Girolami repite triunfo en Hungría
Néstor Girolami, con un Honda, obtuvo su segunda victoria del fin de semana en la visita del WTCR a Hungría en una carrera que contó con la presencia de lluvia.
Girolami tuvo un camino relativamente tranquilo hacia el triunfo después de tomar el liderazgo hacia el final de la primera vuelta para ganar como lo había hecho el sábado.
Daniel Haglof, con un Seat, había superado a Jean-Karl Vernay (Audi) en el camino a la primera curva para tomar la punta.
Desde la sexta posición en la parrilla, Girolami llevó su Honda Civic Type R del equipo Munnich Motorsport al segundo puesto para cuando el pelotón transitaba la veloz curva cuatro a derechas y fue en busca de Haglof.
Girolami llegó a la primera posición en la curva 12 a derechas y rápidamente se alejó a partir de allí, mientras Vernay superaba a Haglof para tomar el segundo puesto en la primera curva del segundo giro.
El piloto argentino tuvo una confortable diferencia por el resto de la carrera y, si bien Vernay se colocó a medio segundo del Honda en las últimas vueltas, el piloto de Audi se alejó en el giro final.
La segunda victoria de Girolami en el fin de semana le permite igualar en puntos al frente del campeonato con Esteban Guerrieri, su compatriota y compañero de equipo, si bien Girolami es virtualmente el líder al tener dos triunfos contra uno de Guerrieri.
Detrás de Vernay, el último escalón del podio quedó en poder de Haglof, seguido de Mikel Azcona, su compañero de equipo.
Guerrieri finalizó en la quinta posición, delante de Yvan Muller (Lynk & Co), Rob Huff (Volkswagen), Attila Tassi (Honda), Augusto Farfus (Hyundai) y Nicky Catsburg (Hyundai).
La jornada del WTCR en el circuito de Hungaroring se completará con la tercera carrera del fin de semana, donde Norbert Michelisz sale desde la pole acompañado por Guerrieri en la primera fila.
WTCR - Budapest, Hungría - 2° Carrera
Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nestor Girolami | Honda | 12 | 23'46.542 | 135.5 | 25 | ||
2 | Jean-Karl Vernay | Audi | 12 | 23'49.071 | 2.529 | 2.529 | 135.7 | 20 |
3 | Daniel Haglöf | Seat | 12 | 23'50.049 | 3.507 | 0.978 | 135.8 | 16 |
4 | Mikel Azcona | Seat | 12 | 23'51.802 | 5.260 | 1.753 | 135.8 | 13 |
5 | Esteban Guerrieri | Honda | 12 | 23'59.364 | 12.822 | 7.562 | 135.5 | 11 |
6 | Yvan Muller | Lynk & Co | 12 | 24'01.263 | 14.721 | 1.899 | 135.1 | 10 |
7 | Robert Huff | Volkswagen | 12 | 24'01.787 | 15.245 | 0.524 | 135.7 | 9 |
8 | Attila Tassi | Honda | 12 | 24'02.308 | 15.766 | 0.521 | 136.0 | 8 |
9 | Augusto Farfus | Hyundai | 12 | 24'05.521 | 18.979 | 3.213 | 134.2 | 7 |
10 | Nick Catsburg | Hyundai | 12 | 24'06.064 | 19.522 | 0.543 | 134.1 | 6 |
11 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 12 | 24'06.293 | 19.751 | 0.229 | 135.4 | 5 |
12 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 12 | 24'07.218 | 20.676 | 0.925 | 135.0 | 4 |
13 | Aurelien Panis | Seat | 12 | 24'08.281 | 21.739 | 1.063 | 135.6 | 3 |
14 | Tom Coronel | Seat | 12 | 24'11.241 | 24.699 | 2.960 | 134.3 | 2 |
15 | Frederic Vervisch | Audi | 12 | 24'11.628 | 25.086 | 0.387 | 135.3 | 1 |
16 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 12 | 24'22.542 | 36.000 | 10.914 | 132.7 | |
17 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 11 | 24'47.578 | 1 Lap | 1 Lap | 133.9 | |
18 | Tamás Tenke | Seat | 9 | 25'23.836 | 3 Laps | 2 Laps | 134.1 | |
Gordon Shedden | Audi | 11 | 22'34.627 | 1 Lap | 134.2 | |||
Niels Langeveld | Audi | 11 | 22'55.443 | 1 Lap | 20.816 | 134.3 | ||
Norbert Michelisz | Hyundai | 10 | 25'37.743 | 2 Laps | 1 Lap | 134.0 | ||
Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 8 | 19'46.345 | 4 Laps | 2 Laps | 133.8 | ||
Andy Priaulx | Lynk & Co | 5 | 20'46.000 | 7 Laps | 3 Laps | 132.2 | ||
Thed Björk | Lynk & Co | 4 | 18'33.446 | 8 Laps | 1 Lap | |||
Mehdi Bennani | Volkswagen | 3 | 22'52.314 | 9 Laps | 1 Lap | |||
Tiago Monteiro | Honda | 3 | 22'56.784 | 9 Laps | 4.470 | |||
Johan Kristoffersson | Volkswagen | 2 | 10'41.479 | 10 Laps | 1 Lap | |||
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