Noticias
Fórmula 1
Renault seguirá en la Fórmula 1 a pesar de grandes recortes
Renault ha anunciado que mantiene su compromiso con un futuro en la Fórmula 1 a pesar de dar a conocer grandes recortes globales en su negocio.
Adam Cooper
Editado: 29 may 2020, 12:31
Copiar enlace
Compartir en Viber
Al igual que otros fabricantes, la compañía francesa se ha visto muy afectada por la crisis debida al COVID-19, y ha anunciado que eliminará 15,000 empleos en todo el mundo, como parte de un esfuerzo por ahorrar más de 2 billones de dólares en los próximos tres años.
Las consecuencias de la partida de Carlos Ghosn, seguida del despido de su sucesor Thierry Bollore, generaron una confusión adicional dentro de la organización.
Inevitablemente, esto puso el foco en el equipo de Fórmula 1, el cual junto con el resto de la compañía ha sido objeto de una revisión en los últimos meses.
El momento en el que vence el actual Acuerdo de la Concordia este año le daba a Renault la oportunidad de reconsiderar su futuro, mientras que la falta de clientes de motores para 2021 también hacía ver más fácil el tomar la decisión de retirarse.
Sin embargo, el ajuste al límite de costos posterior a 2021, confirmado formalmente por la FIA esta semana, ha permitido a todos los propietarios de equipos e inversores tener una idea mucho más clara de lo que probablemente tendrán que gastar en los próximos años, con el presupuesto inicialmente restringido a $ 145 millones, cayendo luego a $ 35 millones para 2023.
Clotilde Delbos, jefa financiera de Renault y actualmente directora ejecutiva interina, ha dejado en claro que estos cambios han sido cruciales para la decisión de la compañía.
"Lo hemos dicho públicamente y confirmamos que seguimos comprometidos con la Fórmula 1", dijo hoy en una llamada telefónica con analistas.
"El anuncio de nuevas regulaciones sobre límites de gasto es muy bueno para nosotros porque tendremos que invertir menos en esta disciplina en la cual algunos de nuestros competidores gastan mucho dinero".
El director del equipo F1 de Renault, Cyril Abiteboul, ha dejado en claro que las carreras son una clave de la estrategia de la marca.
"El automovilismo tiene un valor y una contribución únicos", dijo recientemente a Motorsport.com.
"Es por eso que creemos en él, al igual que creemos en una serie de actividades de marketing, aunque este es un deporte, y aunque haya sido un núcleo de desarrollo de tecnología".
"Son carreras, eso también es emoción, y Renault significa emoción. Así que todo eso tiene mucho significado. Y es por eso que hemos estado en esto durante décadas y tenemos la intención de hacerlo por mucho tiempo".
"Quieres llevar una narrativa clara de por qué un consumidor debería estar interesado en tu marca y tu producto, en lugar de otros. Y creo que lo que tienes en tu ADN, en tu historia y tu legado cuenta en cierta medida mucho más que cualquier otra cosa."
Sobre las finanzas de la F1:
- Williams pone a la venta su equipo de F1, rompe con patrocinador
- Los ingresos del Grupo McLaren caen por crisis del Covid-19
- McLaren: Despidos son el precio a pagar por una F1 saludable
En fotos, la historia de Renault y sus monoplazas en la F1
Pilotos
Jean-Pierre Jabouille
Pilotos
Jean-Pierre Jabouille
Pilotos
Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille
Pilotos
Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille
Pilotos
Rene Arnoux, Alain Prost
Pilotos
Rene Arnoux, Alain Prost
Pilotos
Eddie Cheever, Alain Prost
Pilotos
Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick
Pilotos
Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick
Pilotos
Jenson Button, Jarno Trulli
Pilotos
Fernando Alonso, Jarno Trulli
Pilotos
Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve
Pilotos
Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
Pilotos
Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
Pilotos
Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen
Pilotos
Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.
Pilotos
Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.
Pilotos
Kevin Magnussen, Jolyon Palmer
Pilotos
Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.
Pilotos
Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr.
Pilotos
Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo
21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Williams pone a la venta su equipo de F1, rompe con patrocinador
Artículo siguiente Williams cambiará decoración tras terminación con patrocinador
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
Renault F1 Team
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola
Últimas noticias
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
2 h
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
6 h
Fotos espía del Ford Mustang de NASCAR 2027 en pruebas en Charlotte ¿qué hay de diferente?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete