Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica
Fórmula 1 GP de Países Bajos

Pérez y su remontada en Zandvoort: Contacto con Norris afectó el coche

Sergio Pérez señaló que el duelo con Lando Norris afectó su monoplaza y eso le impidió intentar un ataque sobre la armada española en el Gran Premio de Países Bajos.

Sergio Pérez se llevó el nombramiento del piloto del día luego de remontar desde la salida de pits hasta la octava posición, un resultado con el que termina con una racha negativa de tres carreras sin sumar puntos luego de lo sucedido en el Gran Premio de Gran Bretaña, Hungría y Bélgica.

El mexicano largó desde la línea de pits  luego de que Red Bull decidió cambiar la unidad de potencia aprovechando que la clasificación no había sido como ellos esperaban situándose en la posición 16. La estrategia del equipo de Milton Keynes era aguantar el mayor tiempo en pista y para ello iniciaron con los neumáticos duros siendo el único piloto en optar por ellos para el arranque.

El plan se vio afectado antes de las primeras cinco vueltas cuando en su intento por adelantar al Haas del ruso Nikita Mazepin bloqueó el neumático delantero derecho. Esto obligó a un cambio inmediato en Red Bull para una primera llamada a pits y colocarle la goma media.

“La segunda vuelta se complicó mucho con Nikita moviéndose muy tarde y desde ese momento la carrera parecía perdida”, dijo Pérez a FOX Sports Latinoamérica.

 

“Después fuimos uno por uno y cada maniobra iba al límite porque era muy difícil pasar”, explicó el mexicano quien realizó diversos adelantamientos entre los que se incluyeron maniobras a George Russell, Esteban Ocon o Daniel Ricciardo. “Traía mucha adrenalina porque iba peleando y en cada maniobra iba al límite. Físicamente cada maniobra también era muy dura”.

El piloto de Red Bull libró su batalla más compleja ante su némesis Lando Norris para tomar la novena posición, un duelo que terminó en un contacto lado a lado.

“Al final tuve un toque con Norris que dañó parte del suelo derecho, perdí mucha aerodinámica”.

También lee:

Luego de adelantar a Norris y Ocon, Pérez cerró la diferencia contra Fernando Alonso a menos de un segundo, pero el mexicano dijo que no había posibilidad de adelantar al dos veces campeón del mundo o a Carlos Sainz para buscar la séptima plaza: “Ya era muy difícil alcanzar a los españoles”, finalizó el mexicano que mantiene el quinto puesto del campeonato de pilotos con 108 puntos. 

 

GALERÍA: Sergio Pérez en el Gran Premio de Países Bajos 

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Sergio Pérez, Red Bull Racing
Sergio Pérez, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, en el desfile de pilotos
Sergio Pérez, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, en el desfile de pilotos
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Nicholas Latifi, Williams FW43B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en pits
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en pits
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Nikita Mazepin, Haas VF-21, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
22

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Estado del campeonato de F1 tras el GP de Países Bajos
Artículo siguiente Horner valora el esfuerzo de Sergio Pérez: "Hizo una gran carrera"

Comentarios destacados

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Edición

Latinoamérica Latinoamérica