Prost está cansado de que lo recuerden solo por su rivalidad con Senna

En una larga y poco habitual entrevista con Motor Sport Magazine, Alain Prost reflexionó recientemente sobre su carrera en la Fórmula 1. Tetracampeón del mundo con 51 victorias a sus espaldas, es uno de los pilotos más laureados de la historia de este deporte, pero a veces le cuesta entender la imagen que queda de él.

"A veces me pregunto cómo me recordarán", confiesa. "Puede sonar a broma, ¡pero estoy completamente infravalorado! Lo sé, lo veo. No sé por qué, pero es algo así como mi marca de fábrica".

Si las palabras son fuertes y quizá contradictorias con el personaje que conocemos, es porque Alain Prost se arrepiente de algunas cosas. Y en particular el de ver su carrera demasiado a menudo reducida a su explosiva rivalidad con Ayrton Senna, cuando hay tantos otros grandes momentos que contar antes de su duelo fratricida en McLaren, pero también después.

"Parece que va a quedar así para siempre, forma parte de la historia", señaló impotente. "A veces no entiendes por qué es tan importante, pero también es algo increíble, así que hay que ser positivo. Mira a mis otros compañeros de equipo: Watson, Arnoux, Cheever, Niki (Lauda), Keke (Rosberg), Stefan (Johansson), Nigel (Mansell), Jean (Alesi) y Damon (Hill). Nadie habla de ellos. He tenido cinco campeones del mundo como compañeros de equipo. Pero así son las cosas".

"Hoy en día, hay redes sociales y todo el mundo saca videos de nuestros combates (con Senna). A veces no lo entiendo. Para mí también es una pena, porque lo importante para mí es hablar de mi familia y del trabajo que hemos hecho. Incluso cuando estaba en Ferrari, el primer año fue fantástico, la historia humana fue fantástica. Mi carrera no se limitó a dos o tres años".

Alain Prost, Renault RE40, en la temporada 1983 de F1.

Photo by: Sutton Images

Una de sus mayores decepciones hasta la fecha se remonta a una época en la que Ayrton Senna aún no estaba en la F1, y en la que defendía los colores de Renault.

"En 1982 y 1983, sin los errores, deberíamos haber sido campeones del mundo, eso seguro", asegura. "Es un gran pesar porque era un equipo francés. Cuando Renault ganó con Williams, era un motor francés pero un equipo inglés".

El tándem Williams-Renault fue con el que el francés ganó su cuarto y último título mundial, en 1993, antes de colgar el casco. ¿Sentía que ya no tenía nivel para estar en lo más alto? Alain Prost revela que esa sensación nunca se le pasó por la cabeza.

"Siempre, o al menos la mayor parte del tiempo, controlaba lo que hacía, y atacaba cuando debía y cuando quería".

"Nunca me dije a mí mismo que mi nivel estaba bajando. Nunca lo sentí así. Cuando paré en 1993, seguía siendo todo lo bueno que podía ser. Para un piloto, tienes que estar en la cima de tu juego cuando se juntan todos los elementos. La psicología desempeña un papel muy importante en el rendimiento. Algunos años fueron más difíciles de lo que merecía, en mi opinión, por diversas razones. Siempre he considerado que podría haber sido mejor".

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