Fórmula 1 GP de Miami
McLaren cree que Magnussen debe "quedarse en la casa y reflexionar"
El director del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, dice que las grotescas tácticas defensivas de Kevin Magnussen en el sprint de Miami son "completamente inaceptables" y deberían convertirse en sanciones que excluyan a un piloto de un gran premio.
Filip Cleeren
Editado: 5 may 2024, 13:26
Copiar enlace
Compartir en Viber
Repitiendo su táctica del Gran Premio de Arabia Saudita, Magnussen volvió a frenar a sus rivales para ayudar a su compañero de Haas, Nico Hulkenberg, a conseguir puntos en la carrera sprint.
Esta vez, Magnussen se salió hasta cuatro veces para evitar perder posiciones, lo que acabó costándole 35 segundos de penalización, pero no le impidió mantener la posición en pista hasta que Hulkenberg estuvo a salvo para sumar dos puntos con la séptima posición.
Posteriormente, Magnussen fue absuelto de una conducta antideportiva, algo con lo que Stella se mostró vehementemente en desacuerdo, afirmando que las tácticas repetidas del danés demuestran que la FIA necesita tomar medidas y ajustar su reglamento.
"Tenemos un caso de comportamiento intencionado en términos de dañar a otro competidor y este comportamiento se perpetúa dentro de la misma carrera y se repite a lo largo de la misma temporada", dijo Stella.
"¿Cómo pueden ser acumulativas las sanciones? Deberían ser exponenciales. No son cinco más cinco más cinco igual a 15".
"Cinco más cinco más cinco es igual a que quizás necesitas pasar un fin de semana en casa con tu familia y reflexionar sobre tu deportividad y luego volver...".
"Es completamente inaceptable. No tiene sentido desde el punto de vista de la deportividad y debe abordarse de inmediato".
"Si estás fuera de los puntos, recibir 20 segundos (de sanción) o lo que sea no supone ninguna diferencia. Pero para los competidores a los que has perjudicado, loss has dejado fuera de carrera de forma deliberada, perpetuada y repetida".
Cuando Motorsport.com le preguntó si conocía alguna explicación de por qué no se había abordado el tema todavía después de Yeda, Stella respondió: "No creo que tengan una razón para no hacerlo. Quizás sólo se sorprendieron por el hecho de que se repitiera".
También lee:
Andrea Stella, director del equipo McLaren F1 Team
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
"Estoy seguro de que la FIA lo estudiará y presentará una propuesta sensata para que el Comité Asesor Deportivo la evalúe. Esperemos que pronto se conviertan en normas o directrices que los comisarios puedan aplicar".
Una solución obvia es que el control de carrera vuelva a obligar a los pilotos a ceder una posición en lugar de dejar que sean los propios equipos los que tomen la decisión y amenazar con drive-throughs en lugar de penalizaciones de tiempo, a menudo sin sentido.
"Eso es lo que hemos pedido como pilotos, pero no quieren hacerlo", dijo Lando Norris, de McLaren. "Dicen que depende de nosotros".
Su compañero, Oscar Piastri, señaló que obligar a los pilotos a ceder posiciones también conlleva sus problemas, pero opinó que en casos "flagrantes" como el de Magnussen debería ser algo sencillo de aplicar.
"Hay ciertos escenarios en los que devolver la posición es muy difícil", explicó Piastri.
"Digamos que adelantas a alguien y la FIA te pide que la devuelvas, pero luego te quedas detrás de más gente... ¿sigue siendo justo o no?"
"Pero en la situación (de Magnussen), claramente todos esos problemas se arreglarían si la FIA dijera: 'Tienes que devolver la posición y si no lo haces, es un drive-through'".
"Si sabes que te vas a enfrentar a un drive-through, vas a devolver la posición".
Y añadió: "Si te sales por 10 centímetros y no se ve claramente en la televisión o has hecho el mejor adelantamiento del mundo, entonces los aficionados van a decir: 'Oh, esto es demasiado duro'".
"Es muy difícil controlarlo así, pero si es flagrante, la FIA debería poder intervenir".
"El hecho de que no sea la primera vez y que el piloto admita abiertamente que merece las sanciones y que lo hizo por el equipo, para mí está mal".
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Lo que el sprint y la clasificación nos dicen sobre el GP de Miami 2024 de F1
Fórmula 1Leclerc se ve capaz de desafiar a Verstappen en ritmo de carrera en Miami
Fórmula 1Horner recibe un fuerte apoyo del CEO de Red Bull
Fórmula 1Comisarios de FIA explican el rechazo a la revisión de la sanción a Alonso en China
Fórmula 1Russell: Mercedes fue demasiado lejos por solucionar los problemas de 2023
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Lo que el sprint y la clasificación nos dicen sobre el GP de Miami 2024 de F1
Artículo siguiente El compromiso de Ford con Red Bull F1 "no cambia" pese a la salida de Newey
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
3 d
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Más de
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
Últimas noticias
Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936
MotoGP
MGP MotoGP 5 min
Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936
Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
15 min
Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
2 h
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete