Fórmula 1
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
50 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
FP1 en
63 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
FP1 en
78 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
85 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
106 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
FP1 en
120 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
134 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
162 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
169 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
183 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
190 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
FP1 en
218 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
239 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
253 días

F1 adelanta vacaciones de verano para recuperar tiempo

compartidos
comentarios
F1 adelanta vacaciones de verano para recuperar tiempo
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
18 mar. 2020 16:25

La Fórmula 1 ha acordado adelantar el cierre del verano en un intento de ayudar a liberar el receso de agosto en caso de que se reanuden las carreras.

Con el actual calendario en suspenso debido a la pandemia de coronavirus, los jefes de la Fórmula 1 están considerando la posibilidad de celebrar algunas carreras en agosto en un intento por tratar de recuperar el tiempo perdido.

Ese periodo está generalmente sin actividad debido al cierre del verano, que obliga a los equipos a cerrar sus fábricas por un período de dos semanas para que el personal tenga vacaciones.

Pero debido al dramático cambio de circunstancias forzado por el brote del virus, los equipos de F1 han acordado adelantar y extender el cierre de verano.

Un comunicado emitido por la FIA dijo: "A la luz del impacto global del coronavirus COVID-19 que afecta actualmente a la organización de los eventos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, el Consejo Mundial del Deporte Motor ha aprobado un cambio en el Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA para el 2020, moviendo el período de cierre de verano de julio y agosto a marzo y abril, y extendiéndolo de 14 a 21 días”.

"Por lo tanto, todos los competidores deben observar un período de cierre de 21 días consecutivos durante los meses de marzo y/o abril”.

"El cambio fue apoyado unánimemente por el Grupo de Estrategia de la F1 y la Comisión de la F1."

La F1 ha abandonado actualmente las cuatro primeras carreras de la temporada, pero sus eventos en los Países Bajos y España también parecen estar en duda dado que Europa es ahora el epicentro de la pandemia.

También lee:

Red Bull anuncia cierre

Una vez anunciado el adelantamiento de las vacaciones de verano, Red Bull informó de la forma en que adoptará la medida, misma que se aplicará este mismo mes de marzo.

“En vista de la creciente pandemia de Covid-19, Aston Martin Red Bull Racing apoya la decisión tomada por la Fórmula 1 y la FIA de adelantar el cierre anual de agosto a marzo/abril de 2020 y extenderlo a 21 días. Como equipo, actualmente planeamos cerrar el 27 de marzo por un período de tres semanas, sin embargo, debido a la naturaleza siempre cambiante de la pandemia puede haber cierta flexibilidad en torno a estas fechas”.

La casa de Milton Keynes añadió que mientras llega ese día, mantendrán una vigilancia sobre sus instalaciones para asegurar el bienestar de su personal.

“Aunque a todos nos encantaría volver a las carreras, la gravedad de esta pandemia mundial está cambiando cada hora y el impacto trasciende a nuestro deporte”.

“La salud, la seguridad y el bienestar de nuestro equipo, los invitados, los aficionados y las comunidades locales que visitamos son nuestra prioridad absoluta y estamos tomando todas las precauciones posibles para mitigar la propagación del virus. Como tal, también tomaremos precauciones adicionales como equipo para proteger a nuestros trabajadores mientras están en la fábrica, implementando medidas especiales de trabajo, guiadas por el gobierno del Reino Unido y los profesionales médicos”.

Ferrari fue el primer equipo que se vio obligado a echar cierre de sus instalaciones ante las medidas y el avance del coronavirus en Italia.  

Repasa las fotos del viernes en el Albert Park de Melbourne:

Galería
Lista

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio

Los fans muestran su reacción a la noticia de la cancelación del Gran Premio
1/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
2/61

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
3/61

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
4/61

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
5/61

Foto de: Andrew van Leeuwen

Filas de fans fuera de la puerta 10

Filas de fans fuera de la puerta 10
6/61

Foto de: Andrew van Leeuwen

Fans

Fans
7/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
8/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
9/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
10/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
11/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
12/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
13/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vendedores de programas

Vendedores de programas
14/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan

Un oficial habla a los medios mientras los fans escuchan
15/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura

Los fans hacen fila con la policía cuando las puertas se retrasan en su apertura
16/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas

La estación de desinfección de manos cerca de las puertas
17/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fans

Fans
18/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock

Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, llega al paddock
19/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
20/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri llega a la pista

El personal de AlphaTauri llega a la pista
21/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.

El personal del equipo espera a que se levante el toque de queda nocturno fuera de las puertas del paddock.
22/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team

Alan Permane, Director Deportivo, Renault Sport F1 Team
23/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing
24/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock

Ross Brawn, Director General de Deportes de Motor, FOM, llega al paddock
25/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
26/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera

Fans enojados con un mensaje para la FIA por cancelar la carrera
27/61

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock

Franz Tost, director del equipo, AlphaTauri, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, y Helmut Marko, consultor, Red Bull Racing, en el paddock
28/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1, llega al paddock
29/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación

Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, habla con los medios de comunicación
30/61

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock

Guenther Steiner, director de equipo, Haas F1, en el paddock
31/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los miembros del equipo McLaren en el paddock

Los miembros del equipo McLaren en el paddock
32/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
33/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje

El personal de AlphaTauri Honda en el paddock entre cajas de embalaje
34/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane

El garaje de Red Bull Racing en el pit lane
35/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El pórtico McLaren sobre el pitbox

El pórtico McLaren sobre el pitbox
36/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El garaje de AlphaTauri

El garaje de AlphaTauri
37/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El escenario vacío en el área de los fans

El escenario vacío en el área de los fans
38/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

McLaren pit wall

McLaren pit wall
39/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado

Los oficiales de pista dejan sus posiciones tras la noticia de que el evento es cancelado
40/61

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Las pantallas frente a los garajes de los Haas

Las pantallas frente a los garajes de los Haas
41/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La parte de atrás del garaje de McLaren

La parte de atrás del garaje de McLaren
42/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuera del área de hospitalidad de McLaren

Fuera del área de hospitalidad de McLaren
43/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje

Un Racing Point RP20 bajo las cubiertas en el garaje
44/61

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pista vacía y gradas en la curva 1

Pista vacía y gradas en la curva 1
45/61

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando

Miembros del equipo de Red Bull Racing trabajando
46/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock

Las cajas de embalaje de Renault en el paddock
47/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

McLaren pits

McLaren pits
48/61

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
49/61

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
50/61

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
51/61

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Gradas vacías

Gradas vacías
52/61

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock

El letrero estándar de toque de queda nocturno fuera de las puertas de entrada de paddock
53/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
54/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de McLaren en el paddock
55/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock

Cajones de embalaje fuera del garaje de Renault en el paddock
56/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
57/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock

Dispensador de desinfectante de manos fuera del área de hospitalidad vacío de McLaren en el paddock
58/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane

El equipo de Mercedes comienza a empacar en el pit lane
59/61

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera

El personal del paddock retira el trofeo del ganador de la carrera
60/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La noche cae sobre el Melbourne

La noche cae sobre el Melbourne
61/61

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Artículo siguiente
¿El mejor debut en la historia moderna de la F1?

Artículo previo

¿El mejor debut en la historia moderna de la F1?

Artículo siguiente

Hamilton tuvo contacto con enfermos de coronavirus

Hamilton tuvo contacto con enfermos de coronavirus
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Jonathan Noble