Fórmula 1
Newey revela cuándo estuvo cerca de Ferrari y por qué no firmó
Adrian Newey ha sido abordado por Ferrari en varias ocasiones en el pasado, pero nunca aceptó mudarse a Maranello. Sin embargo, el británico cuenta que estuvo cerca de cambiar de hacerlo en la década de 1990, pero algo lo detuvo.
Niels Dijksterhuis
Editado: 8 jun 2023, 12:47
Copiar enlace
Compartir en Viber
Adrian Newey ha sido uno de los mejores diseñadores de la Fórmula 1 durante años. Actualmente, Red Bull Racing domina el campeonato con "su" RB19, pero su carrera en la categoría reina comenzó allá por 1988.
Cuatro años después, dio el primer golpe en Williams cuando Nigel Mansell ganó el campeonato con el FW14B diseñado por Newey, mientras su patrón se convertía en el mejor constructor. En 1993 se repitió, aunque esta vez con Alain Prost. Luego siguieron muchos títulos más, incluso en McLaren y más tarde en Red Bull.
No es ningún secreto que Ferrari se acercó varias veces al genio británico para que fuera a Maranello. La última vez que la Scuderia lo hizo fue en 2014. Aun así, según Newey, la tentación fue mayor en los años '90.
"He tenido conversaciones con Ferrari en el pasado. La tentación siempre estuvo ahí porque es una marca legendaria", dijo el diseñador de Red Bull a Sky Sports.
Más de la Fórmula 1:
- Red Bull F1 explica que una copia "ignorante" no ayudará a sus rivales
- La F1 coloca a Checo Pérez por debajo de Tsunoda en el ranking 2023
- Así fue el estreno de Mick Schumacher en el Mercedes W14
- Checo Pérez se puso demasiada presión, dice Horner
"Fue mayor en 1993 y 1997, cuando hice el cambio de Williams a McLaren. Fue una decisión muy difícil. Mis hijos eran pequeños y no sabía cómo les iría en una escuela en Italia. Suponiendo que hubiera elegido un equipo de ese país, habría tenido que mudarme con toda la familia".
En 1997, Newey se incorporó a McLaren. Al año siguiente, Mika Hakkinen ganó el título de F1 con el MP4/13, mientras que el campeonato de constructores también fue para los de Woking. En 1999, el finlandés volvió a ser el mejor, pero esta vez Ferrari fue el mejor equipo.
Newey se pasó en 2006 a Red Bull, que había llegado a la F1 como equipo un año antes.
"En Red Bull he estado involucrado más o menos desde el principio, cambiar de equipo siempre es una gran carga de trabajo para restablecerte y conseguir las prácticas de trabajo, así que honestamente, si tuviera 20 años menos, tal vez", continuó sobre por qué no iría a Ferrari ahora.
Actualmente, Newey se encamina hacia su 12º doblete en la Fórmula 1. Max Verstappen lidera ampliamente el campeonato de F1 2023 y la ventaja entre los constructores también es enorme. El propio británico admitió recientemente con sinceridad que el RB19 también había superado sus expectativas.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull F1 explica que una copia "ignorante" no ayudará a sus rivales
Artículo siguiente Mercedes F1 siente un avance real en España a diferencia de 2022
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Niels Dijksterhuis
Mick Schumacher descarta correr en la Fórmula E
Fórmula 1
Fórmula 1 10 nov 2023
Mick Schumacher descarta correr en la Fórmula E
Una huelga en hoteles amenaza a Las Vegas en la previa del GP de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
9 nov 2023
Una huelga en hoteles amenaza a Las Vegas en la previa del GP de F1
¿Qué necesita Red Bull para ser Campeón en Japón?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
22 sept 2023
¿Qué necesita Red Bull para ser Campeón en Japón?
Más de
Max Verstappen
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 h
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Verstappen vio partidos de la Premier League durante el retraso de la clasificación en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Verstappen vio partidos de la Premier League durante el retraso de la clasificación en Brasil
Más de
McLaren
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
19 h
McLaren logra un coche más predecible en Brasil con su alerón delantero de especificación 2027
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
21 h
Stella admite que Russell pudo ser el más rápido, pero Norris aprovechó la lluvia
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Las actualizaciones que McLaren trajo al GP de Brasil de F1 con la mira en 2027
Últimas noticias
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete