco antes de la detención.
En LMP2, Robin Frijns marcó el ritmo con el WRT ORECA-Gibson 07 #31, 0.410s más rápido que el United Autosports #22 de Filipe Albuquerque.
El portugués, que vuelve a la acción después de perderse la última ronda en Portimao por sus obligaciones con IMSA en Long Beach, no pudo igualar la vuelta 2m06.108s de Frijns.
Louis Deletraz puso el WRT ORECA #41 tercero, por delante de Fabio Scherer (InterEuropol Competition) y el coche Vector Sport de Gabriel Aubry.
Antes del accidente de Flohr, Davide Rigon había colocado el Ferrari #54 de AF Corse a la cabeza de la tabla de tiempos de GTE Am con una vuelta de 2m15.736s.
Daniel Serra se ha colocado segundo, a 1.050s, a bordo del Ferrari #57 de Kessel Racing, mientras que Riccardo Pera (GR Racing) ha puesto el mejor de los Porsche en el tercer puesto.
WEC Spa - Resultados FP2:
Cla Pilotos Auto Clase Tiempo Diferencia Intervalo 1 Alessandro Pier Guidi
James Calado
Antonio Giovinazzi Ferrari 499P HYPERCAR 2'01.871 2
Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen Ferrari 499P HYPERCAR 2'03.149 1.278 1.278 3
Earl Bamber
Alex Lynn
Richard Westbrook Cadillac V-Series.R HYPERCAR 2'03.338 1.467 0.189 4
Sebastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 2'04.380 2.509 1.042 5
Paul di Resta
Mikkel Mac Jensen
Jean-Eric Vergne Peugeot 9X8 HYPERCAR 2'05.180 3.309 0.800 6
Romain Dumas
Olivier Pla
Franck Mailleux Glickenhaus 007 HYPERCAR 2'05.545 3.674 0.365 7
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 2'05.729 3.858 0.184 8
Sean Gelael
Ferdinand Habsburg
Robin Frijns Oreca 07 LMP2 2'06.108 4.237 0.379 9
Loic Duval
Gustavo Menezes
Nico Muller Peugeot 9X8 HYPERCAR 2'06.128 4.257 0.020 10 Frederick Lubin
Philip Hanson
Filipe Albuquerque Oreca 07 LMP2 2'06.518 4.647 0.390 11
Rui Andrade
Robert Kubica
Louis Deletraz Oreca 07 LMP2 2'06.633 4.762 0.115 12
Antonio Felix da Costa
Will Stevens
Ye Yifei Porsche 963 HYPERCAR 2'06.711 4.840 0.078 13
Jakub Smiechowski
Fabio Scherer
Albert Costa Oreca 07 LMP2 2'06.759 4.888 0.048 14
Ryan Cullen
Matthias Kaiser
Gabriel Aubry Oreca 07 LMP2 2'06.791 4.920 0.032 15 Filip Ugran
Bent Viscaal
Andrea Caldarelli Oreca 07 LMP2 2'06.933 5.062 0.142 16
Josh Pierson
Tom Blomqvist
Oliver Jarvis Oreca 07 LMP2 2'07.086 5.215 0.153 17
Doriane Pin
Mirko Bortolotti
Daniil Kvyat Oreca 07 LMP2 2'07.145 5.274 0.059 18
David Heinemeier Hansson
Pietro Fittipaldi
Oliver Rasmussen Oreca 07 LMP2 2'07.167 5.296 0.022 19
Matthieu Vaxivière
Julien Canal
Charles Milesi Oreca 07 LMP2 2'07.914 6.043 0.747 20
Tom Dillmann
Esteban Guerrieri
Jacques Villeneuve Vanwall Vandervell 680 HYPERCAR 2'08.557 6.686 0.643 21
André Negrao
Memo Rojas
Olli Caldwell Oreca 07 LMP2 2'08.969 7.098 0.412 22
Kevin Estre
Andre Lotterer
Laurens Vanthoor Porsche 963 HYPERCAR 2'10.875 9.004 1.906 23
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Davide Rigon Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'15.736 13.865 4.861 24 Takeshi Kimura
Scott Huffaker
Daniel Serra Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'16.786 14.915 1.050 25
Michael Wainwright
Riccardo Pera
Ben Barker Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'16.993 15.122 0.207 26
Ryan Hardwick
Zacharie Robichon
Harry Tincknell Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.172 15.301 0.179 27
Luis Perez-Companc
Lilou Wadoux
Alessio Rovera Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'17.230 15.359 0.058 28
Sébastien Bourdais
Renger van der Zande
Jack Aitken Cadillac V-Series.R HYPERCAR 2'17.364 15.493 0.134 29
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Alessio Picarello Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.437 15.566 0.073 30
Sarah Bovy
Michelle Gatting
Rahel Frey Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.532 15.661 0.095 31 Diego Alessi
Simon Mann
Ulysse De Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'17.585 15.714 0.053 32 PJ Hyett
Gunnar Jeannette
Matteo Cairoli Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.802 15.931 0.217 33
Dane Cameron
Michael Christensen
Frederic Makowiecki Porsche 963 HYPERCAR 2'17.818 15.947 0.016 34
Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Tomonobu Fujii Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'17.941 16.070 0.123 35
Ahmad Al Harthy
Michael Dinan
Charles Eastwood Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'18.053 16.182 0.112 36
Christian Ried
Mikkel Pedersen
Julien Andlauer Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'18.278 16.407 0.225 37
Ian James
Daniel Mancinelli
Alex Riberas Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'18.671 16.800 0.393 38
Ben Keating
Nicolas Varrone
Nick Catsburg Chevrolet Corvette C8.R LMGTE AM 2'19.163 17.292 0.492 Ver los resultados completos
