Noticias
Fórmula 1
Pirelli completa el primer test con las ruedas de 18 pulgadas
Pirelli ha completado satisfactoriamente su primera prueba con los neumáticos de 18 pulgadas que la Fórmula 1 introducirá en 2021, pero admite que aún está en los "primeros días" de su programa de desarrollo.
Adam Cooper
Editado: 13 sept 2019, 18:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
Sergey Sirotkin, expiloto de Williams, completó 213 vueltas en Paul Ricard en un Renault de 2018 modificado especialmente para las nuevas ruedas.
Habrá otras dos sesiones de pruebas este año con McLaren y Mercedes de dos días cada una con sus propios autos de 2018 modificados, nuevamente en Paul Ricard, en octubre y diciembre respectivamente.
El programa de pruebas de los neumáticos de 18 pulgadas crecerá en intensidad el año que viene con 25 días de tests repartidos entre los diez equipos, usando ya sea autos de 2018 o 2019 modificados, antes de que los neumáticos definitivos sean probados en una prueba colectiva de tres días luego del Gran Premio de Abu Dhabi.
"Completamos nuestro programa como esperábamos, cubriendo 213 vueltas con los neumáticos de 18 pulgadas durante dos días", dijo Mario Isola, jefe de Pirelli F1.
También lee:
- Hamilton quiere que sigan las carreras peleadas
- Gasly: spotters evitarían incidentes como el de Vettel y Stroll
- Williams renueva con Mercedes
"Esto fue muy útil para que tengamos un primer vistazo de la nueva generación de neumáticos y comencemos a darle forma al camino de desarrollo que seguiremos el resto de este año y el año que viene".
"Por supuesto que es difícil sacar muchas conclusiones de este test en estos primeros días pero hemos acumulado todos los datos preliminares que queríamos en buenas condiciones climáticas, por lo que muchas gracias a Renault y a Sergey por su disponibilidad".
En paralelo con la prueba de los neumáticos de 18 pulgadas, Esteban Ocon realizó un total de 212 vueltas con un Mercedes de esta temporada en un test donde Pirelli completó su programa de ensayos previstos para los neumáticos de 2020.
Algunas fuentes han indicado que la reunión del viernes en Ginebra permitió llegar a un acuerdo para mantener la construcción de los neumáticos de 2019 vigente en 2020, ya que la fecha límite del 1° de septiembre para confirmar una nueva especificación había pasado. Sin embargo, otras fuentes han sugerido que la situación aún no está definida.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton quiere que sigan las carreras peleadas
Artículo siguiente Masi: la Parabólica de Monza es un lugar para colocar sensores
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Esteban Ocon
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
12 d
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Toyota niega un acuerdo con Esteban Ocon para el WEC en 2027
WEC
WEC
Fuji
13 d
Toyota niega un acuerdo con Esteban Ocon para el WEC en 2027
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
13 d
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Más de
Mercedes
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 15 h
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
Últimas noticias
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 4 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
4 h
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
8 h
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete