Leclerc lidera la FP1 en Australia con Colapinto y Checo Pérez fuera del top 15

Charles Leclerc retomó donde se quedó en la pretemporada de Bahréin este viernes en la primera práctica para el Gran Premio de Australia, ya que el piloto monegasco lideró el clasificador con una marca de 1m20s267 obtenida en los instantes finales de la sesión.

Lewis Hamilton fue segundo para completar un 1-2 de Ferrari, a casi medio segundo de lo hecho por Leclerc, mientras que los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar quedaron detrás después de batallar por el primer lugar con los pilotos del equipo de Maranello a lo largo de la FP1.

El debutante Arvid Lindblad fue quinto para Racing Bulls, a un segundo de la cima, mientras que el local Oscar Piastri finalizó sexto con su McLaren, el único del equipo de Woking que pudo completar la sesión, ya que el campeón Lando Norris tuvo problemas en su monoplaza.

Los Mercedes -apuntados como favoritos en la previa- no parecieron haber mostrado sus cartas por ahora, ya que George Russell y Andrea Kimi Antonelli fueron séptimo y octavo en el clasificador.

Una muy buena primera práctica tuvo el equipo Audi, que colocó a sus dos pilotos en las diez primeras posiciones, con Gabriel Bortoleto siendo noveno por delante de Nico Hulkenberg.

Franco Colapinto fue 16° como el mejor representante de Alpine con una vuelta de 1m23s325, y Checo Pérez terminó 20° con el Cadillac, a cuatro segundos del primer lugar y último entre los pilotos que marcaron tiempos competitivos, ya que Aston Martin tuvo problemas y ni Lance Stroll ni Fernando Alonso pudieron aprovechar la FP1.

Así se desarrolló la primera práctica del GP de Australia:

La primera práctica libre oficial de la temporada 2026 comenzó con 20 grados de temperatura ambiente y 33 sobre el asfalto del circuito de Albert Park en una jornada soleada en Melbourne.

Esteban Ocon marcó el primer tiempo con 1m34s589 en un inicio donde los neumáticos medios -los C4 de Pirelli- fueron los elegidos por la mayoría en una sesión donde los problemas no tardaron en aparecer: Arvid Lindblad se quedó detenido a la salida del pitlane con el Racing Bulls y debió ser llevado de regreso al garaje, mientras que Oscar Piastri perdió potencia por un momento en el McLaren antes de poder continuar su marcha.

Franco Colapinto tuvo unos segundos al frente del clasificador al girar en 1m27s466, pero su marca fue relegada por George Russell con 1m26s483 a medida que los tiempos bajaban rápidamente.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Con diez minutos cumplidos, Max Verstappen lideraba los tiempos con 1m22s920 al volante de su Red Bull RB22, casi nueve décimas por delante de Lewis Hamilton, que era segundo con el Ferrari, mientras que Isack Hadjar se ubicaba tercero.

Checo Pérez arrancó su trabajo en la sesión con una vuelta de 1m30s437 antes de mejorar a 1m27s407 para ubicarse a cinco segundos con el Cadillac cuando su compañero Valtteri Bottas aún permanecía en los pits.

Charles Leclerc e Isack Hadjar intercambiaron la primera posición en varias oportunidades en la primera parte de la FP1. Primero el monegasco desplazó a Verstappen de lo más alto de los tiempos al girar en 1m22s080, pero Hadjar devolvería a Red Bull al primer lugar al girar en 1m21s888. El de Ferrari le regresó el favor con un tiempo de 1m21s635 cerca de alcanzar los 20 minutos de la sesión, solo para que el francés volviera a la cima con 1m21s460.

Colapinto terminó su primer stint con un mejor tiempo de 1m25s819, apenas un par de décimas detrás de Pierre Gasly, y comenzó el segundo con 1m25s654 y luego 1m24s446 para ubicarse 14° a poco más de tres segundos de la punta antes de regresar a los pits tras bloquear e irse a la grava en la curva tres.

Cumplida la media hora inicial, Leclerc marcaba el camino con un tiempo de 1m21s227, seguido por los Red Bull de Verstappen y Hadjar, con Hamilton en la cuarta posición, mientras que Piastri completaba los cinco primeros, aunque a más de un segundo.

Russell fue el primero en salir a la pista con las gomas blandas -el compuesto C5 de Pirelli este fin de semana- y logró una vuelta de 1m22s117 para colocarse quinto, a casi nueve décimas de la referencia de Leclerc.

