Noticias

Fórmula 1 GP de Turquía

Pérez: No había órdenes de equipo mientras liderábamos

Sergio Pérez dice que no había órdenes de equipo con su compañero de equipo, Lance Stroll, cuando corrieron 1-2 en el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1.

Luke Smith

Luke Smith

Publicado: 16 nov 2020, 14:28

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Lance Stroll, Racing Point RP20, Sergio Pérez, Racing Point RP20

Racing Point parecía estar en camino de un resultado sorprendente en el circuito de Estambul el domingo después de que Stroll y Pérez se pusieran al frente en la primera parte de la carrera.

En condiciones de poco agarre y pista mojada, Stroll, autor de la pole position el sábado, lideró con más de diez segundos sobre Pérez en un momento de la carrera, pero se vio presionado por su compañero de equipo cuando su primer juego de neumáticos intermedios se acercaba al final de su vida útil.

Justo cuando Pérez se acercó al líder a 20 vueltas del final, Racing Point llamó a Stroll a los pits para un segundo juego de intermedios, aunque el ritmo del canadiense luego no fue competitivo y cayó en el ordenamiento.

Stroll terminó la carrera en noveno lugar, mientras que Pérez llegó al final sin entrar en boxes, tomando el segundo lugar detrás de Lewis Hamilton.

También lee:

Pérez enfatizó que no había órdenes de equipo entre los dos pilotos de Racing Point durante la carrera del domingo, y que el enfoque era asegurar tantos puntos como fuera posible para el equipo en su pelea por el tercer lugar en el campeonato de constructores.

"No, estamos en una gran lucha por el tercer puesto en el campeonato de constructores, y eso es realmente lo que nos importa", dijo Pérez.

"Así que se trataba de llevar los dos coches lo más alto posible. Creo que el coche líder en ese momento era Lance y en ese momento, pensamos que lo mejor era parar. Eso no funcionó para él, pero al final nos las arreglamos para conseguir buenos puntos".

"Superamos a nuestra competencia y todavía hay tres carreras muy importantes para nosotros en el campeonato".

Stroll se quedó perplejo y frustrado por su caída en el orden después de tomar su segundo juego de intermedios, que rápidamente mostró señales de graining.

Racing Point fue capaz de usar la información que Stroll les dio sobre el graining en los intermedios para ayudar a la decisión de estrategia de Pérez, manteniendo al mexicano fuera y corriendo hasta el final con los neumáticos gastados.

"Se trataba de sobrevivir en esos intermedios, estábamos un poco atascados", explicó Pérez.

"Esperábamos algo más de lluvia hacia el final de la carrera, y al mismo tiempo estábamos sufriendo bastante con los intermedios".

"Pasamos por la fase de graining, y fui capaz de controlarla después de eso. Cuando (Stroll) entró en boxes, también pensé en la idea de probar otra juego porque el mío estaba bastante gastado".

"Pero entonces el equipo me informó de que había sufrido graining de inmediato, y el ritmo no venía, así que decidimos quedarnos fuera".

"Pero en retrospectiva, probablemente, con lo mucho que sufrimos en las últimas vueltas, probablemente podríamos habernos detenido por otro juego".

Racing Point informó este lunes, sin embargo, que la pérdida de rendimiento de Stroll estuvo relacionada con un daño que el canadiense llevaba en la parte inferior de su alerón delantero.

Galería: las fotos del podio de Sergio Pérez en el GP de Turquía

Toto Wolff, Mercedes AMG, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y Sergio Pérez, Racing Point

Max Verstappen, Red Bull Racing, y el segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

Sergio Pérez, Racing Point RP20 y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, cruzan la meta

El tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari, y el segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme

El tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari, y el segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

Podio: ganador y campeón del mundo Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 con Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG, segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, y tercer lugar Sebastián Vettel, Ferrari

39

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo "Schumacher sigue la carrera de su hijo", dice Todt

Artículo siguiente El jefe de Pirelli F1, Isola, positivo por COVID-19 en Turquía

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Más de

Sergio Pérez



"Es básicamente mi segundo padre": Checo Pérez sobre la influencia de Carlos Slim en su carrera

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 h

"Es básicamente mi segundo padre": Checo Pérez sobre la influencia de Carlos Slim en su carrera



Checo Pérez y Bottas lucirán uniformes estilo viejo oeste en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

22 h

Checo Pérez y Bottas lucirán uniformes estilo viejo oeste en Austin



Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

23 h

Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”

Últimas noticias



F1 EN VIVO: la FP1 del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 min

F1 EN VIVO: la FP1 del Gran Premio de Estados Unidos de F1 2026 en Austin



Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 min

Lewis Hamilton: Kimi Antonelli “merece ser el campeón”



Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Antonelli: "El W17 tiene más carga, pero se ha vuelto más difícil de conducir"



Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global

IndyCar

Indy IndyCar 1 h

Alonso celebra la llegada de IndyCar a Barcelona, pero pide cautela con la expansión global

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete