Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Albon sale desde el pitlane en la sprint de Austin por cambios en su Williams
Alex Albon iniciará la carrera sprint del sábado en el Gran Premio de Estados Unidos desde el pitlane.
Federico Faturos
Editado: 19 oct 2024, 17:31
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Alex Albon, Williams FW46
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
El piloto anglo-tailandés tenía la 18º posición de salida para la competencia corta de hoy en el Circuito de las Américas de Austin después de sufrir un trompo durante su última vuelta rápida en la SQ1 de la clasificación sprint.
Eso ya dejaba a Albon con una dura tarea por delante para la carrera sprint, pero ahora tendrá que trabajar aún más ya que iniciará la competencia directamente desde el pitlane.
Esto se debe a que el equipo Williams decidió cambiar el alerón trasero por uno de otra especificación al que tenía, y también por cambios en la puesta a punto de la suspensión del monoplaza.
"Hoy ha sido un error mío; debería haber podido esquivar ese bordillo, pero en la sesión de clasificación Sprint hemos optado por un coche un poco más rígido que en la FP1, así que me ha parecido demasiado rígido de una sesión a otra", había declarado Albon el viernes tras su frustrante sesión de clasificación sprint.
"El coche nos habría permitido entrar en la SQ2, así que no creo que tengamos que hacer demasiados cambios, es más por los neumáticos que están dañados y no se pueden utilizar para la carrera de mañana. Tendremos que ver qué podemos hacer ahora con la carrera, ya que parece un poco comprometida".
Por su parte, Franco Colapinto arrancará desde la décima posición con el otro monoplaza de la escudería Williams después de haber avanzado hasta la SQ3 el viernes.
"Siempre hay mucha presión el viernes de un fin de semana sprint. Con sólo una sesión de entrenamientos libres, necesitas tener el coche en la ventana correcta desde el principio", había dicho el viernes Sven Smeets, director deportivo de Williams.
"Ambos pilotos estaban razonablemente contentos después de los entrenamientos libres y confiados para entrar en la SQ2. Desafortunadamente, Alex cometió un error en su última vuelta de empuje en la SQ1 al tomar un poco demasiado el bordillo y no pudo evitar hacer un trompo. Franco pasó a la SQ2 con una buena vuelta y pasó a la SQ3 con su única vuelta rápida".
"En la SQ3 cometió un error y tuvo que conformarse con la P10 al final. Una gran actuación en un circuito nuevo con sólo una sesión de entrenamientos libres. Tenemos un coche en una buena posición para luchar por los puntos y con el otro nos centraremos en afinar la puesta a punto para la calificación y la carrera del domingo", finalizó.
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