Pole, récord y caída para Martín en el GP de Francia de MotoGP
Dos vueltas de récord consecutivas con el primer neumático llevaron a Jorge Martín a convertirse en el primer piloto en bajar del 1.30 en Le Mans, haciendo bueno ese crono pese a la caída que sufrió en su segunda salida. Pecco Bagnaia y Maverick Viñales completan la primera fila.
Jorge Martín salió completamente decidido a llevarse la pole position del Gran Premio de Francia de MotoGP, logrando batir el récord de la pista (1.30.141) en su primer giro rápido, y bajando inmediatamente después al 1.29.919 que queda establecido como nuevo récord absoluto de la pista, todo ello con el primero neumático de la Q2. Solo Pecco Bagnaia se le acercó con el 1.30.111 en su primer intento, ambos con neumático duro delante y blando trasero, misma elección para la segunda salida, en la que Martín se fue al suelo en la curva 4, lo que parecía dejar a Bagnaia camino libre para quitarle la pole. Pero también perdió el italiano el tren delantero de su moto en la curva 9, lo que le impidió luchar por la primera plaza. Con los dos en el suelo, ya al final, Maverick Viñales intentó sorprenderles, pero el de Aprilia acabó con el tercer mejor tiempo, completando la primera fila de la parrilla.
Cuarto saldrá Fabio Di Giannantonio, por delante de su compañero Marco Bezzecchi y Aleix Espargaró, que también se fue al suelo en la curva 3 a menos de un minuto del final de la sesión, momento en el que era tercero y venía rebajando su tiempo.
Pedro Acosta saldrá séptimo después tener que esquivar a Fabio Quartararo, que estaba rodando despacio por el medio de la trazada cuando el español seguía en vuelta rápida. El francés saldrá, si no es sancionado, octavo, por delante de Franco Morbidelli.
Enea Bastianini, que había pasado de la Q1 a la Q2 tras batir el récord de la pista marcado ayer por Martín, solo tenía un neumático nuevo blando trasero, y cuando lo montó en su segunda salida se encontró con todas las caídas y banderas amarillas, por lo que no pudo mejorar su tiempo de la Q1.
Márquez y Binder no pasan el corte de la Q1
Los que están en dificultad son Marc Márquez y Brad Binder, que saldrán 13º y último, respectivamente, en la parrilla tanto de la Sprint este sábado como de la carrera del domingo. El de Gresini marcó un tiempo rápido muy pronto y se colocó primero, un crono que parecía le abria la puerta de la Q2. Pero primero Enea Bastianini, con dos vueltas de récord, y a última hora Miguel Oliveira, acabaron superando al español que acabó tercero de la Q1 y primer eliminado, tras salvar una nueva caída cuando venía mejorando su tiempo a rueda del italiano de Ducati.
Peor aún lo tiene Binder, que salió a pista y tuvo que volver al box sin marcar tiempo para cambiar de moto. El de KTM salió de nuevo a seis minutos del final y no fue capaz de hacer una buena vuelta por lo que terminó último, y tomará la salida, nada más y nada menos, en la posición 22ª.
Clasificación Q2 de MotoGP del Gran Premio de Francia 2024:
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 6 |
1'29.919 |
177.840 | 317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 6 |
+0.192 1'30.111 |
0.192 | 177.461 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 8 |
+0.394 1'30.313 |
0.202 | 177.064 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 8 |
+0.517 1'30.436 |
0.123 | 176.823 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 9 |
+0.634 1'30.553 |
0.117 | 176.594 | 320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 7 |
+0.653 1'30.572 |
0.019 | 176.557 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing | 31 | KTM | 9 |
+0.731 1'30.650 |
0.078 | 176.405 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 9 |
+0.767 1'30.686 |
0.036 | 176.335 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 8 |
+0.863 1'30.782 |
0.096 | 176.149 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 7 |
+0.867 1'30.786 |
0.004 | 176.141 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 8 |
+1.088 1'31.007 |
0.221 | 175.713 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 7 |
+1.156 1'31.075 |
0.068 | 175.582 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clasificación Q1 de MotoGP del Gran Premio de Francia 2024:
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 7 |
1'30.233 |
177.221 | 316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 7 |
+0.245 1'30.478 |
0.245 | 176.741 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 6 |
+0.353 1'30.586 |
0.108 | 176.530 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 9 |
+0.443 1'30.676 |
0.090 | 176.355 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 7 |
+0.658 1'30.891 |
0.215 | 175.938 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 8 |
+0.834 1'31.067 |
0.176 | 175.598 | 317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 7 |
+0.915 1'31.148 |
0.081 | 175.442 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 7 |
+0.953 1'31.186 |
0.038 | 175.369 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 9 |
+1.041 1'31.274 |
0.088 | 175.199 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing | 37 | KTM | 5 |
+1.240 1'31.473 |
0.199 | 174.818 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 8 |
+1.604 1'31.837 |
0.364 | 174.125 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 6 |
+1.995 1'32.228 |
0.391 | 173.387 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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