Jefe del WTCR prevé un futuro "cruel" para los motores de combustión

Volkswagen Motorsport, que apoyó en 2018 y 2019 el proyecto del equipo Sebastien Loeb Racing en el WTCR, anunció en noviembre que terminaría su soporte oficial a cualquier programa de competición que utilice los tradicionales motores de combustión.

Previamente este año la FIA dijo que esperaba que la electrificación del WTCR tomara “algunos años”, si bien el WSC Group ha desarrollado el concepto TCR lanzará una categoría “E TCR” en 2020, que será llevada adelante por Eurosports Events, compañía que maneja el WTCR.

La E TCR será la primera serie multimarca de autos de turismo en utilizar unidades de potencia completamente eléctricas, y sigue el ejemplo de la Fórmula E y la Extreme E, que comenzará en 2021.

Consultado por el retiro de Volkswagen del WTCR y si competirán en la E TCR, Ribeiro respondió: "Pregúntenles a ellos".

"Supongo que con ese tipo de mensaje, que es claramente un mensaje a nivel de la junta directiva, [que] ahora es difícil de manejar para Volkswagen Motorsport porque para mantener a todos los clientes a los que les vendieron autos y autos R5 y TCR, creo que el teléfono debe haber estado ardiendo por unos días.

"Pero es lo que es. Y tenemos que vivir con ello. Si todos amamos el deporte del motor de combustión, y creo que lo hacemos, los próximos años serán crueles, violentos".

"Habrá decisiones, en cualquier campeonato, que serán tan duras, tan difíciles, en todas las categorías del deporte del motor. Rallyes, F1, autos de turismo, GT".

"Las series que no se adapten a la transición energética de la industria automovilística pueden morir, aunque todos nos veamos y digamos: 'ah, el WTCR es superfuerte, [tiene] siete marcas, 26 autos'.

"Si no prestamos atención podemos quedar obsoletos en unos años".

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR

Photo by: WTCR

Volkswagen dijo que su decisión de poner fin a su apoyo a los proyectos que utilizan motores de combustión interna estaba en consonancia con su estrategia de vehículos de carretera.

Al preguntársele si el retiro de VW, y la de WRT Audi, significaba un riesgo de que la calidad del WTCR fuera menor en 2020, Ribeiro dijo: "El riesgo está ahí todos los años".

"Es simplemente excepcional lo que tenemos hoy en día. Es absolutamente excepcional. Y para hacer las cosas de forma excepcional, lo más difícil es mantener el nivel".

"Te digo que el nivel de WTCR no crecerá. El nivel deportivo no crecerá. Porque ya está tan jodidamente alto".

"¿Fue difícil escuchar la decisión de Volkswagen? Maldición, sí, lo fue. Me sorprendió. Pero no olviden que Volkswagen es el fabricante del cual vino el 'Dieselgate'. Es difícil, pero al mismo tiempo, tienes que entender la presión a la que están sometidos los fabricantes de automóviles".

"El año que viene, la Comisión Europea pondrá multas. Se habla incluso para los pequeños fabricantes de cientos de millones de euros pagados a la Comisión Europea sólo para tener el derecho de seguir vendiendo vehículos en Europa".

"Volkswagen, un grupo como Volkswagen, como se ven a sí mismos, en tres, cuatro años no se venderán autos de combustión en absoluto".