Cla Pilotos Auto Clase Tiempo Diferencia Intervalo 1 Alessandro Pier Guidi
James Calado
Antonio Giovinazzi Ferrari 499P HYPERCAR 2'01.871 2
Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen Ferrari 499P HYPERCAR 2'03.149 1.278 1.278 3
Earl Bamber
Alex Lynn
Richard Westbrook Cadillac V-Series.R HYPERCAR 2'03.338 1.467 0.189 4
Sebastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 2'04.380 2.509 1.042 5
Paul di Resta
Mikkel Mac Jensen
Jean-Eric Vergne Peugeot 9X8 HYPERCAR 2'05.180 3.309 0.800 6
Romain Dumas
Olivier Pla
Franck Mailleux Glickenhaus 007 HYPERCAR 2'05.545 3.674 0.365 7
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 2'05.729 3.858 0.184 8
Sean Gelael
Ferdinand Habsburg
Robin Frijns Oreca 07 LMP2 2'06.108 4.237 0.379 9
Loic Duval
Gustavo Menezes
Nico Muller Peugeot 9X8 HYPERCAR 2'06.128 4.257 0.020 10 Frederick Lubin
Philip Hanson
Filipe Albuquerque Oreca 07 LMP2 2'06.518 4.647 0.390 11
Rui Andrade
Robert Kubica
Louis Deletraz Oreca 07 LMP2 2'06.633 4.762 0.115 12
Antonio Felix da Costa
Will Stevens
Ye Yifei Porsche 963 HYPERCAR 2'06.711 4.840 0.078 13
Jakub Smiechowski
Fabio Scherer
Albert Costa Oreca 07 LMP2 2'06.759 4.888 0.048 14
Ryan Cullen
Matthias Kaiser
Gabriel Aubry Oreca 07 LMP2 2'06.791 4.920 0.032 15 Filip Ugran
Bent Viscaal
Andrea Caldarelli Oreca 07 LMP2 2'06.933 5.062 0.142 16
Josh Pierson
Tom Blomqvist
Oliver Jarvis Oreca 07 LMP2 2'07.086 5.215 0.153 17
Doriane Pin
Mirko Bortolotti
Daniil Kvyat Oreca 07 LMP2 2'07.145 5.274 0.059 18
David Heinemeier Hansson
Pietro Fittipaldi
Oliver Rasmussen Oreca 07 LMP2 2'07.167 5.296 0.022 19
Matthieu Vaxivière
Julien Canal
Charles Milesi Oreca 07 LMP2 2'07.914 6.043 0.747 20
Tom Dillmann
Esteban Guerrieri
Jacques Villeneuve Vanwall Vandervell 680 HYPERCAR 2'08.557 6.686 0.643 21
André Negrao
Memo Rojas
Olli Caldwell Oreca 07 LMP2 2'08.969 7.098 0.412 22
Kevin Estre
Andre Lotterer
Laurens Vanthoor Porsche 963 HYPERCAR 2'10.875 9.004 1.906 23
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Davide Rigon Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'15.736 13.865 4.861 24 Takeshi Kimura
Scott Huffaker
Daniel Serra Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'16.786 14.915 1.050 25
Michael Wainwright
Riccardo Pera
Ben Barker Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'16.993 15.122 0.207 26
Ryan Hardwick
Zacharie Robichon
Harry Tincknell Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.172 15.301 0.179 27
Luis Perez-Companc
Lilou Wadoux
Alessio Rovera Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'17.230 15.359 0.058 28
Sébastien Bourdais
Renger van der Zande
Jack Aitken Cadillac V-Series.R HYPERCAR 2'17.364 15.493 0.134 29
Claudio Schiavoni
Matteo Cressoni
Alessio Picarello Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.437 15.566 0.073 30
Sarah Bovy
Michelle Gatting
Rahel Frey Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.532 15.661 0.095 31 Diego Alessi
Simon Mann
Ulysse De Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'17.585 15.714 0.053 32 PJ Hyett
Gunnar Jeannette
Matteo Cairoli Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'17.802 15.931 0.217 33
Dane Cameron
Michael Christensen
Frederic Makowiecki Porsche 963 HYPERCAR 2'17.818 15.947 0.016 34
Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Tomonobu Fujii Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'17.941 16.070 0.123 35
Ahmad Al Harthy
Michael Dinan
Charles Eastwood Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'18.053 16.182 0.112 36
Christian Ried
Mikkel Pedersen
Julien Andlauer Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 2'18.278 16.407 0.225 37
Ian James
Daniel Mancinelli
Alex Riberas Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'18.671 16.800 0.393 38
Ben Keating
Nicolas Varrone
Nick Catsburg Chevrolet Corvette C8.R LMGTE AM 2'19.163 17.292 0.492 Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Interlagos y Austin podrían entrar en el calendario del WEC en 2024
Artículo siguiente El Toyota de López saldrá desde la pole en Spa
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
James Newbold

El WEC anuncia un calendario sin cambios para 2026; Le Mans coincide con la F1
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
13 jun 2025
El WEC anuncia un calendario sin cambios para 2026; Le Mans coincide con la F1

¿Qué se puede esperar de Prema en la IndyCar 2025?
IndyCar
IndyCar 26 ene 2025
¿Qué se puede esperar de Prema en la IndyCar 2025?

¿Por que los personajes claves del deporte motor corren el riesgo de agotamiento?
Característica
Fórmula 1
Característica
Fórmula 1 7 sept 2017
¿Por que los personajes claves del deporte motor corren el riesgo de agotamiento?
Últimas noticias

Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete