Crónica de prácticas
Fórmula 1 GP de Italia
Ferrari logra el 1-2 en la FP1 para arrancar el GP de Italia y Colapinto se mete en el top 10
Charles Leclerc lideró un 1-2 de Ferrari en la primera práctica del Gran Premio de Italia, donde Franco Colapinto fue noveno para Alpine. Checo Pérez le cedió su Cadillac a Colton Herta, pero el estadounidense tuvo problemas con el coche.
Federico Faturos
Editado: 4 sept 2026, 15:02
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Gran Premio de Italia - Viernes
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Ferrari arrancó de la mejor manera el fin de semana del Gran Premio de Italia al liderar el clasificador de la mano de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El piloto monegasco marcó el tiempo más rápido de la sesión con una vuelta de 1m23s008, seguido por su compañero de equipo a 0s173.
George Russell fue tercero para Mercedes, a tres décimas, y Liam Lawson, aún en el Red Bull de Isack Hadjar, se ubicó cuarto, delante de Kimi Antonelli, con el otro Mercedes, y de Lando Norris, de McLaren.
¿Qué pasó en la 2° práctica del día en Monza?:
Arvid Lindblad fue séptimo con su Racing Bulls, seguido de Gabriel Bortoleto, de Audi, mientras que Franco Colaponto y Paul Aron -en el coche de Pierre Gasly- completaron las diez primeras posiciones.
Sergio Pérez estuvo ausente en la FP1, ya que Colton Herta fue designado para conducir su coche. Sin embargo, una falla en el monoplaza lo dejó con apenas cinco vueltas en el clasificador al expiloto de la IndyCar.
Así se desarrolló la FP1 del Gran Premio de Italia:
La primera práctica libre del Gran Premio de Italia arrancó con 30 grados de temperatura ambiente, que sobre el asfalto ascendía hasta los 50 °C en medio de la ola de calor que azota la región.
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George Russell se colocó al frente en los minutos iniciales con una vuelta de 1m25s259 con neumáticos medios —C4 de Pirelli—, seguido por Kimi Antonelli a casi cuatro décimas, mientras que Franco Colapinto se ponía en marcha con un registro de 1m26s628, también con la gama media montada en su Alpine.
Charles Leclerc colocó a Ferrari adelante con un registro de 1m24s482 pasados los primeros diez minutos, llevando neumáticos duros del compuesto C5, antes de ser superado por Liam Lawson, quien, al volante del Red Bull aún en reemplazo de Isack Hadjar, tomaba el primer lugar con 1m24s383, con neumáticos blandos, los C3.
Franco Colapinto, Alpine
Photo by: Clive Mason / Getty Images
Colapinto mejoró su marca a 1m25s305 y luego a 1m24s714 durante su stint inicial para ubicarse octavo en un clasificador al que aún le faltaban varios protagonistas, en lo que era un comienzo tranquilo de la sesión.
Ferrari volvió al primer puesto, pero esta vez de la mano de Lewis Hamilton, tras un registro de 1m24s291 por parte del siete veces campeón con la goma dura. Sin embargo, el equipo local otra vez duró poco al frente, ya que Lando Norris mejoró ese tiempo con 1m24s194.
Norris llevó la referencia de la FP1 a 1m23s719, seguido por Russell y Hamilton a menos de dos décimas, mientras Colapinto se acomodaba quinto en el clasificador con 1m24s028, a solo tres décimas de la cima.
Colton Herta, en el monoplaza de Sergio Pérez para la primera práctica, marcó su primera vuelta —1m29s922— pasados los 15 minutos iniciales de la sesión, pero luego quedó detenido con lo que parecía ser un problema hidráulico y provocó una bandera roja. Fue la continuidad de un viernes difícil para el estadounidense, que más temprano había chocado durante los entrenamientos de la Fórmula 2.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Manuel Eletto
La bandera verde regresó siete minutos más tarde y los Mercedes salieron a la pista con neumáticos blandos: Antonelli giró en 1m23s644, pero Russell lo superó con 1m23s312. Sin embargo, Leclerc, con los medios en su SF-26, mejoró ese tiempo al girar en 1m23s008 para Ferrari.
Hamilton luego llevó su referencia personal a 1m23s181 para colocar a Ferrari en el 1-2 del clasificador, mientras que Lawson avanzó hasta el cuarto puesto con 1m23s433.
Los equipos y pilotos cambiaron luego el foco hacia el ritmo de carrera, por lo que la marca de Leclerc se mantuvo como la mejor de la sesión hasta la bandera a cuadros, seguido de Hamilton, Russell, Lawson, Antonelli y Norris en las seis primeras posiciones.
Arvid Lindblad fue séptimo para Racing Bulls, seguido de Gabriel Bortoleto, de Audi, y de Colapinto, quien terminó noveno en la sesión y fue uno de los cinco pilotos del top 10 que marcó su mejor vuelta con la goma media.
Fórmula 1 - GP de Italia 
- 1° Práctica
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 29
1'23.008
M 251.238 2 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 26
+0.173
1'23.181
0.173 M 250.715 3 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 27
+0.304
1'23.312
0.131 S 250.321 4 L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull 26
+0.425
1'23.433
0.121 S 249.958 5 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 27
+0.636
1'23.644
0.211 S 249.328 6 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 26
+0.711
1'23.719
0.075 M 249.104 7 A. Lindblad RB 41 RB Red Bull 29
+0.794
1'23.802
0.083 M 248.858 8 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 21
+0.998
1'24.006
0.204 S 248.253 9 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 27
+1.020
1'24.028
0.022 M 248.188 10 P. Aron Audi 61 Audi Audi 23
+1.169
1'24.177
0.149 S 247.749 11 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 26
+1.176
1'24.184
0.007 S 247.728 12 Y. Tsunoda RB 22 RB Red Bull 27
+1.563
1'24.571
0.387 M 246.595 13 N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 27
+1.618
1'24.626
0.055 S 246.434 14 O. Bearman Haas F1 87 Haas Ferrari 28
+1.638
1'24.646
0.020 S 246.376 15 L. Browning Williams 46 Williams Mercedes 25
+1.732
1'24.740
0.094 S 246.103 16 C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes 25
+1.819
1'24.827
0.087 M 245.850 17 A. Iwasa Red Bull Racing 36 Red Bull Red Bull 24
+1.865
1'24.873
0.046 S 245.717 18 E. Ocon Haas F1 31 Haas Ferrari 26
+2.844
1'25.852
0.979 H 242.915 19 V. Bottas Cadillac 77 Cadillac Ferrari 27
+2.976
1'25.984
0.132 M 242.542 20 L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda 23
+3.058
1'26.066
0.082 M 242.311 21 F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda 21
+3.064
1'26.072
0.006 M 242.294 22 C. Herta Cadillac 25 Cadillac Ferrari 5
+6.914
1'29.922
3.850 H 231.920 Ver los resultados completos
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