Alpine y Ferrari dominan el jueves del WEC en Spa

Tres semanas después de la victoria de Toyota en la fecha inaugural en Imola, el WEC regresó este jueves para la primera jornada de las 6 Horas de Spa, la última prueba antes de las muy esperadas 24 Horas de Le Mans.

Alpine, Ferrari, pero también Aston Martin, se destacaron durante esta primera jornada en el circuito de Spa-Francorchamps, en ocasión de las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2. Cabe recordar que la Balance of Performance ya no es publicado por el ACO.

FP1 - Ferrari y Alpine marcan el ritmo

Antonio Fuoco firmó la primera referencia al volante del Ferrari N°50 en 2'04"305, por delante del Peugeot N°93 y del Ferrari privado N°83. El 499P amarillo retomó después la ventaja, colocándose en cabeza con más de seis décimas de ventaja sobre su coche hermano. Detrás, los Hypercars franceses seguían en contacto con los italianos, con el Alpine N°36 y los dos 9X8 completando el top 5.

Tras una veintena de minutos de actividad relativamente tranquila, marcada por tandas de vueltas regulares, los Ferrari N°50 y N°83 así como los Alpine se fueron destacando progresivamente, por delante de los Aston Martin. Los Valkyrie, además, confirmaron su progresión vista en Imola, con avances notables respecto a la temporada pasada y un primer punto sumado en el WEC en Italia.

Después de 35 minutos de rodaje, se activó un breve periodo de Full Course Yellow para limpiar grava en las curvas 5 y 6. El Ferrari N°50 conservaba la cabeza gracias a un tiempo rebajado a 2'02"955, con más de cinco décimas de ventaja sobre el Alpine N°36, él mismo justo por delante del Ferrari N°83 por algo más de una décima.

El Ferrari 499P AF Corse N°83 de Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson.

Photo by: Paul Foster

Principales rivales de Ferrari en Imola, los Toyota vivían esta vez una sesión más complicada, situándose en las 13ª y 15ª posiciones en ese momento. El Aston Martin N°009 acabó intercalándose en la segunda plaza, a solo cuatro milésimas del Alpine N°36. Se activó una bandera roja en el último minuto de los entrenamientos, por lo que parecía ser un ejercicio.

Bajo la bandera a cuadros, las posiciones no habían cambiado, con el Ferrari N°50 por delante del Aston Martin N°009 y del Alpine N°36. Los Peugeot habían retrocedido hasta la novena y 12ª posiciones y los Toyota hasta la 13ª y 16ª plazas.

En LMGT3, fue el Corvette N°34 de Racing team Turkey by TF el que marcó el mejor tiempo por delante del Ferrari N°21 de Vista AF Corse y del McLaren N°10 de Garage 59.

WEC -  6 Horas de Spa - Práctica libre 1

Todas las estadísticas

 

Cla	Equipo	#	Pilotos	Monoplaza	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	38	2'02.955		205.070
2	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	36	+0.564 2'03.519	0.564	204.133
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	27	+0.568 2'03.523	0.004	204.127
4	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	38	+0.695 2'03.650	0.127	203.917
5	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	35	+0.757 2'03.712	0.062	203.815
6	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	32	+1.194 2'04.149	0.437	203.097
7	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	38	+1.252 2'04.207	0.058	203.003
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	30	+1.362 2'04.317	0.110	202.823
9	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	35	+1.489 2'04.444	0.127	202.616
10	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	33	+1.490 2'04.445	0.001	202.614
11	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Aitken	Cadillac V-Series.R	31	+1.539 2'04.494	0.049	202.535
12	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	36	+1.830 2'04.785	0.291	202.062
13	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	36	+1.983 2'04.938	0.153	201.815
14	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	38	+2.163 2'05.118	0.180	201.524
15	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato L. Deletraz	Cadillac V-Series.R	35	+2.197 2'05.152	0.034	201.470
16	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	38	+2.232 2'05.187	0.035	201.413
17	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	37	+2.582 2'05.537	0.350	200.852
18	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	32	+15.079 2'18.034	12.497	182.668
19	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	34	+15.445 2'18.400	0.366	182.184
20	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	29	+15.549 2'18.504	0.104	182.048
21	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. López	Lexus RC F GT3	33	+15.610 2'18.565	0.061	181.968
22	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	33	+15.808 2'18.763	0.198	181.708
23	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	32	+16.055 2'19.010	0.247	181.385
24	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David E. Masson	Lexus RC F GT3	32	+16.084 2'19.039	0.029	181.347
25	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	33	+16.086 2'19.041	0.002	181.345
26	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	33	+16.184 2'19.139	0.098	181.217
27	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	32	+16.193 2'19.148	0.009	181.205
28	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	32	+16.210 2'19.165	0.017	181.183
29	TF Sport LMGT3	33	B. McDonald J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	32	+16.263 2'19.218	0.053	181.114
30	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	33	+16.482 2'19.437	0.219	180.830
31	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	26	+16.485 2'19.440	0.003	180.826
32	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	31	+16.715 2'19.670	0.230	180.528
33	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	30	+16.954 2'19.909	0.239	180.220
34	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	33	+17.009 2'19.964	0.055	180.149
35	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	27	+17.487 2'20.442	0.478	179.536
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FP2 - Alpine sigue arriba, Ferrari retrocede

En continuidad con la primera sesión, fueron Ferrari y Alpine quienes animaron rápidamente estos entrenamientos libres, esta vez liderados por el Alpine N°36. En los primeros instantes, el Peugeot N°94 se metió en la lucha en los puestos de cabeza, antes de ser progresivamente relegado por detrás del Cadillac N°12 y de los dos BMW.

Jules Gounon conservaba sin embargo la referencia en 2'01"816, mientras que el primer Ferrari ocupaba la séptima plaza con el N°50. El Alpine N°35 se unió después a su compañero en lo más alto de la clasificación, justo por delante del BMW N°20 de Robin Frijns. El Aston Martin N°009 confirmaba por su parte su buen estado de forma de la mañana con un cuarto tiempo a solo una décima de la referencia del N°36.

El Toyota TR010 N°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck De Vries.

Photo by: James Moy Photography via Getty Images

Después de 45 minutos de rodaje, una bandera roja vino a interrumpir la sesión. Los dos Alpine seguían entonces al frente de la hoja de tiempos, en una sesión en la que la mayoría de los equipos se centraban en las tandas largas.

La sesión quedó congelada a continuación, con un Full Course Yellow y luego una nueva bandera roja en los últimos quince minutos, impidiendo cualquier mejora de los cronos.

Bajo la bandera a cuadros, ya nada cambió. Alpine concluyó la jornada por todo lo alto con un doblete, por delante del BMW N°20 y del Aston Martin N°009. Los Ferrari terminaron por su parte en sexta, novena y 11ª posiciones.

En LMGT3, el Aston Martin N°23 de The Heart Of Racing marcó el mejor tiempo, por delante del Corvette N°34 de Racing team Turkey by TF y del Mercedes N°79 de Iron Lynx.

WEC -  6 Horas de Spa - Práctica libre

Todas las estadísticas

 

Cla	Equipo	#	Pilotos	Monoplaza	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	30	2'01.816		206.987
2	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	30	+0.274 2'02.090	0.274	206.523
3	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	31	+0.363 2'02.179	0.089	206.372
4	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	33	+0.478 2'02.294	0.115	206.178
5	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	36	+0.544 2'02.360	0.066	206.067
6	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	33	+0.565 2'02.381	0.021	206.031
7	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	29	+0.585 2'02.401	0.020	205.998
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	30	+0.600 2'02.416	0.015	205.973
9	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	32	+0.633 2'02.449	0.033	205.917
10	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	34	+0.711 2'02.527	0.078	205.786
11	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	34	+1.140 2'02.956	0.429	205.068
12	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Aitken	Cadillac V-Series.R	34	+1.338 2'03.154	0.198	204.738
13	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	33	+1.588 2'03.404	0.250	204.324
14	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	29	+1.713 2'03.529	0.125	204.117
15	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	31	+1.832 2'03.648	0.119	203.920
16	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato L. Deletraz	Cadillac V-Series.R	35	+2.323 2'04.139	0.491	203.114
17	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	32	+2.662 2'04.478	0.339	202.561
18	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	29	+15.953 2'17.769	13.291	183.019
19	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	28	+16.155 2'17.971	0.202	182.751
20	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	25	+16.394 2'18.210	0.239	182.435
21	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	30	+16.404 2'18.220	0.010	182.422
22	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David E. Masson	Lexus RC F GT3	24	+16.580 2'18.396	0.176	182.190
23	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. López	Lexus RC F GT3	30	+16.735 2'18.551	0.155	181.986
24	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	20	+16.781 2'18.597	0.046	181.926
25	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	30	+16.841 2'18.657	0.060	181.847
26	TF Sport LMGT3	33	B. McDonald J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	28	+16.872 2'18.688	0.031	181.806
27	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	30	+16.911 2'18.727	0.039	181.755
28	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	28	+16.976 2'18.792	0.065	181.670
29	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	31	+17.066 2'18.882	0.090	181.552
30	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	28	+17.312 2'19.128	0.246	181.231
31	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	31	+17.383 2'19.199	0.071	181.139
32	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+17.383 2'19.199	0.000	181.139
33	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	30	+17.429 2'19.245	0.046	181.079
34	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	30	+17.646 2'19.462	0.217	180.797
35	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	30	+17.906 2'19.722	0.260	180.461
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