Fórmula 1 GP de Canadá
Russell no cree que su choque le haya causado el abandono en Canadá
George Russell sospecha que su retiro del GP de Canadá de Fórmula 1 se debió a que sus frenos no estaban configurados para transitar tanto tiempo en aire sucio, y no a los daños sufridos al chocar contra el muro.
Matt Kew Adam Cooper
Editado: 20 jun 2023, 13:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Russell, que salía cuarto, disputó inicialmente la tercera plaza a un Fernando Alonso que no tuvo el mejor de los inicios. Pero en la vuelta 12 de 70, el británico entró demasiado rápido en la chicana de las curvas 8 y 9 y golpeó el bordillo interior.
Esto le hizo chocar contra el muro exterior, donde dañó el alerón delantero y la rueda trasera derecha.
Russell se las arregló para llevar el W14 a boxes, donde fue reparado y puto volver a la carrera, escalando hasta la octava posición con un coche que, según dijo, estaba "un poco doblado, pero estaba bien".
Sin embargo, Mercedes le ordenó abandonar en la vuelta 53 debido al excesivo desgaste de los frenos.
Inicialmente, se pensó que su abandono estaba directamente relacionado con el golpe contra el muro, que podría haber dañado los conductos de refrigeración de los frenos provocando un aumento de la temperatura. Pero Russell sospecha que la verdadera causa fue que su coche no estaba preparado para soportar las exigencias de correr en el aire sucio de otros coches.
Explicando su error inicial, Russell dijo: "Me fui un poco largo en la curva 8. Sabía que iba a golpear el bordillo, pero no esperaba que el bordillo salchicha tuviera una respuesta tan violenta.
"Lo siguiente que hice fue saltar por los aires. Cuando aterricé, perdí la parte trasera y estaba en la pared. Todo sucedió realmente de repente".
Russell añadió que pensó que su carrera había terminado inmediatamente en ese momento y que era justo que su error tuviera consecuencias importantes, ya que cree que la F1 debería "castigar" a sus pilotos.
Más de la Fórmula 1:
- Norris no entiende la sanción que lo sacó de los puntos en Canadá
- Button le apunta a Pérez: "Los Ferrari le ganaron por un gran margen"
- Leclerc sonríe tras su remontada en Canadá y ahora tiene esperanzas
- Hamilton admite que Aston Martin está "un paso adelante" de Mercedes
George Russell, Mercedes F1 W14
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
"Lo hice (asumir que se había acabado la carrera para él), para ser honesto. Me sorprendió que pudiéramos continuar. Estuve muy cerca de abandonar... es una píldora difícil de tragar. Pero así es como debe ser el deporte. Un pequeño error y debes ser castigado por ello".
Russell dijo sobre su eventual retiro: "No se sentía 100% perfecto (después de entrar en boxes) pero era lo suficientemente bueno para conducir. Creo que la puntera trasera estaba probablemente un poco fuera (de forma)".
"Podríamos haber terminado en octava posición, pero teníamos mucho tráfico y las predicciones previas a la carrera, obviamente, no esperábamos estar en esa posición. De ahí que probablemente tuviéramos los frenos en el lugar equivocado".
Preguntado por si creía que el fallo de frenos no estaba relacionado con el golpe contra el muro, Russell dijo: "Tengo que investigarlo con el equipo, pero estoy bastante seguro de que fue porque había mucho tráfico. No lo teníamos previsto y los frenos no estaban en el lugar adecuado para ello".
"Fue todo muy repentino cuando ya era demasiado tarde. Creo que lo que pasa con los frenos es que una vez que superas un cierto umbral de oxidación, ya no hay recuperación".
"No importa cuánto los cuides. Simplemente están a un ritmo que no se pueden recuperar".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Galería GP de Canada F1
Fórmula 1
41
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Norris no entiende la sanción que lo sacó de los puntos en Canadá
Artículo siguiente Adrian Newey admite que la cuenta atrás para su retiro "ha comenzado"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Matt Kew
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Checo Pérez mejoró porque su futuro en la F1 está en juego, dice Marko
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Mercedes F1 sufre con poco combustible en curvas rápidas, dice Russell
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc: No hay respuesta para el mal ritmo en la clasificación en Japón
Más de
George Russell
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Antonelli celebra el "paso adelante" en Estados Unidos mientras Mercedes pule las mejoras
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Antonelli celebra el "paso adelante" en Estados Unidos mientras Mercedes pule las mejoras
Más de
Mercedes
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin
Últimas noticias
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 56 min
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete