Noticias
WEC 24 Horas de Le Mans
Buemi dice que el sistema de clasificación de Le Mans "es un chiste"
Sébastien Buemi, piloto de Toyota, criticó el formato de clasificación para la 24 Horas de Le Mans, indicando el excesivo tráfico hizo que la definición por la pole position sea "un chiste".
Filip Cleeren
Editado: 16 jun 2017, 20:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
El jueves por la noche Kamui Kobayashi logró la pole para Toyota con una sorprendente vuelta de 3m14s791, sacando provecho de una vuelta sin un tráfico significativo luego de un período de bandera roja.
Antes de las dos sesiones clasificatorias del jueves, Buemi dijo a los medios que creía que el formato actual de clasificación convertía en una lotería la posibilidad de tener una vuelta perfecta al circuito de La Sarthe.
"Odio la sesiones de clasificación porque siento que se están convirtiendo cada vez más en un chiste debido al tráfico y por la suerte que necesitas tener para conseguir algo decente", dijo Buemi, cuyo Toyota N°8 comenzará la carrera este sábado desde la segunda posición.
La palabra de "Pechito" López:
- "El tráfico nos impidió estar entre los tres primeros"
"Nadie en LMP1 tuvo una vuelta limpia (el miércoles). Todos al menos perdieron un segundo en el tráfico".
Buemi piensa que los organizadores deberían implementar el sistema de clasificación que se usa en las otras carreras del Mundial de Resistencia, donde se separa a los prototipos de los GT.
"Creo que deberían actualizar esta regla y hacer algo más como sucede con el WEC, donde hay media hora para los GT y otra media hora para los LMP", dijo Buemi.
"Todo el mundo quiere estar en la pole en Le Mans porque es algo muy grande, pero es un desastre intentar conseguirlo".
El piloto de pruebas del equipo Red Bull de Fórmula 1 dice que la diferencia de velocidad con los coches de GT es un factor de importancia y que la forma en que los autos más lentos defienden su lugar en la pista es una "farsa".
"El problema es que todos hacen su propia carrera y quieren hacerlo lo mejor que pueden", dijo el suizo. "A nadie le importa realmente lo que pasa con el otro".
"A los coches de GT no les agrada que los superen en las frenadas o en las curvas, porque pierden tiempo. En las Curvas Porsche algunas veces conducen por el medio de la pista para asegurarse no ser superados".
"A veces evitas a los GT en el último momento. A ellos no les gusta, se enojan y te bloquean. Algunos de los GT están dispuestos a perder tiempo ellos para asegurarse que no los pases. Es una farsa".
"Algunas de las diferencias de velocidad con los GT son increíbles. Cuando uno entra a las Curvas Porsche a más de 270km/h, ellos están a 180, 190km/h. Cuando llegas detrás de ellos no lo puedes creer".
"Lo bueno sería que los GT sean más veloces en las curvas. No me molesta la diferencia en las rectas, está bien para pasarlos. Pero en las curvas no los puedes superar".
También puedes leer:
- La parrilla de salida de las 24h de Le Mans 2017
- Chase Carey dará el banderazo de salida a las 24 Horas de Le Mans
- Las interesantes diferencias entre los frenos de Le Mans y los de Fórmula 1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ByKolles podría dar por terminada su temporada tras Nürburgring
Artículo siguiente Derani listo para tomar el asiento de Rebellion en el Nurburgring
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Por qué Sergio Perez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Por qué Sergio Perez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1 14 h
La división de unidades de potencia de F1 de Audi nombra un CEO con pasado en Mercedes
La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
La FIA se asocia con AWS para ayudar a impulsar futuras reglas de la F1
Más de
Sebastien Buemi
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Cómo Sebastien Buemi y Lucas Di Grassi escribieron la historia de la Fórmula E
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Sébastien Buemi dejará la Fórmula E después de 12 temporadas
Cómo el Toyota #8 perdió las 24 Horas de Le Mans 2026
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
4 m
Cómo el Toyota #8 perdió las 24 Horas de Le Mans 2026
Más de
Toyota Racing
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC
Barcelona
8 d
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores
WEC
WEC
Barcelona
10 d
WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
WEC
WEC
Barcelona
14 d
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
Últimas noticias
Por qué Sergio Perez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Por qué Sergio Perez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026
Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador
Galería: La exhibición de Checo Pérez y su traje especial para el GP de México 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
4 h
Galería: La exhibición de Checo Pérez y su traje especial para el GP de México 2026
Checo Pérez completa un show run en la Ciudad de México con un F2 con decoración Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
5 h
Checo Pérez completa un show run en la Ciudad de México con un F2 con decoración Cadillac
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete