Toyota de José María López desde la pole en Silverstone
Toyota logró la primera línea de salida para las 4 Horas de Silverstone, con el #7 de José María López partiendo como el favorito para el inicio de la temporada 2019-2020 del FIA WEC.
Kamui Kobayashi y Mike Conway registraron un tiempo promedio de 1m36.015s en el Toyota TS050 Hybrid # 7 durante la sesión de calificación de 20 minutos del sábado, superando al segundo prototipo de la marca japonesa, el #8 conducido por Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima por exactamente tres décimas de segundo.
Conway agradeció al equipo de Toyota después de la calificación, revelando que el automóvil había sido reconstruido con nuevo monocasco durante la noche.
Se descubrió que el automóvil que él y Kobayashi comparten con José María López sufrió daños en el chasis después de que el piloto japonés giró en la zona Becketts como resultado de un contacto menor con uno de los Rebellion en la segunda práctica.
"Gracias al equipo por su trabajo durante la noche", dijo Conway. "En general, fue una vuelta decente de mi parte y luego una gran vuelta de Kamui para asegurar la pole".
Rebellion bloqueó la segunda fila de la parrilla con el más rápido establecido un tiempo a 0.545 segundos de la pole, mientras que los G60-LT-P1 de Ginetta tomaron el quinto y sexto lugar, ambos a más de 1.2 segundos de diferencia.
Racing Team Nederland aseguró la pole en LMP2 gracias a los esfuerzos de Giedo van der Garde y Job van Uitert en el TDS # 29 Oreca 07, por delante del United Autosports Oreca conducido por Paul di Resta y Phil Hanson.
El #38 de Jota, manejado por el mexicano Roberto González junto a Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson, se ubicó en la séptima posición.
Ferrari tomó las dos primeras posiciones en GTE Pro con el auto # 51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi asegurando la pole, mientras que el equipo TF Sport Aston Martin fue el más rápido en GTE Am.
LMP calificación:
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo promedio | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'36.015 | |
2 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'36.315 | 0.30 |
3 | 1 | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'36.560 | 0.545 |
4 | 3 | Nathanael Berthon Pipo Derani Loic Duval |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'37.024 | 1.009 |
5 | 6 | Michael Simpson Oliver Jarvis Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'37.220 | 1.205 |
6 | 5 | Charlie Robertson Ben Hanley Egor Orudzhev |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'37.464 | 1.449 |
7 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 1'40.948 | 4.933 |
8 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 1'41.683 | 5.668 |
9 | 37 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 1'41.976 | 5.961 |
10 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 1'42.017 | 6.002 |
11 | 36 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 1'42.216 | 6.201 |
12 | 33 | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 1'42.414 | 6.399 |
13 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 1'42.885 | 6.870 |
14 | 47 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 1'43.363 | 7.348 |
Ver los resultados completos |
GTE calificación
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo promedio | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'54.171 | |
2 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'54.302 | 0.131 |
3 | 97 | Alex Lynn Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'54.992 | 0.821 |
4 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'55.067 | 0.896 |
5 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'55.149 | 0.978 |
6 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'55.493 | 1.322 |
7 | 90 | Salih Yoluc Charles Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'56.034 | 1.863 |
8 | 56 | Egidio Perfetti David Kolkmann Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'56.371 | 2.20 |
9 | 98 | Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'56.469 | 2.298 |
10 | 83 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'56.489 | 2.318 |
11 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'56.742 | 2.571 |
12 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.351 | 3.180 |
13 | 88 | Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sanchez |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'57.507 | 3.336 |
14 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'57.934 | 3.763 |
15 | 86 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'58.199 | 4.028 |
16 | 70 | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'58.336 | 4.165 |
17 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | ||
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