Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

FIA explicó la razón de sanción a Hamilton por choque con Verstappen

La FIA ha explicado por qué consideró que Lewis Hamilton fue el culpable del incidente de la primera vuelta que dejó a Max Verstappen fuera del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

Hamilton y Verstappen lucharon fuertemente durante la primera vuelta de la carrera en Silverstone, con un duelo rueda a rueda durante la primera mitad del giro.

En la bajada de Copse, Hamilton consiguió adelantar a su rival de Red Bull y tras un breve giro a la izquierda se fue por el interior para acercarse al holandés.

Pero Verstappen se mantuvo firme y, al girar en la curva a la derecha, fue tocado por la rueda delantera izquierda de Hamilton.

Eso hizo que Verstappen sufriera un trompo y se estrellara a gran velocidad contra la barrera de neumáticos del exterior. Después de eso el piloto de Red Bull fue llevado al centro médico del circuito y, posteriormente, al hospital para someterse a controles de precaución.

El incidente fue investigado por la FIA y dictaminó que Hamilton era responsable y recibió una sanción de 10 segundos que cumplió en su parada de pits. 

En un documento que explica los motivos de la sanción, los comisarios señalaron que Hamilton podría haber hecho más para evitar el incidente, ya que tenía espacio en el interior de Copse para evitar la colisión.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, lead the field away at the start

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, lead the field away at the start

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

"Los comisarios revisaron las pruebas de vídeo y telemetría", explicaron en el comunicado. "Los coches # 33 [Verstappen] y # 44 [Hamilton] entraron en la curva 9 con el coche # 33 en cabeza y el coche # 44 ligeramente por detrás y por el interior”.

"El coche # 44 estaba en una línea que no le permitía llegar al vértice de la curva con espacio disponible hacia el interior”.

“Cuando el monoplaza #33 giró en la curva, el #44 no evitó el contacto y la parte delantera izquierda de su monoplaza contactó con la parte trasera derecha del # 33. El # 44 se considera predominantemente culpable".

Hamilton se recuperó de la penalización de 10 segundos para ganar el Gran Premio de Gran Bretaña, lo que le permitió acercarse en la lucha por el campeonato contra Verstappen.

También lee:

Hablando después de la carrera, Hamilton había sido claro al decir que sentía que Verstappen no le había dado suficiente espacio para pelear entre ellos durante el incidente.

"Por supuesto, siempre trato de ser comedido en la forma de afrontar las cosas, en particular con la lucha con Max", dijo "porque es muy agresivo”.

"Y entonces hoy, estaba completamente al lado de él, y no me dejó espacio".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Estado del campeonato de F1 tras el GP de Gran Bretaña
Artículo siguiente Hamilton: Verstappen no me dejó suficiente espacio en el choque

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica