Haas F1 pierde a su jefe técnico

Resta, que ha trabajado durante mucho tiempo en Ferrari, se había unido originalmente a Haas en 2021 como parte de un acuerdo en curso entre el fabricante italiano y su equipo cliente.

Ferrari quería aprovechar los fuertes lazos técnicos entre las dos organizaciones, que han colaborado estrechamente desde que Haas entró en la F1 en 2016.

Resta había sido previamente jefe de diseño de Ferrari entre 2014 y 2018 antes de un breve período como director técnico de Alfa Romeo.

Tras regresar a Maranello en 2019, dirigió el departamento responsable del desarrollo del chasis antes de su fichaje por Haas.

Pero a pesar de la implicación de Resta en Haas, y del compromiso de Ferrari al establecer un centro técnico en Maranello cerca de su pista de pruebas de Fiorano, el equipo no dio el paso adelante que se esperaba en la era del efecto suelo de la F1.

El año pasado, a pesar de que el coche de Haas mostró a menudo una gran velocidad en clasificación, los problemas con el desgaste de los neumáticos dejaron a Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg sin poder luchar regularmente por puntos en las carreras y el equipo terminó 10º en el campeonato de constructores.

Haas también tuvo un final de año decepcionante cuando una importante actualización que llegó en el Gran Premio de Estados Unidos no dio el claro paso adelante que se esperaba.

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-23, adelanta a Nico Hulkenberg, Haas VF-23

El cambio de filosofía de diseño, que se alejó del concepto de sidepod in-wash en el que Ferrari había sido pionero y se acercó a la idea downwash de Red Bull, tenía como objetivo abordar el problema de ritmo de carrera de Haas, pero no resultó convincente.

Ahora, en vísperas de la nueva temporada, se entiende que el acuerdo que tiene Ferrari de prestar a Resta a Haas ha provocado un cambio de planes: el ingeniero de 53 años dejará el equipo.

Ferrari no ha confirmado los planes para Resta, pero es posible que regrese a su organización de F1 como parte de la reestructuración impulsada por el director del equipo, Fred Vasseur.

Sin embargo, también ha habido rumores que vinculan a Resta con un posible papel en el equipo Sauber, que se está preparando para la llegada de Audi en 2026, donde había trabajado anteriormente bajo la bandera de Alfa Romeo

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