Checo Pérez cambia reproches por elogios en Red Bull F1
Christian Horner, jefe de Red Bull, se mostró encantado con el rendimiento de Sergio Pérez el domingo en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, donde el mexicano finalizó tercero después de iniciar 15º.
Sergio Pérez tuvo un viernes difícil con los límites de la pista en la clasificación que determinó la parrilla de salida de la carrera del domingo, lo que le hizo ocupar el 15º cajón pese a mostrar un ritmo que por momentos parecía capaz de desafiar a Max Verstappen.
Ese resultado, que se sumó a una mala racha que el mexicano traía desde el Gran Premio de Mónaco, llevó a Horner a declarar que lo ocurrido con Pérez era "extremadamente frustrante".
Sin embargo, y tras haber sido segundo el sábado en la carrera sprint, "Checo" Pérez completó una muy buena actuación el domingo que lo vio avanzar hasta el tercer puesto, marcando su primer podio desde el Gran Premio de Miami, y esto pese a no estar en su mejor forma física.
Así, el de Guadalajara cambió reproches por elogios de parte del director de Red Bull Racing.
"La clasificación con Sergio el viernes fue la parte frustrante. Podías ver que tenía un gran ritmo hoy. Y su recuperación fue fantástica. Consiguió un gran resultado", comentó Horner a Sky Sports F1 sobre la actuación de Pérez
"Creo que si nos fijamos en su ritmo, sobre todo cuando tenía aire limpio, su ritmo estuvo bien. Cuando empiezas 15º, el tiempo que pierdes en el tráfico te hace perder contacto con el líder, así que eso es lo que le ha quitado posibilidades de victoria hoy. Pero su recuperación ha sido extraordinaria", sentenció.
El equipo de estrategia de Red Bull optó por seguir un camino diferente entre Verstappen y Pérez, ya que el primero cambió a neumáticos duros en su primera parada en pits tras iniciar con medios, y el segundo mantuvo los medios en su segundo stint tras arrancar con ese compuesto, antes de montar duros en la parte final.
"Simplemente pensamos que le daría a 'Checo' una mejor oportunidad de hacer adelantamientos. Y luego tuvo el neumático duro para la parte final de la carrera. Así que funcionó fantásticamente bien. Incluso nos planteamos poner el neumático blando al final", explicó Horner sobre esa decisión.
El jefe del equipo de Milton Keynes destacó además la decisión de mantener a sus pilotos fuera durante el período de Virtual Safety Car que ocasionó el retiro de Nico Hulkenberg, algo que consideró clave, especialmente para el podio de Pérez.
"Ha sido una carrera fantástica. Y, estratégicamente, creo que hoy tuvimos todas las herramientas adecuadas. Mantenernos fuera de ese VSC, creo que fue crucial, particularmente para la carrera de 'Checo'. Y luego tuvimos un gran ritmo", finalizó.
Información adicional por Sam Hall
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Galería GP de Austria F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Aston Martin y Honda pasan vergüenza en Bakú: menos velocidad punta que los F2
Alpine: Gasly refleja el potencial del auto en Bakú; hay problemas para resolver con Colapinto
Colapinto apunta a "la Q3 y puntos" en Bakú pese a un jueves inconsistente con el Alpine
Cadillac suma talento de Red Bull y Aston Martin para su estructura técnica en F1 para 2027
Checo Pérez admite que Cadillac ya prioriza 2027 y prevé un cierre de 2026 doloroso
Cadillac confirma mejoras y nuevo motor para Checo Pérez en el GP de Bakú
La de Bakú es la última gran mejora de Red Bull en la F1 2026
La lección de Verstappen que Kimi Antonelli no olvida
Red Bull confirma que Isack Hadjar tiene un contrato a "largo plazo" en la F1
Últimas noticias
La de Bakú es la última gran mejora de Red Bull en la F1 2026
Lo que aprendimos de las prácticas del jueves en el GP de Azerbaiyán de F1 2026
Aston Martin y Honda pasan vergüenza en Bakú: menos velocidad punta que los F2
Para Mercedes, Bakú es un reflejo de la temporada: hay velocidad, pero también fragilidad
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados