Fórmula 1
Button: menor tiempo de túnel de viento afecta a Mercedes
Jenson Button cree que Mercedes puede beneficiarse de la asociación entre George Russell y Lewis Hamilton para superar los problemas que tiene actualmente con el W13. Al mismo tiempo, el Campeón del Mundo de F1 de 2009 cree que será un trabajo muy duro cerrar la brecha con Ferrari y Red Bull.
Bjorn Smit
Editado: 5 may 2022, 16:57
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de ocho títulos mundiales de constructores consecutivos, Mercedes parece estar relegada a un papel secundario en la temporada 2022 de la Fórmula 1. El equipo cree firmemente que hay mucho potencial en el W13, pero por el momento no se está mostrando en absoluto debido al nivel extremo de porpoising.
Tanto Lewis Hamilton como George Russell han terminado en el podio este año, pero eso se debió más a los problemas de Red Bull y Ferrari que a su propia velocidad. Por lo tanto, la formación del director del equipo, Toto Wolff, tiene mucho que hacer para ponerse al día, después de haber colocado un paquete de mejoras para el GP de Miami para reducir el porpoising y hacer el coche más rápido.
Es de suponer que se necesitará algún tiempo para resolver completamente los problemas, pero Mercedes parece poder contar con los esfuerzos tanto de Russell como de Hamilton. Eso es algo bueno, dice Jenson Button.
"George me parece un gran jugador de equipo y eso es genial. En lo que respecta a la puesta a punto del coche y a los comentarios para mejorar el coche, siempre es mejor tener dos grandes pilotos que uno", concluye el ex piloto de F1.
Sin embargo, esa buena relación también puede agriarse rápidamente. "De momento todo va bien, pero el ambiente siempre cambia cuando se compite por las victorias. Normalmente es cuando se pasa de mejores amigos a mayores rivales".
Antes de la temporada, Button todavía esperaba que Mercedes y Red Bull llevaran la voz cantante, pero el lugar del fabricante alemán ha sido ocupado por Ferrari. Además, el británico, que puso fin a su carrera en la F1 a finales de 2016 y pilotó su última carrera de F1 en Mónaco 2017, espera que Mercedes esté en una posición complicada para recuperarse.
También lee:
- Wolff propone celebrar tres carreras en territorio chino
- Ferrari y cómo utilizó la simulación para prepararse para Miami
- A Haas no le importan las quejas de sus rivales por su coche
- El éxito del GP de Miami no es amenaza para carreras clásicas de la F1
"Estoy enormemente sorprendido. Ferrari no tiene nada que perder y ha apostado todo a 2022", observó Button. "Si miras ese coche en las rectas, parece terrible por el porpoising, pero en las curvas el coche parece genial... Ferrari todavía tiene más tiempo en el túnel de viento que Mercedes y también Red Bull, así que será difícil para Mercedes remontar".
También lee:
- Cómo la tecnología ayudará a montar y desmontar el circuito de Miami
- VIDEO: así será el trofeo del Gran Premio de Miami
- Por qué el GP de Miami cambiará las reglas del juego en la F1
- Horarios del GP de Miami F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo F1 y Netflix acuerdan dos temporadas más de Drive to Survive
Artículo siguiente Cómo ver las prácticas del GP de Miami de F1 2022 en Latinoamérica
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Bjorn Smit
Max Verstappen: "Tengo asuntos pendientes tras mi abandono en Mónaco"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
Max Verstappen: "Tengo asuntos pendientes tras mi abandono en Mónaco"
Bagnaia critica el nuevo asfalto: "Espero que no pase nada en la salida"
MotoGP
MotoGP
GP de Hungría
5 m
Bagnaia critica el nuevo asfalto: "Espero que no pase nada en la salida"
El presidente de la FIA espera el regreso de Horner a la F1: "Lo extrañamos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
6 m
El presidente de la FIA espera el regreso de Horner a la F1: "Lo extrañamos"
Más de
Lewis Hamilton
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Hamilton explica por qué desobedeció a Ferrari: “Me dijeron que las condiciones eran estables”
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Hamilton y Verstappen buscan una remontada épica desde el fondo en el GP de Brasil
Más de
Mercedes
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Sanción a Antonelli tras el GP de Brasil por su maniobra en pits ante Colapinto
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Antonelli lamenta un trompo extraño y la inestabilidad que le quitaron la victoria en Brasil
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Antonelli y Colapinto ante los comisarios por el incidente en los pits en Brasil
Últimas noticias
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
17 min
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
43 min
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
57 min
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete