Noticias
IndyCar Indy 500
O'Ward: Indy 500 de este año tendrá pocos adelantamientos
Patricio O'Ward espera que la situación de los Chevrolet sea diferente el domingo en las 500 Millas de Indianápolis, pero también sabe que si la victoria no es posible es importante pensar en el campeonato.
Luis Ramírez
Editado: 20 ago 2020, 6:13
Copiar enlace
Compartir en Viber
Patricio O’Ward no se encuentra preocupado por su posición de arranque para la edición 104 de las 500 Millas de Indianápolis. El mexicano no logró su objetivo de meterse al Fast Nine el pasado fin de semana y largará 15°.
El integrante del equipo Arrow McLaren SP ha puesto su enfoque en encontrar la puesta a punto ideal para afrontar la carrera del domingo donde el gran reto será ejecutar adelantamientos.
En opinión del competidor del monoplaza #5 la clave estará en tener momentos de aire limpio.
“Mejoramos en cuanto a calificación y carrera, pero siento sinceros la carrera será casi imposible en los adelantamientos. Va a ser una competencia en donde será importante no cometer errores, tener paradas perfectas para salir en posiciones de pista en las que tengas aire limpio, o que no estés atorado en un tren de competidores”, expresó el mexicano a Motorsport.com.
Al hablar de la causa por la cual están encontrando dificultades para adelantar, O’Ward cree que el aeroscreen ha sido el reto a vencer. Por primera vez en la historia de Indy 500 se utilizará esta pieza de seguridad.
“Creo que sí es el aeroscreen. Es mucho peso que no está cerca del centro de gravedad, está bastante alto, y eso no lo hace fácil con los neumáticos, ni cuanto vas detrás de otro coche”.
“La degradación de los neumáticos no parece estar tan mal, pero es fácil quedar detenido detrás de un grupo de competidores, así que será importante tener aire limpio cuando puedas y no quedarte atorado. Al final del día, la forma de avanzar será el aire limpio”.
“El aire caliente no ayuda mucho porque es el peor de todos cuando llega a tus alas, eso hace perder estabilidad”.
Respecto a la diferencia que los Honda sacaron sobre los monoplazas propulsados por Chevrolet, el mexicano indicó que en ritmo de carrera la situación será diferente a la calificación, por lo que no pierde la esperanza de pelear por una posición importante.
“Se veían muy fuerte en temas de calificación, pero en temas de carrera nos vemos más parejo, así que esperemos que así sea”.
También lee:
- Verstappen califica de "estúpido" el cronograma para Imola
- McLaren quiere luchar el 3° puesto con Racing Point
- Hamilton desea "algo positivo" para Vettel en 2021
“Yo estaba contento con el coche en calificación, y en tráfico es un poco más difícil cuando conversas con tu ingeniero, porque depende cada línea que usa cada coche, porque se comporta diferente al estar detrás de otros competidores. No es el mismo sentimiento el que tienes cuando estás detrás de un Will Power o de Ryan Hunter-Reay”.
Sin embargo, si la posibilidad de la victoria no es posible, él tiene en claro en que enfocarse: “Indy 500 es la carrera más importante del campeonato, pero también otorga puntos dobles, por lo que tenemos que pensar también en el campeonato”, finalizó el hombre que es cuarto del campeonato de pilotos.
9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Parrilla de salida 500 Millas de Indianápolis Indycar
Artículo siguiente La vuelta de Alonso a Indy 500 entusiasma a IndyCar
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luis Ramírez
Banderas azules afectaron a Checo Pérez en Austin; ya piensa en su GP 300 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Banderas azules afectaron a Checo Pérez en Austin; ya piensa en su GP 300 en México
Así vivimos la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así vivimos la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Así queda el campeonato de pilotos y constructores de la F1 2026 tras el GP de los Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así queda el campeonato de pilotos y constructores de la F1 2026 tras el GP de los Estados Unidos
Más de
Patricio O'Ward
Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet
IndyCar
IndyCar 20 d
Arrow McLaren firma una prórroga multianual del contrato de motores con Chevrolet
Pato O’Ward responde a las críticas de Christian Lundgaard: "está lleno de mierda”
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
1 m
Pato O’Ward responde a las críticas de Christian Lundgaard: "está lleno de mierda”
Pato O’Ward entra en los libros de récords de la IndyCar con su domingo histórico en Milwaukee
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
1 m
Pato O’Ward entra en los libros de récords de la IndyCar con su domingo histórico en Milwaukee
Últimas noticias
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 4 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
6 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete