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Resumen de la jornada

Ogier cierra el viernes como líder del Rally México

Sébastien Ogier completó las primeras nueve especiales de Rally México como puntero de la competencia, seguido por Elfyn Evans y Kris Meeke.

Sébastien Ogier, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Foto de: McKlein / Motorsport Images

La suerte sonrió la tarde del viernes al piloto francés Sébastien Ogier, Citroën, y tras nueve etapas especiales disputada este día se alzó como el líder de la calificación general con una ventaja de 14.8 segundos sobre Elfyn Evans, Ford M-Sport, y de 21.1 segundos sobre el Toyota de Kris Meeke.

El segundo día del Rally México ha sido una jornada de eliminación. El abrir los caminos afectó tanto al estonio Ott Tanak (Toyota) como al belga Thierry Neuville (Hyundai), quien además sufrió de una pinchadura de neumático, haciendo que ambos quedaran fuera de los cinco primeros de la general durante el paso de la mañana.

La desgracia de los dos líderes del campeonato permitió que el noruego Andreas Mikkelsen (Hyundai) y su compañero Dani Sordo, se pusieran 1-3 de la general en las primeras horas del día, con Ogier en medio de ellos.

Pero el paso de la tarde derrumbó las esperanzas de la marca surcoreana. Mikkelsen cayó primero al sufrir una doble detención en el segundo paso por El Chocolate, eso permitió que el actual campeón tomara el liderato seguido por Sordo en la contienda por el triunfo.

 

La suerte del español acabaría antes de iniciar el séptimo tramo de la competencia por una falla eléctrica, justo cuando estaba a menos de cinco segundos del puntero. Eso ascendió a Evans al segundo puesto de la general.

El jefe del equipo Hyundai, Andrea Adamo, se dijo decepcionado de la situación. “(Sordo) tuvo una falla eléctrica. He visto cosas peores en mi vida, pero no estábamos aquí para que dos autos se retiraran el primer día", apuntó el directivo.

Sin embargo, el paso por Las Minas, última especial en las montañas del día tampoco estuvo exenta de problemas para Ogier, quien perdió un poco de ritmo ante un imprevisto en su Citroën C3.

“Tuvimos una pinchadura, pero todo está bien. Perdimos un poco, probablemente el primer lugar, pero aún estamos en una buena posición para el arranque”, dijo Ogier quien aún no conocía la mala suerte de Sordo, “eso cambia la historia”.

Toyota también sufrió una baja cuando Jari-Matti Latvala no pudo continuar en la séptima especial. A pesar de sus esfuerzos causó retiro cuando marchaba cuarto. 

Pero la desgracia del finlandés, sumado con los problemas de Esapekka Lappi (Citroën) abrió la puerta a Ott Tanak, quien ascendió al cuarto puesto, con una diferencia de 37.1 segundos respecto al líder. 

Lappi es ahora quinto, seguido por Thierry Neuville, segundo del campeonato, a 1m00.7s de Ogier. 

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC
Teemu Suninen, Marko Salminen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroen World Rally Team, Citroen C3 WRC
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroen World Rally Team, Citroen C3 WRC
Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019
Teemu Suninen, Marko Salminen, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019
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