WRC Rally de Chile
WRC Chile: Evans marca el ritmo para mantener a raya a Rovanpera
El Rally de Chile ofreció una mañana agridulce para Toyota, ya que Evans encabeza el 1-2 tras el abandono de su compañero de equipo Sébastien Ogier.
Tom Howard
Publicado: 28 sept 2024, 15:35
Copiar enlace
Compartir en Viber
Elfyn Evans se adjudicó dos de las tres etapas del sábado por la mañana para ampliar su liderato en el Rally Chile, mientras el vigente campeón del mundo Kalle Rovanpera se convertía en su rival más cercano.
El piloto de Toyota, con una ventaja de tres segundos durante la noche tras un cambio en su tiempo teórico de la primera etapa, completó un trío de abrasivas etapas de grava con un margen de 11,3s sobre su compañero de equipo Rovanpera.
Ott Tänak, de Hyundai, cayó de la segunda a la tercera posición, a 17.4s, mientras que el líder del campeonato, Thierry Neuville, subió con su Hyundai de la sexta a la cuarta posición [+48.8s.].
La estrella emergente de Toyota, Sami Pajari, continuó con su impresionante pilotaje para mantenerse quinto [+1m03.4s] en sólo su segunda participación en el Rally1, por delante del dúo de M-Sport, Gregoire Munster [+1m24.5s] y Adrien Fourmaux [+1m24.9s]. Esapekka Lappi, de Hyundai, completó los ocho primeros, mientras que Martins Sesks, de M-Sport, se reincorporó al rally tras su abandono del viernes.
Controlar el desgaste de los neumáticos fue el principal objetivo en las duras etapas del sábado, lo que se reflejó en la elección de neumáticos por parte de los competidores. Cuatro duros y dos blandos fueron los preferidos, mientras que Seabstien Ogier apostó por cuatro blandos y dos duros.
Al parecer, la elección de Ogier fue acertada, ya que los equipos afrontaron un húmedo tramo montañoso en la séptima etapa (Pelon, 15,66 km) y el francés marcó un tiempo de vértigo desde la segunda posición.
Se mantuvo así hasta que el líder del rally, Evans, completó su adelantamiento y superó a su compañero de equipo por 0.9s al adjudicarse su segunda victoria de etapa. Evans fue 4.1s más rápido que Tanak y amplió su ventaja sobre el Hyundai a 7.1s.
Rovanpera se mostró mucho más cómodo sobre la abrasiva grava y el finlandés se situó a 4.4s del segundo clasificado, Tanak.
"Diría que hoy me siento un poco mejor, a ver si podemos encontrar algo de velocidad", dijo Rovanpera. "No va a ser fácil, gestionar el desgaste de los neumáticos es clave y también conducir en la línea. Hoy hay bastante humedad en el coche, no sé por qué estoy sudando tanto, quizá necesite salir a correr".
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Photo by: McKlein / Motorsport Images
El líder del campeonato, Neuville, fue sólo dos décimas de segundo más lento que Rovanpera, lo que ayudó al belga a escalar hasta la quinta posición de la general. Munster, que admitió que no estaba del todo despierto, cayó hasta la sexta posición tras ceder 27.4s en las complicadas carreteras resbaladizas.
Lappi también se vio sorprendido por las resbaladizas condiciones, lo que provocó que el finlandés arrancara el parachoques delantero de su i20 N.
La octava etapa (Lota, 25,6 km) supuso un giro en la lucha por el título, ya que Ogier, que llegó a 38 puntos del líder Neuville, se retiró tras chocar contra una roca a 400 metros de la meta.
Ogier chocó contra la roca a la entrada de una curva lenta a izquierdas, pero el impacto pareció romper algo en su GR Yaris, que se precipitó lentamente contra un talud a la salida de la curva.
Ogier y su copiloto, Vincent Landais, salieron rápidamente del coche para evaluar los daños, pero parecía que su día había terminado.
Adrien Fourmaux, de M-Sport-Ford, fue el primer piloto que se cruzó con el Toyota de Ogier.
"Ha golpeado una roca en el interior de una frenada, era una roca muy grande. Es una verdadera lástima para él, definitivamente no es su rally y lo sentimos mucho por él", dijo Fourmaux.
La clasificación del rally también sufrió una pequeña sacudida, ya que Rovanpera logró una impresionante victoria de etapa tras atravesar tramos de nubes bajas, siendo 9,7s más rápido que el líder del rally, Evans, que consideró que "no condujo a su ritmo correcto".
Con este esfuerzo, Rovanpera se colocó segundo en la general, a sólo 1,8s de su compañero de equipo Evans, pero por delante de Tanak, que perdió tiempo por un medio trompo en una curva a derechas.
"Es una buena carrera. La etapa es muy bonita, la carretera es muy dura para los neumáticos y hay que tener un poco de cuidado", dijo Rovanpera.
Neuville continuó con su ataque para terminar la prueba a 9.4s del cuarto clasificado, Pajari.
Evans reservó su mejor pilotaje del rally hasta la fecha para la última etapa de la mañana (María las Cruces, 28,31 km, disputada en condiciones complicadas de niebla y humedad.
El galés realizó un gran esfuerzo, al tiempo que controlaba sus neumáticos, para liderar el cronómetro en la prueba más larga del rally, ocho segundos más rápido que nadie, y hacerse con la victoria de etapa.
Neuville se erigió como su rival más cercano, ya que el piloto de Hyundai adelantó a Pajari y se situó cuarto en la general.
Tanak sólo pudo completar la etapa a 9.3s de distancia con Rovanpera a 0.2s, lo que ayudó a Evans a conseguir una ventaja de 11.3s sobre este último.
En WRC2, Oliver Solberg saltó al liderato de la categoría (noveno en la general) después de que el sueco superara a Yohan Rossel en la novena etapa. Si Solberg gana el rally, se proclamará campeón del WRC2.
Los competidores repetirán las etapas esta tarde para completar la etapa del sábado.
Más del Rally de Chile:
WRCOgier abandona tras golpear una roca en el Rally de Chile
WRCEvans mantiene el liderato en Chile tras rechazo a la protesta de Hyundai
WRCEvans toma el liderato del Rally de Chile tras una reasignación de los tiempos
WRCWRC Chile: Tanak cierra el viernes con el liderato sobre Evans
WRCWRC Chile: Evans arrebata el liderato ante accidente de Ogier
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ogier abandona tras golpear una roca en el Rally de Chile
Artículo siguiente WRC Chile: Rovanpera supera a Evans y la niebla complica el sábado
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Tom Howard
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
WRC
WRC 1 d
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
WRC
WRC
Rally de Italia
4 d
Sebastien Loeb prueba el nuevo coche WRC 2027 de Project Rally One
El WRC se expande a 15 fechas en 2027 con eventos en EE.UU. y Reino Unido
WRC
WRC
Rally de Italia
6 d
El WRC se expande a 15 fechas en 2027 con eventos en EE.UU. y Reino Unido
Más de
Elfyn Evans
El nuevo campeón del WRC, Elfyn Evans, aliviado tras la "surrealista"batalla por el título
WRC
WRC
Rally de Italia
10 d
El nuevo campeón del WRC, Elfyn Evans, aliviado tras la "surrealista"batalla por el título
WRC Cerdeña: Evans es campeón tras un accidente de Solberg en el duelo decisivo de la última etapa
WRC
WRC
Rally de Italia
10 d
WRC Cerdeña: Evans es campeón tras un accidente de Solberg en el duelo decisivo de la última etapa
WRC Cerdeña: El título queda abierto tras el doble contratiempo de Hyundai el sábado
WRC
WRC
Rally de Italia
11 d
WRC Cerdeña: El título queda abierto tras el doble contratiempo de Hyundai el sábado
Más de
Toyota Racing
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
WEC
WEC
Barcelona
19 h
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo
WRC
WRC
Rally de Italia
7 d
El futuro de Ogier en el WRC para 2027 está en veremos, pero no irá a Montecarlo
Mike Conway, ganador de carreras en Le Mans e IndyCar, anuncia su retiro.
WEC
WEC 8 d
Mike Conway, ganador de carreras en Le Mans e IndyCar, anuncia su retiro.
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 12 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete