Red Bull: Copiarnos no será suficiente para nuestros rivales en la F1

Tras el dominio total de Red Bull en la F1 en 2023, se prevé que sus competidores converjan en el concepto que tan buen uso ha hecho el equipo con sede en Milton Keynes desde que comenzó la última era del efecto suelo. 

Eso debería, en teoría, ayudar a ofrecer una batalla mucho más reñida a lo largo de la temporada 2024, con gran parte de su principal oposición habiendo tomado el camino equivocado con los diseños de sus coches el año pasado. 

Pero el director técnico de Red Bull, Pierre Waché, cree que otros equipos tendrán que ir más allá de intentar repetir lo que ha hecho su escudería.

El francés sugiere que más importante para desbloquear la velocidad es llegar al fondo de por qué ha hecho las cosas de la manera que lo ha hecho. 

"Creo que es posible copiar, pero en todos los negocios del mundo, cuando son técnicos, el 'cómo' es un aspecto", dijo a Motorsport.com. "El aspecto más importante es el 'por qué'".  

"Si no sabes el 'por qué', puedes copiar lo que quieras, pero es mejor quedarse con lo que entiendes". 

Waché dijo que copiar las ideas de otros equipos era algo habitual en la F1 y algo que su escudería ha hecho de vez en cuando. 

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Jake Dennis, Red Bull Racing

Sin embargo, aunque abría la puerta a la posibilidad de progresar con tu propio coche, tampoco había garantías de que algo que funcionara para un competidor beneficiara a los demás. 

"También copiamos algunas cosas", dijo. "Puede que (copiemos) lo incorrecto, pero (también) te inspiras en lo que ves de los demás".  

"Este negocio es como un efecto Darwin. Ves algo de otros, le añades otra idea y desarrollas y haces crecer tu concepto, tus puntos fuertes y tu capacidad".  

"Pero, cada vez, tiene que ser en el aspecto de la comprensión. Si te limitas a copiar por copiar, no funciona".  

"Tienes que tener los conocimientos y también lo que quieres conseguir. Si no tienes el mismo objetivo dorado de características, no aporta nada". 

Waché también cree que es un error etiquetar el RB19 del año pasado como el coche perfecto, ya que dijo que había elementos en él que debían mejorarse. 

Aunque ganó 21 de las 22 carreras a lo largo de la temporada, tiene claro que el rendimiento en la F1 es relativo a los demás.

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Wache, Ingeniero de Carrera, Red Bull Racing, Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing, en el garaje

"Puedes tener el mismo coche y que los demás lo hagan mejor que tú", dijo. 

"Hemos puesto todo de nuestra parte. El coche tiene algunos puntos débiles, pero no grandes. Es bastante eficiente en términos de carga aerodinámica frente a resistencia. Esa es claramente una clave y también es bastante suave con los neumáticos para el ritmo de carrera".  

"Creo que ese es uno de los elementos clave, porque si nos fijamos en la clasificación, no hicimos todas las poles. Simplemente ganamos todas las carreras (excepto una)".  

"El dominio también depende de lo que hicieron los demás. Tal vez los demás cometieron algunos errores para desarrollar su coche, porque cuando ves el nivel de desarrollo que McLaren puso durante la temporada, y la capacidad que tienen para estar más cerca de nosotros con un comienzo de temporada bastante malo, dices que tal vez los demás no pusieron el coche a punto". 

Y añadió: "El dominio depende mucho también de los demás, diría yo. No quiero presionar a los demás... Hemos hecho un buen trabajo, pero tenemos mucho margen de mejora, diría yo".

Información adicional por Alex Kalinauckas y Ronald Vording 

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