WEC

Ogier correrá con Richard Mille Racing en la LMP2 del WEC

La leyenda del WRC, Sebastien Ogier, competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia esta temporada, al volante de un prototipo LMP2 de Richard Mille Racing.

Tom Howard

Tom Howard

Editado: 1 feb 2022, 2:41

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Charles Milesi, Sébastien Ogier, Lilou Wadoux, Richard Mille Racing Team

El ocho veces campeón del WRC, Sébastien Ogier, ha llegado finalmente a un acuerdo para competir en el Richard Mille Racing Oreca-Gibson #1 junto con el ex piloto de WRT LMP2 y actual campeón de la clase, Charles Milesi, y la estrella en ascenso de 20 años Lilou Wadoux, la primera mujer en ganar una carrera en la Alpine Elf Europa Cup.

Sébastien Ogier aseguró la temporada pasada que su deseo era competir en el WEC y de forma más concreta en las 24 Horas de Le Mans, después de confirmar planes para reducir sus compromisos en el WRC a una temporada parcial con Toyota para así poder explorar otras categorías.

El piloto francés ya ha probado el GR010 HYBRID Hypercar de Toyota en dos ocasiones, la primera en la prueba de novatos del WEC del año pasado en Bahrein y la segunda en un test privado en Aragón la semana pasada, tras concluir en segunda posición el Rally de Montecarlo.

Antes de la apertura de la temporada del WRC a principios de este mes, Ogier insinuó que estaba cada vez más cerca de confirmar sus planes para 2022, que podrían incluir una participación en Le Mans.

Ahora, Ogier está listo para competir la temporada completa de seis rondas del WEC, comenzando con las 1000 millas de Sebring el 18 de marzo e incluyendo las 24 Horas de Le Mans del 8 al 12 de junio.

"Sé que es un gran desafío, pero he estado buscando un programa que me motive más que las otras opciones fáciles", dijo el francés. 

"Hasta ahora, me he centrado en mi carrera de rallIes, pero durante mucho tiempo he tenido en mente que las carreras de resistencia podrían ser un buen desafío".

"Todos los pilotos tienden a ser un poco egocéntricos, pero llega un momento en el que quieres compartir más cuando tienes la suerte de haber tenido una carrera exitosa".

Sebastien Ogier, Charles Milesi, Toyota Gazoo Racing

Sebastien Ogier, Charles Milesi, Toyota Gazoo Racing

Photo by: Toyota Racing

"LMP2 es una categoría fantástica y la mejor manera para mí de alcanzar el nivel más alto en las carreras de resistencia y mejorar en esta disciplina".

"Soy un novato, pero quiero divertirme mientras evalúo lo que es posible y veo qué tan cerca puedo estar de llegar a ser el mejor".

"Todos están emocionados. Charles, Lilou y yo venimos de tres mundos bastante diferentes, y será interesante combinar nuestras diferentes experiencias con Richard Mille, quien ha estado a mi lado durante varios años".

"Esta aventura es tentadora, pero soy consciente de que tengo mucho que aprender y mucha experiencia que ganar. Siempre he tenido una buena capacidad de adaptación en los rallies, así que espero que eso también sea así en las pistas de carreras".

También lee:

El equipo WRC de Toyota ha mostrado su apoyo a los nuevos planes de Ogier, aunque su calendario para el resto de la temporada en el WRC todavía no se ha confirmado.

Ogier ya ha insinuado que el Rally de Portugal en mayo podría ser el próximo evento en el que se suba a bordo del GR Yaris en el WRC esta temporada.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Le Mans y Daytona renombran sus chicanas en honor al otro

Artículo siguiente Lamborghini: decisión inminente de un LMDh para 2024

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Tom Howard



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC 7 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027

WRC

WRC 2 d

Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027



Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One

WRC

WRC

Rally de Italia

5 d

Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One

Más de

Sébastien Ogier



El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo

WRC

WRC

Rally de Italia

8 d

El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo



El nuevo campeón del WRC, Elfyn Evans, aliviado tras la "surrealista"batalla por el título

WRC

WRC

Rally de Italia

11 d

El nuevo campeón del WRC, Elfyn Evans, aliviado tras la "surrealista"batalla por el título



Ogier se disculpa con el presidente de Paraguay y el de la FIA por una interacción “fuera de lugar”

WRC

WRC

Rally del Paraguay

1 m

Ogier se disculpa con el presidente de Paraguay y el de la FIA por una interacción “fuera de lugar”

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 7 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 9 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 10 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete