¿Es Alonso mejor que Hamilton? El bicampeón del mundo responde

La rivalidad de Lewis Hamilton y Fernando Alonso durante la temporada 2007 de Fórmula 1 sigue dando de qué hablar... 14 años después. El piloto asturiano volverá a la competición este 2021 con Alpine (ex Renault F1), después de dos años fuera de la categoría y en los últimos días ha contestado a una de las preguntas más buscadas en Internet. 

"¿Es mejor Fernando Alonso que Lewis Hamilton?", se preguntan muchos seguidores de la F1 y aficionados al deporte cuando se conectan a Internet. En una charla con Tony Kanaan, Rubens Barrichello y el propio bicampeón del mundo de F1 con motivo de las 24h de Daytona de iRacing, en el podcast de WTF1 se le trasladó esta cuestión a Alonso.

Pero antes de que el español ofreciera su versión, Barrichello respondió: "La temporada que estuvieron juntos fue la mejor de siempre. Tener dos de los mejores pilotos de la historia en el mismo equipo es algo muy complicado".

En cambio, así respondió Alonso: "Es difícil comparar épocas y pilotos, aunque estén en el mismo equipo, porque tienes que tener todos los ingredientes juntos para dar una respuesta justa. Es verdad que tener el mismo coche y el mismo equipo en un año es una buena oportunidad para comparar a dos pilotos. Al final, el marcador fue 109-109 [puntos]. Esa es una respuesta".

"Mucha gente recordará que era su año de debut y no el mío, pero puedo decir que yo había cambiado a las Bridgestone, que eran un neumático de GP2 en aquel momento en comparación con las Michelin que había utilizado hasta entonces. Mis primeras tres o cuatro carreras y los test de pretemporada fueron muy complicados con esas ruedas porque tuve que reajustar mi pilotaje y demás. No fue algo que se hiciera público entonces porque no tenía interés. Pero es verdad: era su primer año, el cambio a Bridgestone....".

Alonso recordó también la sanción que recibió en el GP de Hungría de aquel año, que a la postre pudo definir la resolución del título, que cayó en manos de Kimi Raikkonen –piloto de Ferrari aquella temporada– por un solo punto ante los pilotos de McLaren.

"El factor suerte es muy importante. Creo que Lewis sufrió aquella mala entrada al pitlane en Shanghai en la penúltima carrera, fue un mal momento para él. Yo tuve dos problemas con la caja de cambios y empecé décimo en dos carreras. Tuve una de las sanciones más injustas en Hungría, por bloquear el pitlane, según lo calificaron entonces. De la pole, pasé a salir 10º en Hungría. Y si pierdes el título por un solo punto, eso duele, y más por algo así. Fue 109-109, pero estoy contento de ver el éxito actual de Lewis", asegura.

"En la F1 es complicado comparar épocas: Senna, Schumacher, Hamilton... todos han sido grandes en su tiempo, pero necesitas tener un paquete completo con el coche. Lewis lo ha tenido hasta ahora y lo está demostrando".

Mira todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Tatuu Campos Racing (1999)

1/39

Fórmula Nissan

Foto de: Sutton Motorsport Images

Minardi M01 (1999)

2/39

Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Astromega Reynard (2000)

3/39

Fórmula 3000.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Benetton B200 (2000)

4/39

Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Minardi PS01 (2001)

5/39

Fórmula 1.

Foto de: Minardi Formula 1

Renault B201 (2002)

6/39

Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R22 (2002)

7/39

Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R23 (2003)

8/39

Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Jaguar R3 (2002)

9/39

Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R24 (2004)

10/39

Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R25 (2005)

11/39

Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

Renault R26 (2006)

12/39

Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

McLaren MP4-21 (2006)

13/39

Test Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-22 (2007)

14/39

Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Renault R28 (2008)

15/39

Fórmula 1.

Foto de: Dave Dyer

Renault R29 (2009)

16/39

Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Ferrari F10 (2010)

17/39

Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari 150° Italia (2011)

18/39

Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari F2012 (2012)

19/39

Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F138 (2013)

20/39

Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F14-T (2014)

21/39

Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

McLaren MP4-30 Honda (2015)

22/39

Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MP4-31 (2016)

23/39

Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MCL32 (2017)

24/39

Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

25/39

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

26/39

Test del WEC 2018/19

Foto de: JEP / Motorsport Images

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

27/39

IMSA (24 Horas de Daytona).

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

McLaren MCL33 (2018)

28/39

Fórmula 1

Foto de: Sutton Motorsport Images

Andretti Motorsport (2018)

29/39

Test IndyCar

Foto de: Andretti Autosport

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)

30/39

Test en Bahrein

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)

31/39

Ganador de las 24 Horas de Daytona

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Toyota TS050 (2018-2019)

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WEC y Le Mans.

Foto de: JEP / Motorsport Images

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)

33/39

Test Dakar

Foto de: Toyota Racing

McLaren MCL34 (2019)

34/39

Test de F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)

35/39

Foto de: McLaren

#310 Toyota Gazoo Racing (2020)

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Rally Dakar 2020

Foto de: Toyota Racing

#66 Ruoff Mortgage Arrow McLaren SP Chevrolet (2020)

37/39

500 millas de Indianápolis

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Renault R.S.20 (2020)

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Día de grabación con Renault en 2020

Renault R.S.18

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Test de preparación en 2020

Foto de: Renault F1