Jefe del WTCR prevé un futuro "cruel" para los motores de combustión

Volkswagen Motorsport, que apoyó en 2018 y 2019 el proyecto del equipo Sebastien Loeb Racing en el WTCR, anunció en noviembre que terminaría su soporte oficial a cualquier programa de competición que utilice los tradicionales motores de combustión.

Previamente este año la FIA dijo que esperaba que la electrificación del WTCR tomara “algunos años”, si bien el WSC Group ha desarrollado el concepto TCR lanzará una categoría “E TCR” en 2020, que será llevada adelante por Eurosports Events, compañía que maneja el WTCR.

La E TCR será la primera serie multimarca de autos de turismo en utilizar unidades de potencia completamente eléctricas, y sigue el ejemplo de la Fórmula E y la Extreme E, que comenzará en 2021.

Consultado por el retiro de Volkswagen del WTCR y si competirán en la E TCR, Ribeiro respondió: "Pregúntenles a ellos".

"Supongo que con ese tipo de mensaje, que es claramente un mensaje a nivel de la junta directiva, [que] ahora es difícil de manejar para Volkswagen Motorsport porque para mantener a todos los clientes a los que les vendieron autos y autos R5 y TCR, creo que el teléfono debe haber estado ardiendo por unos días.

"Pero es lo que es. Y tenemos que vivir con ello. Si todos amamos el deporte del motor de combustión, y creo que lo hacemos, los próximos años serán crueles, violentos".

"Habrá decisiones, en cualquier campeonato, que serán tan duras, tan difíciles, en todas las categorías del deporte del motor. Rallyes, F1, autos de turismo, GT".

"Las series que no se adapten a la transición energética de la industria automovilística pueden morir, aunque todos nos veamos y digamos: 'ah, el WTCR es superfuerte, [tiene] siete marcas, 26 autos'.

"Si no prestamos atención podemos quedar obsoletos en unos años".

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR

Photo by: WTCR

Volkswagen dijo que su decisión de poner fin a su apoyo a los proyectos que utilizan motores de combustión interna estaba en consonancia con su estrategia de vehículos de carretera.

Al preguntársele si el retiro de VW, y la de WRT Audi, significaba un riesgo de que la calidad del WTCR fuera menor en 2020, Ribeiro dijo: "El riesgo está ahí todos los años".

"Es simplemente excepcional lo que tenemos hoy en día. Es absolutamente excepcional. Y para hacer las cosas de forma excepcional, lo más difícil es mantener el nivel".

"Te digo que el nivel de WTCR no crecerá. El nivel deportivo no crecerá. Porque ya está tan jodidamente alto".

"¿Fue difícil escuchar la decisión de Volkswagen? Maldición, sí, lo fue. Me sorprendió. Pero no olviden que Volkswagen es el fabricante del cual vino el 'Dieselgate'. Es difícil, pero al mismo tiempo, tienes que entender la presión a la que están sometidos los fabricantes de automóviles".

"El año que viene, la Comisión Europea pondrá multas. Se habla incluso para los pequeños fabricantes de cientos de millones de euros pagados a la Comisión Europea sólo para tener el derecho de seguir vendiendo vehículos en Europa".

"Volkswagen, un grupo como Volkswagen, como se ven a sí mismos, en tres, cuatro años no se venderán autos de combustión en absoluto".

Galería: los 50 mejores pilotos de 2019 según Autosport

#50 Pierre Gasly, F1

1/50

Foto de: Erik Junius

• 14 top 10 en la temporada
• 2° lugar como su mejor resultado

#49 Dane Cameron, Penske, IMSA

2/50

Foto de: Peter Burke / Motorsport Images

• Campeón 2019 IMSA
• 7 podios en 10 carreras

#48 Esteban Guerrieri, WTCR

3/50

Foto de: WTCR WTCR

• Contendiente por el título del WTCR
• 4 victorias en 30 carreras

#47 Kevin Harvick, NASCAR Cup

4/50

Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

• 3° en NASCAR Cup 2019
• 4 victorias en 36 carreras

#46 Kenta Yamashita, Super GT

5/50

Foto de: Toyota Racing

• Campeón de Super GT
• 2 victorias en 8 carreras

#45 Robert Shwartzman, FIA F3

6/50

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

• Campeón de la FIA F3
• 3 victorias en 16 carreras

#44 Norbert Michelisz, WTCR

7/50

Foto de: FIA WTCC

• Campeón WTCR
• 5 victorias en 30 carreras

#43 Colin Turkington, BTCC

8/50

Foto de: Alexander Trienitz

• Campeón BTCC
• 5 victorias en 30 carreras

#42 Naoki Yamamoto, Súper Fórmula y Super GT

9/50

Foto de: Masahide Kamio

• 3 podios en 7 carreras en la Súper Fórmula
• 2 podios en Super GT

#41 Alex Palou, Súper Fórmula

10/50

Foto de: Masahide Kamio

• 3° en la Súper Fórmula
• 1 victoria en la temporada

#40 Andreas Bakkerud, WRX

11/50

Foto de: FIA World Rallycross

• Competidor de WRX
• 6 podios en 10 rondas

#39 Timmy Hansen, WRX

12/50

Foto de: FIA World Rallycross

• Campeón WRX
• 4 podios en 10 rondas

#38 Denny Hamlin, NASCAR Cup

13/50

Foto de: John Harrelson / NKP / Motorsport Images

• 4° en NASCAR Cup
• Seis victorias en 36 carreras

#37 Kimi Raikkonen, F1

14/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• 12° en F1
• 4° como mejor resultado del año