Los Red Bull fueron los siguientes en probar la goma roja y se pusieron 1-2 con Verstappen girando en 1m20s908, con Hadjar a 0s179 de su compañero de equipo, múltiple campeón mundial, solo para que Leclerc regresara al primer lugar con una marca de 1m20s829 al cerrar su simulacro de clasificación. Hamilton, en tanto, se acomodaba cuarto, pero a casi medio segundo.

Checo Pérez volvió a la pista después de permanecer más de 20 minutos en el garaje y mejoró su referencia personal a 1m26s132, aún último entre los pilotos en acción, ya que los Aston Martin no participaron en la primera práctica.

Sergio Pérez, Cadillac F1 Team

Photo by: Joe Portlock / Getty Images

Por su parte, Colapinto obtuvo un tiempo de 1m23s325 en su vuelta rápida con las gomas blandas para colocarse 16° a dos segundos y medio de la punta, mientras Gasly quedaba en 1m24s794 en ese momento.

Verstappen regresó para otra salida con blandas y tomó la delantera una vez más al cerrar un tiempo de 1m20s789, con el que aventajaba a Leclerc por 40 milésimas, pero a 12 minutos del final apareció Hamilton para colocarse al frente con 1m20s736.

Pérez montó los blandos por primera vez en la sesión para lograr una vuelta de 1m24s620 que lo dejaba 18° y delante de Gasly y Bottas, poco antes de que la sesión fuera detenida con un Virtual Safety Car porque el Williams de Alex Albon quedó detenido en la pista con una aparente falla hidráulica en su monoplaza.

La bandera verde regresó a ocho minutos de la bandera a cuadros, lo que llevó a algunos pilotos a continuar realizando simulacros de clasificación, mientras otros volvieron a la goma media para enfocarse en ritmo de carrera, entre ellos Colapinto.

Pérez tuvo un veloz trompo en la curva 4 al verse sorprendido por el freno motor del Cadillac, pero el mexicano pudo retomar su marcha sin mayores dificultades.

Leclerc aprovechó hasta los instantes finales con la goma blanda y tuvo recompensa, ya que marcó el mejor tiempo de la sesión con un registro de 1m20s267, con el que aventajó por casi medio segundo a Hamilton en un 1-2 de Ferrari.

La actividad de la Fórmula 1 en Melbourne continuará con la segunda práctica del viernes. Ingrese aquí para conocer los horarios para América Latina.

Fórmula 1 - GP de Australia - Resultados

PL1

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16			Ferrari	33	1'20.267		S	236.719
2	L. Hamilton Ferrari	44			Ferrari	30	+0.469 1'20.736	0.469	S	235.344
3	M. Verstappen Red Bull Racing	3			Red Bull	27	+0.522 1'20.789	0.053	S	235.190
4	I. Hadjar Red Bull Racing	6			Red Bull	24	+0.820 1'21.087	0.298	S	234.326
5	A. Lindblad RB	41			Red Bull	22	+1.046 1'21.313	0.226	S	233.674
6	O. Piastri McLaren	81			Mercedes	21	+1.075 1'21.342	0.029	S	233.591
7	G. Russell Mercedes	63			Mercedes	26	+1.104 1'21.371	0.029	S	233.508
8	A. Antonelli Mercedes	12			Mercedes	24	+1.109 1'21.376	0.005	S	233.493
9	G. Bortoleto Audi	5			Audi	23	+1.429 1'21.696	0.320	S	232.579
10	N. Hulkenberg Audi	27			Audi	21	+1.702 1'21.969	0.273	S	231.804
11	E. Ocon Haas F1	31			Ferrari	28	+1.894 1'22.161	0.192	S	231.263
12	C. Sainz Williams	55			Mercedes	30	+2.056 1'22.323	0.162	S	230.807
13	L. Lawson RB	30			Red Bull	28	+2.346 1'22.613	0.290	M	229.997
14	O. Bearman Haas F1	87			Ferrari	25	+2.415 1'22.682	0.069	S	229.805
15	A. Albon Williams	23			Mercedes	24	+2.863 1'23.130	0.448	S	228.567
16	F. Colapinto Alpine	43			Mercedes	26	+3.058 1'23.325	0.195	S	228.032
17	V. Bottas Cadillac	77			Ferrari	24	+3.755 1'24.022	0.697	S	226.140
18	P. Gasly Alpine	10			Mercedes	27	+3.768 1'24.035	0.013	S	226.105
19	L. Norris McLaren	1			Mercedes	7	+4.124 1'24.391	0.356	M	225.151
20	S. Pérez Cadillac	11			Ferrari	14	+4.353 1'24.620	0.229	S	224.542
21	L. Stroll Aston Martin Racing	18			Honda	3	+30.067 1'50.334	25.714	H	172.211
22	F. Alonso Aston Martin Racing	14			Honda	0
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