Por qué Red Bull apuró la salida a pista de Checo Pérez en Silverstone

Helmut Marko explicó el motivo por el cual Red Bull colocó a Sergio Pérez primero en el pitlane para el reinicio de la Q1 en Silverstone, algo que el mexicano asegura que lo perjudicó.

Sergio Pérez sigue viviendo clasificaciones de pesadilla en la temporada 2023 de Fórmula 1 después de sumar un nuevo capítulo a su mala racha este sábado en el Gran Premio de Gran Bretaña.

En una sesión que comenzó con una pista húmeda en algunos sectores pero lo suficientemente seca para montar neumáticos lisos, el piloto mexicano tuvo problemas para encontrar el ritmo y se encontraba 14º cuando apareció una bandera roja a poco más de tres minutos del final de la Q1 por un problema en el Haas de Kevin Magnussen.

Mientras los oficiales de pista trabajaban para retirar el coche del danés, Red Bull envió a Pérez al frente del pitlane a la espera de la bandera verde, pero la misma se demoró y el de Guadalajara estuvo ocho minutos detenido, perdiendo temperatura en sus neumáticos.

Cuando la pista quedó nuevamente habilitada, "Checo" Pérez marcó un tiempo de 1m29s968 que lo colocó primero, solo para ser rápidamente relegado por casi todo el pelotón hasta quedar en el 16º puesto, viéndose eliminado en la Q1.

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Pérez dijo después de la clasificación que haber estado tanto tiempo detenido en el pitlane, si bien le dio una buena posición en pista, hizo que sus neumáticos se enfriaran, lo que afectó su intento de vuelta rápida.

Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, manifestó en diálogo con ORF de Austria por qué el equipo envió a Pérez al pitlane tan pronto durante la bandera roja.

"Queríamos que saliera lo antes posible porque todavía había posibilidades de lluvia. El hecho de que luego tardara tanto en recalentar los neumáticos no se tuvo en cuenta. Esa fue una de las razones por las que no alcanzó su punto óptimo en esa vuelta", dijo Marko.

Por otro lado, Marko se refirió al incidente contra el muro del pitlane que tuvo Max Verstappen justamente cuando salía para colocarse en la fila a la espera del reinicio de la Q1.

"Empezó con un cable que se atascó, luego arrancó la mitad del ordenador de a bordo", dijo el austriaco.

"Luego se estrelló contra el muro. No fue un ligero toque, fue un choque. Dijo que estaba muy resbaladizo. Gracias a Dios hubo tiempo de ponerle un alerón nuevo", agregó.

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