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Ferrari apoya las nuevas reglas pero no descarta el veto
Ferrari dice que las reglas para la Fórmula 1 de 2021 son "un buen punto de partida" que puede mejorarse, pero no descarta totalmente usar su poder de veto sobre posibles cambios.
Jonathan Noble
Editado: 1 nov 2019, 14:29
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Bajo los términos de su acuerdo bilateral con los propietarios de la F1, Ferrari tiene un derecho a veto sobre nuevas reglas que crea que no son en el mejor interés del campeonato.
Ferrari ha dejado en claro que preferiría no usar el veto pero también se mostró firme en que no aceptará fácilmente un reglamento que sienta que pueda dañar el deporte.
Si bien Mattia Binotto, jefe de Ferrari, votó a favor de las reglas como representante en el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, el equipo aún mantiene sus opciones abiertas por ahora en medio de una posible discusión en curso para retocar las normas.
Un vocero de Ferrari dijo: "Lo que se ha votado es un buen punto de partida y trabajaremos juntos para mejorarlas".
Binotto llegaba recién este viernes al Gran Premio de los Estados Unidos pero hablando el pasado fin de semana en México fue claro en que los equipos necesitarían trabajar juntos para asegurar que lo que se acordó ahora sea mejorado.
"Creo que perfeccionar las reglas es un proceso que no tiene fin", dijo Binotto a Motorsport.com. "Incluso las regulaciones actuales las estamos cambiando en cada oportunidad".
"Hay mucho que mejorar. Es cierto que están muy verdes. Pero entonces será gracias a la colaboración de los equipos y de la F1 asegurarnos que estamos abordando cada una de las dudas. Estoy bastante seguro de que cualquier cosa que se publique tendrá que ser retocada antes del comienzo de 2021, e incluso más tarde".
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Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault de Fórmula 1, se mostró de acuerdo en que se necesitaba seguir trabajando para mejorar las reglas, a la vez que cree que lo que se ha acordado hasta ahora es positivo y fue hecho "sin traicionar el ADN que nos hizo amar este complejo deporte".
"A pesar de algunos compromisos hechos para juntar la diversidad de modelos creados por el actual Acuerdo de la Concordia y sus insostenibles discrepancias, estas medidas representan oportunidades significativas para un equipo como el nuestro, aumentando nuestras perspectivas de reducir la brecha hacia adelante y luchar por victorias y títulos en un marco de tiempo razonable", dijo Abiteboul.
"Continuaremos trabajando juntos para afinar estas reglas, pero el hecho de que los fundamentos estén ahora asegurados nos permitirá planificar los desarrollos requeridos desde ahora hasta la primera carrera de 2021".
La propia F1 ha dejado claro que, si bien la aplicación de las normas de 2021 debe considerarse como un momento crucial, se seguirá trabajando para garantizar que alcancen plenamente sus objetivos.
Pat Symonds, quien se desempeña como jefe técnico de la F1, dijo: "Pienso que todo el mundo debe saber que hoy no es el final del proceso, es una parada".
El director deportivo de la categoría, Ross Brawn, sin embargo, indicó que no espera que se cambie algo dramático mientras se trabaja para perfeccionar el reglamento.
"No pienso que (las reglas) vayan a cambiar fundamentalmente”, dijo. “Habrá ajustes y tiene que haber ajustes y esos ajustes serán hechos bajo el Código Deportivo Internacional)".
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