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Toyota de José María López desde la pole en Silverstone

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Toyota de José María López desde la pole en Silverstone
Traducido por: Luis Ramírez
31 ago. 2019 12:35

Toyota logró la primera línea de salida para las 4 Horas de Silverstone, con el #7 de José María López partiendo como el favorito para el inicio de la temporada 2019-2020 del FIA WEC.

Kamui Kobayashi y Mike Conway registraron un tiempo promedio de 1m36.015s en el Toyota TS050 Hybrid # 7 durante la sesión de calificación de 20 minutos del sábado, superando al segundo prototipo de la marca japonesa, el #8 conducido por Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima por exactamente tres décimas de segundo.

Conway agradeció al equipo de Toyota después de la calificación, revelando que el automóvil había sido reconstruido con nuevo monocasco durante la noche.

Se descubrió que el automóvil que él y Kobayashi comparten con José María López sufrió daños en el chasis después de que el piloto japonés giró en la zona Becketts como resultado de un contacto menor con uno de los Rebellion en la segunda práctica. 

"Gracias al equipo por su trabajo durante la noche", dijo Conway. "En general, fue una vuelta decente de mi parte y luego una gran vuelta de Kamui para asegurar la pole".

Rebellion bloqueó la segunda fila de la parrilla con el más rápido establecido un tiempo a 0.545 segundos de la pole, mientras que los G60-LT-P1 de Ginetta tomaron el quinto y sexto lugar, ambos a más de 1.2 segundos de diferencia.

También lee:

Racing Team Nederland aseguró la pole en LMP2 gracias a los esfuerzos de Giedo van der Garde y Job van Uitert en el TDS # 29 Oreca 07, por delante del United Autosports Oreca conducido por Paul di Resta y Phil Hanson.

El #38 de Jota, manejado por el mexicano Roberto González junto a Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson, se ubicó en la séptima posición.

Ferrari tomó las dos primeras posiciones en GTE Pro con el auto # 51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi asegurando la pole, mientras que el equipo TF Sport Aston Martin fue el más rápido en GTE Am.

LMP calificación:

Cla # Pilotos Monoplaza Clase Tiempo promedio Diferencia
1 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'36.015  
2 8 Switzerland Sebastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'36.315 0.30
3 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 1'36.560 0.545
4 3 France Nathanael Berthon
Brazil Pipo Derani
France Loic Duval
Rebellion R13 LMP1 1'37.024 1.009
5 6 United Kingdom Michael Simpson
United Kingdom Oliver Jarvis
United Kingdom Guy Smith
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'37.220 1.205
6 5 United Kingdom Charlie Robertson
United Kingdom Ben Hanley
Russian Federation Egor Orudzhev
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'37.464 1.449
7 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Uitert
Oreca 07 LMP2 1'40.948 4.933
8 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 1'41.683 5.668
9 37 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 1'41.976 5.961
10 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 1'42.017 6.002
11 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 1'42.216 6.201
12 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 1'42.414 6.399
13 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 1'42.885 6.870
14 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 1'43.363 7.348

GTE calificación

Cla # Pilotos Monoplaza Clase Tiempo promedio Diferencia
1 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'54.171  
2 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'54.302 0.131
3 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'54.992 0.821
4 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'55.067 0.896
5 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'55.149 0.978
6 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'55.493 1.322
7 90 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'56.034 1.863
8 56 Norway Egidio Perfetti
David Kolkmann
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'56.371 2.20
9 98 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'56.469 2.298
10 83 France Francois Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'56.489 2.318
11 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'56.742 2.571
12 77 Germany Christian Ried
Australia Matt Campbell
Italy Riccardo Pera
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.351 3.180
13 88 Austria Thomas Preining
Italy Gianluca Giraudi
Mexico Ricardo Sanchez
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'57.507 3.336
14 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'57.934 3.763
15 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.199 4.028
16 70 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'58.336 4.165
17 57 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM    
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