Russell marca lo mejor del viernes en Miami delante de Leclerc y Pérez
George Russell, con Mercedes, fue el más rápido en la segunda práctica para el GP de Miami, seguido de Charles Leclerc y Sergio Pérez. Max Verstappen no marcó tiempos por problemas en su Red Bull y Carlos Sainz chocó su Ferrari.
El primer viernes de la Fórmula 1 en Miami llegó a su fin luego de un segundo ensayo que vio a Mercedes liderar el clasificador de la mano de George Russell, siendo el más veloz de la jornada con una vuelta de 1m29s938.
El segundo entrenamiento comenzó con una temperatura en el asfalto más de diez grados por debajo respecto a la primera sesión y apenas pasados los diez primeros minutos Sainz marcaba el ritmo en un 1-2 parcial de Ferrari con una vuelta de 1m30s964 que ya superaba el registro con el que su compañero Leclerc marcó el camino en el primer ensayo.
Mientras Verstappen permanecía en el garaje de Red Bull por trabajos para reemplazar por precaución la caja de cambios de su RB18, Sergio Pérez –minutos después de sufrir un trompo en la curva 7 sin consecuencias para su coche- sacaba la cara por el equipo con una vuelta de 1m31s029 que lo colocaba segundo, a 65 milésimas de Sainz en una primera parte donde todos quienes estaban en pista trabajaban con neumáticos medios.
El día para Sainz se complicaría al llegar a los 17 minutos de la práctica cuando protagonizaba un nuevo accidente en la temporada al perder el control de su F1-75 en la curva 14, golpeando las defensas con el costado izquierdo del monoplaza y causando una bandera roja.
El español ya había estado muy cerca de golpearse en la primera práctica, donde protagonizó un veloz trompo y evitó por poco las defensas, pero esta vez la fortuna no estuvo de su lado.
Así quedó el Ferrari de Carlos Sainz.
La bandera verde regresó 12 minutos más tarde, a tiempo para tener una segunda media hora completa de actividad -o eso esperábamos- y rápidamente la pista se llenó de coches, incluido el de Verstappen, pero el neerlandés debió regresar al garaje muy lentamente tras una vuelta con problemas, con llamas en el freno trasero derecho y quejándose de que no podía doblar correctamente.
Mientras tanto, en un momento en que todos montaron neumáticos blandos, Leclerc giraba en 1m30s044 para tomar el primer puesto, seguido por Hamilton (1m30s179) y por Pérez (1m30s281).
Luego sería el turno de Russell en lo más alto del clasificador con una vuelta de 1m29s938, que sería en definitiva lo mejor del día, y "Checo" mejoraba su marca personal a 1m30s150 para ser nuevamente tercero, delante de Hamilton.
Con menos de 13 minutos para el final volvería a aparecer la bandera roja por tercera vez en la jornada, pero en esta oportunidad no por un accidente, sino por problemas en el Williams de Nicholas Latifi que dejaban al canadiense a un costado de la pista.
Una vez retirado el Williams regresó la velocidad al circuito de Miami, cuatro minutos después de la detención, permitiendo una parte final de la práctica donde el foco estuvo puesto en los neumáticos medios y girar con los tanques cargados.
En este rato Pérez tuvo una pasada de largo hacia la zona de escape de la curva 10 al intentar adelantar a Sebastian Vettel, lo que llevó al mexicano a tener que dar un trompo para poner su Red Bull nuevamente en dirección correcta antes de regresar a la pista.
La sesión –y la actividad del viernes para la F1 en Miami- finalizó con Russell en lo más alto delante de Leclerc, Pérez y Hamilton, mientras que Fernando Alonso puso a Alpine en la quinta posición, seguido de Lando Norris, Pierre Gasly, Guanyu Zhou, Esteban Ocon y Kevin Magnussen en las diez primeras posiciones.
Sainz, después de su accidente y de no volver a tomar parte de la práctica, pasó de primero a 11° en el clasificador final y Verstappen no marcó tiempos por los inconvenientes en su Red Bull.
Valtteri Bottas, por su parte, no tomó parte de la segunda práctica luego de su accidente del primer entrenamiento, lo que impidió tener su Alfa Romeo listo a tiempo.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | George Russell | Mercedes | 18 | 1'29.938 | ||
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 21 | 1'30.044 | 0.106 | |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 19 | 1'30.150 | 0.212 | |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 18 | 1'30.179 | 0.241 | |
5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 20 | 1'30.372 | 0.434 | |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 20 | 1'30.535 | 0.597 | |
7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 20 | 1'30.547 | 0.609 | |
8 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 24 | 1'30.860 | 0.922 | |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 20 | 1'30.861 | 0.923 | |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 1'30.921 | 0.983 | |
11 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 9 | 1'30.964 | 1.026 | |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 23 | 1'31.208 | 1.270 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 23 | 1'31.260 | 1.322 | |
14 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 23 | 1'31.393 | 1.455 | |
15 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 21 | 1'31.587 | 1.649 | |
16 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 23 | 1'31.631 | 1.693 | |
17 | 23 | Alexander Albon | Williams | 21 | 1'31.710 | 1.772 | |
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 14 | 1'32.913 | 2.975 | |
19 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | |||
20 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 0 | |||
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