Los equipos creen que es tarde para investigar a "Checo" Pérez

Sergio Pérez chocó en la curva Portier en los últimos segundos de una clasificación típicamente tensa en Mónaco, y fue golpeado por el coche de Carlos Sainz, quien venía por detrás.

El incidente provocó una bandera roja y acabó con las posibilidades de Max Verstappen de conseguir la pole.

Después de que Verstappen se negara a ayudar a Pérez cediéndole el sexto puesto en la última vuelta en Brasil, múltiples fuentes sugirieron que Mónaco era la causa de su negativa, aunque el neerlandés, Pérez y el equipo Red Bull no han confirmado esas especulaciones.

La historia ha cobrado fuerza en los últimos días, y el viernes Ben Sulayem indicó que iniciaría una investigación de la FIA si algún equipo rival lo requería.

Sin embargo, incluso Ferrari, cuyo coche resultó dañado en el incidente, lo que repercutió en un gasto para la escudería en medio del límite de costos, se ha negado a seguir con el asunto ante la FIA.

"Lo que ocurrió en Mónaco fue para nosotros muy difícil de juzgar desde fuera", dijo el jefe del equipo, Mattia Binotto, cuando fue preguntado por Motorsport.com. "No creo que podamos juzgar, y no nos corresponde a nosotros también hacerlo. Depende de la FIA".

"Estoy bastante seguro de que miraron el momento, y tenemos que seguir adelante y pensar que las cosas están avanzando".

"Creo que el incidente de Pérez fue hace bastante tiempo", dijo Zak Brown, de McLaren. "Así que creo que necesitamos como deporte, si vemos algo que necesita ser investigado, movernos más rápidamente".

"Creo que lo de Mónaco fue hace mucho tiempo. Y por eso, hablar de Mónaco en Abu Dhabi, creo que ese tren ha dejado la estación".

Toto Wolff, jefe de Mercedes en la F1.

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cuestionó por qué Pérez se arriesgaría a chocar deliberadamente, e indicó que una investigación no sería buena para el deporte.

"Conozco a Sergio desde hace mucho tiempo", dijo el austriaco. "¿Realmente un piloto pondría su coche en el muro y arriesgaría su caja de cambios de la forma en que se hizo?

"Podrías ir hasta el final de la parrilla con un incidente así. Así que para mí, si quieres aparcar tu coche, hazlo de otra manera.

"Ya hemos tenido suficiente crisis de relaciones públicas en las últimas dos semanas en torno a ese equipo, y creo que no necesitamos otra".

Aunque no abordó directamente si el accidente pudo ser deliberado o no, el jefe de Red Bull, Christian Horner, admitió que el equipo no estaba contento de que su coche estuviera dañado.

"Cualquier accidente, especialmente en un entorno de límites de costos, es desastroso", dijo Horner. "Es caro, es costoso, y particularmente en un circuito urbano. Así que desde la perspectiva de un equipo, está muy, muy lejos de lo ideal. Así que hubo mucha frustración después de eso".

"Obviamente podría haber dañado la caja de cambios también, un incidente como ese, y por supuesto, luego incurrió en un gran daño, por supuesto, con Carlos Sainz".

"Afortunadamente, este año, ese ha sido probablemente el mayor accidente que hemos tenido desde el punto de vista de los costos, lo que tiene un efecto en tu rendimiento para desarrollar, porque tienes que elegir si vas a hacer piezas de repuesto o piezas de desarrollo".

"Afortunadamente, los pilotos han hecho un gran trabajo a partir de entonces de la gestión de no golpear las cosas. Y por eso tenemos probablemente la menor cantidad de daños por choque en el año en comparación con cualquier otro equipo".

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