Fórmula 1

FIA ordena un análisis detallado del final de la F1 en Abu Dhabi

La FIA ordenó un análisis de todo lo sucedido en el final de la temporada 2021 de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Abu Dhabi para clarificar el reglamento y evitar se empañe más la imagen de la categoría.

Luis Ramírez

Luis Ramírez

Publicado: 15 dic 2021, 19:52

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El Safety Car al frente de Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, el resto del grupo

El final del Gran Premio de Abu Dhabi de la Fórmula 1 2021 causó polémica por las decisiones del director de carrera Michael Masi que llevaron a un duelo lado a lado entre los dos contendientes por el campeonato, Lewis Hamilton y el posterior ganador Max Verstappen.

Las opiniones han sido diversas durante las horas posteriores a la carrera, desde aquellos que apoyaron las decisiones del director de carrera de la F1, hasta quienes consideran que no fue lo correcto permitir que coches rezagados adelantaran al safety car para acercar a Verstappen contra el siete veces campeón del mundo.

Durante la última reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA 2021 se debatió el final de la temporada que fue calificado por ellos mismos “el año de competición más intenso y emocionante que se recuerda”.

El organismo también apuntó que “la secuencia de eventos que tuvo lugar tras el incidente de la vuelta 53 del Gran Premio de Abu Dhabi, y en un esfuerzo constante por mejorar, el Presidente de la FIA propuso al Consejo Mundial del Deporte del Motor que se llevara a cabo un análisis detallado y un ejercicio de clarificación para el futuro con todas las partes relevantes”, una solicitud que fue aceptada.

En un documento posterior emitido por la FIA reconoció que la carrera en Yas Marina “ha provocado un gran número de reacciones de la comunidad de la F1 y del deporte del motor en general, así como en el público” y anunció las razones para adentrarse en el asunto.

“La principal responsabilidad de la FIA en cualquier evento es garantizar la seguridad de todos los participantes y la integridad del deporte”.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Las circunstancias que rodearon el uso del coche de seguridad tras el incidente del piloto Nicholas Latifi, y las comunicaciones relacionadas entre el equipo de Dirección de Carrera de la FIA y los equipos de Fórmula 1, han generado notablemente malentendidos y reacciones por parte de los equipos de Fórmula 1, los pilotos y los aficionados, un argumento que actualmente está empañando la imagen del campeonato y la debida celebración del primer campeonato mundial de pilotos ganado por Max Verstappen, así como el octavo título consecutivo del campeonato de constructores de Mercedes”.

“Tras la presentación de un informe relativo a la secuencia de los hechos que se produjeron tras el incidente de la vuelta 53 del Gran Premio y en un constante afán de mejora, el Presidente de la FIA propuso al Consejo Mundial del Motor que se realizara ahora un detallado ejercicio de análisis y aclaración de cara al futuro con todas las partes implicadas”.

También lee:

“Este asunto se debatirá y abordará con todos los equipos y pilotos para extraer cualquier lección de esta situación y se proporcionará claridad a los participantes, a los medios de comunicación y a los aficionados sobre el reglamento actual para preservar la naturaleza competitiva de nuestro deporte, al tiempo que se garantiza la seguridad de los pilotos y los oficiales. No sólo la Fórmula 1 puede beneficiarse de este análisis, sino también, de forma más general, todos los demás campeonatos de la FIA en circuitos”.

“Por lo tanto, la FIA hará todo lo posible para que esto se ponga en marcha dentro de la gobernanza de la Fórmula 1 y propondrá a la Comisión de la Fórmula 1 que dé un mandato claro de estudio y propuesta al Comité Consultivo Deportivo, con el apoyo de los pilotos de la Fórmula 1, para que cualquier información y conclusión significativa que se identifique se haga antes del comienzo de la temporada 2022”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo FIA anuncia los primeros detalles oficiales del motor de F1 2026

Artículo siguiente Así queda en definitivo el calendario 2022 de la Fórmula 1

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luis Ramírez



EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

1 d

EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal



Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3

FIA F3

FIA F3 1 d

Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3



El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027

FIA F3

FIA F3 1 d

El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027

Últimas noticias



Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

FIA F2

F2 FIA F2 7 h

Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2



Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Phoenix II

9 h

Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre



Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

12 h

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1



¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!

GT World Challenge Europe Endurance

GTWE GT World Challenge Europe Endurance 12 h

¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete