Crónica de prácticas
WEC Bahrein
Rebellion supera a Ginetta en la 2° práctica
Rebellion Racing lideró el clasificador en la segunda práctica para las 8 Horas de Bahréin del Mundial de Resistencia de la FIA, donde el Toyota #7 de José María López fue tercero.
Gary Watkins
Editado: 12 dic 2019, 18:14
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Bruno Senna marcó una vuelta de 1m42s471 al volante del único Rebellion R-13 presente en el WEC a tiempo completo esta temporada para liderar una sesión de 90 minutos disputada bajo la noche de Bahréin. El registro del brasileño mejoró en 4s5 el tiempo del auto en la práctica inicial.
El Ginetta G60-LT-P1 #5, que Ben Hanley llevó a ser el más veloz en el primer entrenamiento, se colocó segundo a 20 minutos del final con una vuelta de 1m43s882 de Charlie Robertson que fue una mejora de más de un segundo sobe el tiempo de la tarde de Hanley.
Nuevamente los dos Toyota TS050 Hybrid terminaron en la tercera y cuarta posición.
Mike Conway marcó un tiempo de 1m44s221 en el Toyota #7 que comparte con José María López y Kamui Kobayashi para dejar atrás por medio segundo la marca de 1m44s721 de Kazuki Nakajima en el auto #8.
El segundo auto del Team LNT Ginetta oficial ha sido sexto en las manos de Mike Simpson, detrás de los mejores autos de LMP2 tras completar sólo 10 vueltas en la sesión.
Los Toyota #7 y #8 están corriendocon 2s51 y 2s72 de hándicap de rendimiento respectivamente, mientras que el Rebelión tiene un hándicap de 1s36 y el Ginetta #5 tiene una penalización de 0s24.
Will Stevens fue el más rápido en LMP2 a bordo del Jackie Chan DC Racing Oreca que gestiona Jota con un tiempo de 1m46s147.
Ese tiempo eclipsó por dos segundos lo mejor de la tarde de Paul di Resta en el Oreca de United Autosport.
El G-Drive Oreca obtuvo el segundo puesto en su clase con un registro de 1m46s667 de Jean-Eric Vergne, mientras que el tercero más rápido fue el High Class Racing Oreca con 1m47.037s de Kenta Yamashita.
Por su parte, el Oreca #38 que el mexicano Roberto González comparte con Anthony Davidson y Antonio Felix da Costa finalizó séptimo en la clase LMP2.
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Los dos Aston Martin lideraron el camino en GTE Pro con los tiempos fijados al inicio de la sesión.
La marca de 1m55.696 de Alex Lynn a bordo del Aston Martin Vantage GTE #97 eclipsó el registro de 1m56.201 de Marco Sorensen con el otro auto de la marca.
El mejor de los dos Porsche, que había liderado la FP1, quedó dos décimas más atrás en la tercera posición con un tiempo de 1m56s387 de Kevin Estre.
La Ferrari 488 GTE más rápida quedó cuarta con un 1m56s551 de James Calado, cuatro décimas más lento que el auto más veloz de GTE Am, el Dempsey Proton Porsche 911 RSR conducido por Matteo Cairoli.
WEC - 8 Horas de Bahréin - 2° Práctica
Cla # Pilotos Auto Clase Tiempo Diferencia 1 1 Bruno Senna
Gustavo Menezes
Norman Nato Rebellion R13 LMP1 1'42.471 2 5
Charlie Robertson
Ben Hanley
Jordan King Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'43.882 1.411 3 7
Mike Conway
Kamui Kobayashi
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'44.221 1.750 4 8
Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'44.721 2.250 5 37
Ho-Pin Tung
Gabriel Aubry
Will Stevens Oreca 07 LMP2 1'46.147 3.676 6 6
Michael Simpson
Chris Dyson
Guy Smith Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'46.373 3.902 7 26
Roman Rusinov
Job Uitert
Jean-Eric Vergne Aurus 01 LMP2 1'46.667 4.196 8 33
Mark Patterson
Kenta Yamashita
Anders Fjordbach Oreca 07 LMP2 1'47.037 4.566 9 36
Thomas Laurent
André Negrao
Pierre Ragues Alpine A470 LMP2 1'47.158 4.687 10 22
Philip Hanson
Filipe Albuquerque
Paul di Resta Oreca 07 LMP2 1'47.488 5.017 11 42
Nicolas Lapierre
Antonin Borga
Alexandre Coigny Oreca 07 LMP2 1'47.979 5.508 12 38
Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa
Anthony Davidson Oreca 07 LMP2 1'48.432 5.961 13 29
Frits van Eerd
Giedo van der Garde
Nyck de Vries Oreca 07 LMP2 1'49.139 6.668 14 47
Roberto Lacorte
Andrea Belicchi
Giorgio Sernagiotto Dallara P217 LMP2 1'50.214 7.743 15 97
Alex Lynn
Maxime Martin Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'55.696 13.225 16 95
Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'56.201 13.730 17 92
Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'56.387 13.916 18 56
Egidio Perfetti
David Heinemeier Hansson
Matteo Cairoli Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'56.510 14.039 19 51
James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'56.551 14.080 20 91
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'56.922 14.451 21 88
Khaled Al Qubaisi
Adrien de Leener
Thomas Preining Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.266 14.795 22 90
Salih Yoluc
Charles Eastwood
Jonathan Adam Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'57.460 14.989 23 54
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Giancarlo Fisichella Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'57.518 15.047 24 77
Christian Ried
Riccardo Pera
Matt Campbell Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.444 15.973 25 70
Motoaki Ishikawa
Olivier Beretta
Kei Cozzolino Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'58.727 16.256 26 57
Ben Keating
Larry ten Voorde
Jeroen Bleekemolen Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.744 16.273 27 86
Michael Wainwright
Andrew Watson
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.775 16.304 28 98
Paul Dalla Lana
Darren Turner
Ross Gunn Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'58.962 16.491 29 62
Bonamy Grimes
Johnny Mowlem
Charles Hollings Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'59.115 16.644 30 71
Davide Rigon
Miguel Molina Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.302 16.831 31 83
Francois Perrodo
Emmanuel Collard
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