Galería: los 50 mejores pilotos de 2019 según Autosport

#50 Pierre Gasly, F1

1/50

• 14 top 10 en la temporada
• 2° lugar como su mejor resultado

Foto de: Erik Junius

#49 Dane Cameron, Penske, IMSA

2/50

• Campeón 2019 IMSA
• 7 podios en 10 carreras

Foto de: Peter Burke / Motorsport Images

#48 Esteban Guerrieri, WTCR

3/50

• Contendiente por el título del WTCR
• 4 victorias en 30 carreras

Foto de: WTCR WTCR

#47 Kevin Harvick, NASCAR Cup

4/50

• 3° en NASCAR Cup 2019
• 4 victorias en 36 carreras

Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

#46 Kenta Yamashita, Super GT

5/50

• Campeón de Super GT
• 2 victorias en 8 carreras

Foto de: Toyota Racing

#45 Robert Shwartzman, FIA F3

6/50

• Campeón de la FIA F3
• 3 victorias en 16 carreras

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

#44 Norbert Michelisz, WTCR

7/50

• Campeón WTCR
• 5 victorias en 30 carreras

Foto de: FIA WTCC

#43 Colin Turkington, BTCC

8/50

• Campeón BTCC
• 5 victorias en 30 carreras

Foto de: Alexander Trienitz

#42 Naoki Yamamoto, Súper Fórmula y Super GT

9/50

• 3 podios en 7 carreras en la Súper Fórmula
• 2 podios en Super GT

Foto de: Masahide Kamio

#41 Alex Palou, Súper Fórmula

10/50

• 3° en la Súper Fórmula
• 1 victoria en la temporada

Foto de: Masahide Kamio

#40 Andreas Bakkerud, WRX

11/50

• Competidor de WRX
• 6 podios en 10 rondas

Foto de: FIA World Rallycross

#39 Timmy Hansen, WRX

12/50

• Campeón WRX
• 4 podios en 10 rondas

Foto de: FIA World Rallycross

#38 Denny Hamlin, NASCAR Cup

13/50

• 4° en NASCAR Cup
• Seis victorias en 36 carreras

Foto de: John Harrelson / NKP / Motorsport Images

#37 Kimi Raikkonen, F1

14/50

• 12° en F1
• 4° como mejor resultado del año

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

#36 Mitch Evans, Fórmula E

15/50

• 5° en Fórmula E
• 1 victoria en 13 carreras

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

#35 Laurens Vanthoor, IMSA

16/50

• Campeón GTLM IMSA
• 3 victorias en IMSA

Foto de: Marc Fleury

#34 Colton Herta, IndyCar

17/50

• 7° en IndyCar
• 2 victorias en la temporada de IndyCar

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

#33 Nico Müller, DTM

18/50

• 2° en DTM
• 3 victorias en 17 carreras

Foto de: Alexander Trienitz

#32 Martin Truex Jr., NASCAR Cup

19/50

• 2° en NASCAR Cup
• 7 victorias en 36 carreras

Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

#31 Nico Hulkenberg, F1

20/50

• 14° en F1
• 5° como su mejor resultado en carrera

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

#30 Nick Cassidy, Súper Fórmula

21/50

• Campeón de la Súper Fórmula

Foto de: Jun Goto

#29 Simon Pagenaud, IndyCar

22/50

• Ganador de las 500 Millas de Indianápolis
• 2° en el campeonato de IndyCar

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#28 Will Power,IndyCar

23/50

• Contendiente por el título de IndyCar
• Dos victorias en la temporada

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

#27 Kyle Busch, NASCAR Cup

24/50

• Campeón de NASCAR Cup
• 5 victorias en 36 carreras

Foto de: John Harrelson / NKP / Motorsport Images

#26 Kevin Estre, FIA WEC

25/50

• Campeón de la categoría GTE Pro en el WEC
• Piloto de fábrica de Porsche

Foto de: Porsche Motorsport

#25 Alex Albon, F1

26/50

• 8° en F1
• 4° como mejor resultado

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

#24 Sebastian Vettel, F1

27/50

• 5° en F1
• 1 victoria en 21 carreras

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

#23 Lando Norris, F1

28/50

• 11° en F1
• 6° como mejor resultado

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

#22 Scott Dixon, IndyCar

29/50

• 4° en IndyCar 2019
• 10 podios en 17 carreras

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#21 Marco Wittmann, DTM

30/50

• 3° en el DTM
• 4 de seis victorias para BMW en el año

Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

#20 George Russell, F1

31/50

• Debutante en la F1
• 20° en la F1

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

#19 Fernando Alonso, FIA WEC

32/50

• Campeón del WEC
• Ganador de las 24 Horas de Le Mans

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

#18 Sergio Pérez, F1

33/50

• 10° en F1
• 6° como mejor resultado

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

17 Nyck De Vries, FIA Fórmula 2

34/50

• Campeón de la Fórmula 2
• Piloto de Fórmula E en Mercedes-Benz

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

#16 Sebastien Buemi, FIA WEC y Fórmula E

35/50

• Campeón del WEC
• Ganador de Le Mans

Foto de: JEP / Motorsport Images

#15 Daniel Ricciardo, F1

36/50

• 9° en la F1
• 4° como mejor resultado

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

#14 Scott McLaughlin, Supercars

37/50

• 62% de efectividad en victorias en 2019
• 75.9% de podios en el año.

Foto de: Edge Photographics

#13 Josef Newgarden, IndyCar

38/50

• Campeón de IndyCar
• 4 victorias en 17 carreras

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

#12 Valtteri Bottas, F1

39/50

• 2° en F1
• Su mejor resultado en un campeonato en su carrera

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

#11 Thierry Neuville, WRC

40/50

• 2° en el WRC
• 3 victorias en 13 rallies

Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

#10 Jean-Eric Vergne, Fórmula E

41/50

• Primer bicampeón de la Fórmula E
• 3 victorias en 13 carreras

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

#9 Mike Conway, FIA WEC

42/50

• 2° en el WEC 2018/2019
• 2° en Le Mans

Foto de: Paul Foster

#8 René Rast, DTM

43/50

• Campeón del DTM
• 2 títulos en tres años

Foto de: Andreas Beil

#7 Sébastien Ogier, WRC

44/50

• Contendiente al título del WRC
• 3 victorias en 13 rallies

Foto de: WRC McKlein

#6 Alexander Rossi, IndyCar

45/50

• Contendiente al título de IndyCar
• 2 victorias

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

#5 Carlos Sainz, F1

46/50

• Ganador de la Clase B de F1
• 96 puntos en el año

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

#4 Charles Leclerc, F1

47/50

• 4° en la temporada su debut con Ferrari
• 7 poles en la temporada, el mayor número en el año

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

#3 Ott Tänak, WRC

48/50

• Campeón WRC
• 6 victorias en 13 rallies

Foto de: Toyota Racing

#2 Max Verstappen, F1

49/50

• 3° en F1
• 3 victorias en 21 carreras

Foto de: Erik Junius

#1 Lewis Hamilton, F1

50/50

• Campeón de F1
• 11 victorias en 21 carreras

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images