#36 Mitch Evans, Fórmula E

15/50

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

• 5° en Fórmula E
• 1 victoria en 13 carreras

#35 Laurens Vanthoor, IMSA

16/50

Foto de: Marc Fleury

• Campeón GTLM IMSA
• 3 victorias en IMSA

#34 Colton Herta, IndyCar

17/50

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

• 7° en IndyCar
• 2 victorias en la temporada de IndyCar

#33 Nico Müller, DTM

18/50

Foto de: Alexander Trienitz

• 2° en DTM
• 3 victorias en 17 carreras

#32 Martin Truex Jr., NASCAR Cup

19/50

Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

• 2° en NASCAR Cup
• 7 victorias en 36 carreras

#31 Nico Hulkenberg, F1

20/50

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

• 14° en F1
• 5° como su mejor resultado en carrera

#30 Nick Cassidy, Súper Fórmula

21/50

Foto de: Jun Goto

• Campeón de la Súper Fórmula

#29 Simon Pagenaud, IndyCar

22/50

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

• Ganador de las 500 Millas de Indianápolis
• 2° en el campeonato de IndyCar

#28 Will Power,IndyCar

23/50

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

• Contendiente por el título de IndyCar
• Dos victorias en la temporada

#27 Kyle Busch, NASCAR Cup

24/50

Foto de: John Harrelson / NKP / Motorsport Images

• Campeón de NASCAR Cup
• 5 victorias en 36 carreras

#26 Kevin Estre, FIA WEC

25/50

Foto de: Porsche Motorsport

• Campeón de la categoría GTE Pro en el WEC
• Piloto de fábrica de Porsche

#25 Alex Albon, F1

26/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• 8° en F1
• 4° como mejor resultado

#24 Sebastian Vettel, F1

27/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• 5° en F1
• 1 victoria en 21 carreras

#23 Lando Norris, F1

28/50

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

• 11° en F1
• 6° como mejor resultado

#22 Scott Dixon, IndyCar

29/50

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

• 4° en IndyCar 2019
• 10 podios en 17 carreras

#21 Marco Wittmann, DTM

30/50

Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

• 3° en el DTM
• 4 de seis victorias para BMW en el año

#20 George Russell, F1

31/50

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

• Debutante en la F1
• 20° en la F1

#19 Fernando Alonso, FIA WEC

32/50

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

• Campeón del WEC
• Ganador de las 24 Horas de Le Mans

#18 Sergio Pérez, F1

33/50

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

• 10° en F1
• 6° como mejor resultado

17 Nyck De Vries, FIA Fórmula 2

34/50

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

• Campeón de la Fórmula 2
• Piloto de Fórmula E en Mercedes-Benz

#16 Sebastien Buemi, FIA WEC y Fórmula E

35/50

Foto de: JEP / Motorsport Images

• Campeón del WEC
• Ganador de Le Mans

#15 Daniel Ricciardo, F1

36/50

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

• 9° en la F1
• 4° como mejor resultado

#14 Scott McLaughlin, Supercars

37/50

Foto de: Edge Photographics

• 62% de efectividad en victorias en 2019
• 75.9% de podios en el año.

#13 Josef Newgarden, IndyCar

38/50

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

• Campeón de IndyCar
• 4 victorias en 17 carreras

#12 Valtteri Bottas, F1

39/50

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

• 2° en F1
• Su mejor resultado en un campeonato en su carrera

#11 Thierry Neuville, WRC

40/50

Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

• 2° en el WRC
• 3 victorias en 13 rallies

#10 Jean-Eric Vergne, Fórmula E

41/50

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

• Primer bicampeón de la Fórmula E
• 3 victorias en 13 carreras

#9 Mike Conway, FIA WEC

42/50

Foto de: Paul Foster

• 2° en el WEC 2018/2019
• 2° en Le Mans

#8 René Rast, DTM

43/50

Foto de: Andreas Beil

• Campeón del DTM
• 2 títulos en tres años

#7 Sébastien Ogier, WRC

44/50

Foto de: WRC McKlein

• Contendiente al título del WRC
• 3 victorias en 13 rallies

#6 Alexander Rossi, IndyCar

45/50

Foto de: Barry Cantrell / Motorsport Images

• Contendiente al título de IndyCar
• 2 victorias

#5 Carlos Sainz, F1

46/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• Ganador de la Clase B de F1
• 96 puntos en el año

#4 Charles Leclerc, F1

47/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• 4° en la temporada su debut con Ferrari
• 7 poles en la temporada, el mayor número en el año

#3 Ott Tänak, WRC

48/50

Foto de: Toyota Racing

• Campeón WRC
• 6 victorias en 13 rallies

#2 Max Verstappen, F1

49/50

Foto de: Erik Junius

• 3° en F1
• 3 victorias en 21 carreras

#1 Lewis Hamilton, F1

50/50

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

• Campeón de F1
• 11 victorias en 21 carreras