Bagnaia rompe su propio récord para batir a Martín y Márquez en Misano

Hace dos semanas, el viernes del GP de San Marino, Pecco Bagnaia lograba batir el récord de la pista en Misano (1.30.685), y en esta primera jornada del GP de la Emilia Romagna, en el mismo circuito y la misma sesión, la Práctica, el italiano de Ducati lograba parar el crono en 1.30.286, batiendo de nuevo su propio récord, establecido con la pole de hace dos semanas en 1.30.304.

Aunque lo intentó, Jorge Martín, que se había colocado líder (1.30.484) en su primer time attack, no pudo mejorar el tiempo de Bagnaia, al sufrir una caída en la curva 8 con sus segundo juego de neumáticos nuevos (M/S) a falta de 3 minutos para el final, un arrastrón sin consecuencias pero que le dejó sin opciones de liderar la sesión. Novena caída del español esta temporada, primera en un viernes.

Tercero terminó el ganador de la carrera celebrada aquí haca menos de dos semanas, Marc Márquez, que tras salir con goma blanda delante y detrás en su primera ataque al tiempo (1.30.585), calzó la media delante y blanda detrás para su última salida, sin que lograra mejorar su crono. La caída de Enea Bastianini (curva 14) con el reloj ya a cero, propició que el de Gresini mantuviera el tercer puesto y el italiano concluyera cuarto, estando los cuatro primeros de la general, en la parte alta de la hoja de tiempos, demostrando su actual dominio.

Y la sorpresa del día, sin duda, fue el quinto puesto de Fabio Quartararo, primera moto japonesa y no Ducati en la hoja de tiempos. El francés lleva muchas vueltas entre carreras y test en este circuito y logró ajustar toda la puesta a punto, con todo lo nuevo que se ha probado, para dar un paso adelante y acabar cerca de los primeros y con el pase asegurado directamente a la Q2, sin duda un éxito para la marca de Iwata que sigue demostrando que su trabajo para salir del pozo está dando muchos mejores frutos que a Honda.

Sexto terminó Franco Morbidelli, por delante de Marco Bezzecchi, que también se cayó cuando iba en rojo, pero como mal menor logró el pase a la Q2. Maverick Viñales terminó 8º y la primera KTM fue, una vez más, la de Pedro Acosta que logró su gran objetivo de ahorrarse el paso por la Q1 el sábado. A última hora logró colarse décimo Aleix Espargaró.

Fuera de la Q2 acabó Jack Miller, Johann Zarco, la mejor Honda, Fabio Di Giannantonio, que sufrió una fuerte caída y venía con el hombro muy lesionado; también se cayeron Alex Márquez, Brad Binder, Miguel Oliveira y Augusto Fernández, todos ellos fuera de la Q1. Joan Mir acabó el 19º y Alex Rins, con un proceso febril, causó baja y espera poder reaparecer este sábado.

Clasificación Práctica MotoGP del GP de la Emilia Romagna 2024:

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

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5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	23	1'30.286		168.504
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	22	+0.198 1'30.484	0.198	168.135
3	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	25	+0.299 1'30.585	0.101	167.948
4	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	27	+0.321 1'30.607	0.022	167.907
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	26	+0.600 1'30.886	0.279	167.392
6	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	26	+0.646 1'30.932	0.046	167.307
7	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	26	+0.678 1'30.964	0.032	167.248
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	26	+0.704 1'30.990	0.026	167.200
9	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31		KTM	21	+0.705 1'30.991	0.001	167.198
10	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	24	+0.881 1'31.167	0.176	166.876
11	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	23	+0.931 1'31.217	0.050	166.784
12	J. Zarco Team LCR	5		Honda	25	+0.964 1'31.250	0.033	166.724
13	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	17	+1.107 1'31.393	0.143	166.463
14	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	25	+1.227 1'31.513	0.120	166.245
15	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	22	+1.362 1'31.648	0.135	166.000
16	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	17	+1.382 1'31.668	0.020	165.964
17	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	25	+1.434 1'31.720	0.052	165.870
18	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	26	+1.479 1'31.765	0.045	165.788
19	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	25	+1.638 1'31.924	0.159	165.501
20	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37		KTM	20	+1.814 1'32.100	0.176	165.185
21	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	24	+1.924 1'32.210	0.110	164.988
22	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	0
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